[实用新型]新型液压挖掘机燃油散热器支架有效
申请号: | 201220514937.7 | 申请日: | 2012-09-29 |
公开(公告)号: | CN202831041U | 公开(公告)日: | 2013-03-27 |
发明(设计)人: | 刘永杰;荆宝峰 | 申请(专利权)人: | 徐州徐工挖掘机械有限公司 |
主分类号: | E02F9/00 | 分类号: | E02F9/00 |
代理公司: | 徐州支点知识产权代理事务所(普通合伙) 32244 | 代理人: | 刘新合 |
地址: | 221004 江苏省*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 新型 液压 挖掘机 燃油 散热器 支架 | ||
技术领域
本实用新型涉及一种挖掘机散热系统,具体是一种新型液压挖掘机燃油散热器支架。
背景技术
目前大型液压挖掘机散热系统多采用水散热器和油冷却器平行并联放置,燃油散热器和空调冷凝器再与其组合串联布置,冷却风扇对散热器组合正面进行吸风式散热。这种散热配置方式增加了散热器芯子厚度,降低了散热效果,增加了制造成本,限制了燃油散热器和空调冷凝器的空间布置。
发明内容
针对上述现有技术存在的问题,本实用新型提供一种新型液压挖掘机燃油散热器支架,改进燃油散热器和空调冷凝器的空间布置,解决液压挖掘机热平衡问题。
为了实现上述目的,本实用新型采用的技术方案是:一种新型液压挖掘机燃油散热器支架,包括立柱Ⅰ、弯板Ⅰ、横架、支撑Ⅰ、支撑Ⅱ、立柱Ⅱ、弯板Ⅱ、燃油散热器和空调冷凝器,立柱Ⅰ和立柱Ⅱ通过横架螺栓连接在一起,横架表面上开有多个椭圆形通孔,燃油散热器通过紧固件穿过通孔固定在横架上,两个弯板I一端焊接固定在立柱Ⅰ上,另一端表面各开有一个通孔,两个弯板Ⅱ一端焊接固定在立柱Ⅱ上,另一端表面各开有一个通孔,空调冷凝器通过紧固件穿过通孔固定于弯板Ⅰ和弯板Ⅱ上。
本实用新型的有益效果是:本实用新型解决了燃油散热器和空调冷凝器因机器振动易导致其铝制连接座断裂问题,提供了机器更灵活的安装布置和更方便的维护保养,降低了散热器制造成本和发动机功率损耗,提高了燃油散热效率和空调制冷效果。
附图说明
图1是本实用新型结构示意图,
图2是本实用新型装配示例图。
图中:1、立柱Ⅰ,2、弯板Ⅰ,3、横架,4、支撑Ⅰ,5、支撑Ⅱ,6、立柱Ⅱ,7、弯板Ⅱ,8、燃油散热器,9、空调冷凝器。
具体实施方式
下面结合附图对本实用新型作进一步说明。
如图1和图2所示,一种新型液压挖掘机燃油散热器支架,包括立柱Ⅰ1、弯板Ⅰ2、横架3、支撑Ⅰ4、支撑Ⅱ5、立柱Ⅱ6、弯板Ⅱ7、燃油散热器8和空调冷凝器9,立柱Ⅰ1和立柱Ⅱ6通过横架3螺栓连接在一起,横架3表面上开有多个椭圆形通孔,燃油散热器8通过紧固件固定于横架3上连成一体,保证了燃油散热器8通过结构件传递振动的整体一致性,避免了机器振动时振动频幅不同而造成上下左右错位扭动,进而导致燃油散热器8铝制连接支座容易断裂问题,另外还可以解决燃油散热器8芯子厚度尺寸问题,降低制造成本,提高燃油散热效率,还方便了空间布置和维护保养;两个弯板Ⅰ2一端焊接固定在立柱Ⅰ1上,另一端表面各开有一个通孔,两个弯板Ⅱ7一端焊接固定在立柱Ⅱ6上,另一端表面各开有一个通孔,空调冷凝器9的铝制连接支座通过减震橡胶垫和紧固件固定于弯板Ⅰ2和弯板Ⅱ7上,可以使机器振动时振动波强度得到一定程度的缓冲。
立柱Ⅰ1和立柱Ⅱ6底端部固定于转台上,上端部通过支撑Ⅰ(4)和支撑Ⅱ(5)固定于覆盖件机棚框架上。
组装时,使用螺栓把立柱Ⅰ1和立柱Ⅱ6底端部固定在转台上,上端部使用螺栓把支撑Ⅰ4和支撑Ⅱ5固定于覆盖件机棚框架上,燃油散热器8通过螺栓穿过通孔固定在横架3上,空调冷凝器9的铝制连接支座使用螺栓配合减震橡胶垫固定于弯板Ⅰ2和弯板Ⅱ7上。
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