[实用新型]一种高楼逃生缓降装置有效
申请号: | 201220512263.7 | 申请日: | 2012-10-09 |
公开(公告)号: | CN203043352U | 公开(公告)日: | 2013-07-10 |
发明(设计)人: | 不公告发明人 | 申请(专利权)人: | 北京巨国科技有限公司 |
主分类号: | A62B1/02 | 分类号: | A62B1/02 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 100052 *** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 高楼 逃生 装置 | ||
技术领域
本实用新型涉及一种救援抢险工具,尤其涉及一种高层建筑救生逃生用缓降装置。
背景技术
当前,随着城市建设步伐的加快,城市用地日趋紧张,迫使人类向高空发展,高层楼房越来越多,但是随着人们居住高层的比例越来越大,一旦发生不可预测的紧急情况诸如火灾,地震之类,传统的消防人员救护装置如云梯、气垫等逃生装置无法使高层住宅,办公楼房的人们迅速的安全的撤离。因此一种能够操作简单,能够高效,平稳,救生装备应运而生。
现阶段已有的适于建筑物外部逃生的救生装置,以无电机械式传动的缓降装置为优选,如楼外免用电逃生梯即在楼外部靠墙安装由链轮,链条以及相配套的折叠梯所组成的自上而下的链条输送线,靠逃生人的体重驱动链轮传动,以达到从建筑物外部下降逃生的目的,但是存在造价高,维护难度大的缺点,且只能从上而下的运输人员,限制了救援人员有下面到达上面的要求;此外还有逃生柔性筒,皆存在缺点;另外进来出现的小型个人用救生缓降器,其特点是灵活,可供个人逃生使用,但仍无法满足多人逃生和向上运送救援人员的要求;进来公开的一些轿厢式救生缓降装置,虽然能满足上下运送逃生人员和救生人员的需求,但一次运送人员少,效率低,结构设计不太合理,可靠性差,为安全埋下隐患。
发明内容
本实用新型目的是设计一种利用活塞式阻尼原理的救生缓降装置,其结构合理,坚固耐用,可靠安全,易于操作,维修方便,可一次运送多人逃生,且确保逃生安全平稳,还可以将救生人员及时送达事故现场。
本实用新型所设计的一种救生缓降装置,主要由活塞缓降机构,救生舱,救生平台,钢丝绳,钢丝绳平衡器,支撑结构底架,收放空舱机构,平台移动机构和刹车减速机构组成。救生平台为钢结构支撑体,其底板铺设地板,救生平台坐落在支撑结构底架之上,救生舱位于救生平台的前部,救生舱为配对的两个舱体,其中活塞缓降机构,钢丝绳平衡机构,收放空舱机构和刹车减速机构位于移动平台的后部。平台底座下的齿条固定座,固定一对齿条,通过与支撑底架上的齿轮啮合,实现平台的移动,轨道梁与固定在支撑结构的滚轮组接触,通过支撑结构底架的手轮摇动然后通过链条传动,齿轮啮合实现救生平台的移动,使平台的移动更加安全平稳。救生平台的进出门设在后部。钢丝绳通过导向轮,将活塞缓降机构,钢丝绳平衡器,收放空舱机构和救生舱连接成一套运行系统,活塞缓降机构控制救生舱的运动速度和运动方向,钢丝平衡器,收放空舱机构用来实现救生舱初始运行状态。主要原理为使用钢丝绳将救生舱,移动平台的后顶部的卷筒,钢丝绳平衡器及收放空舱机构连接起来,使其构成一个运行系统。
本实用新型所设计的救生缓降装置中的救生平台为整体钢结构,在救生平台入口处有脚梯,逃生人员可以从脚梯进入平台,另外还有一推拉平板,使用时将平台摇出,拉出平板搭在地面上,即可上人或将残疾人用车推入。救生平台四周有高强度玻璃板,两侧还设有推拉玻璃窗,可以通风,平台顶安装有遮阳板,同时铺设太阳能板,轨道梁固定在底板下部,轨道梁的下端面与固定在支撑底架上的滚轮配合,支撑底架与建筑物固定,平台移动机构安装于支撑底架上,救生平台通过平台移动机构的控制实现救生平台的前后移动,在使用时将平台摇出,使用完毕后将平台收回。平台底座下的齿条固定座,固定一对齿条,通过与支撑底架上的齿轮啮合,实现平台的移动,轨道梁与固定在支撑结构的滚轮组接触,通过支撑结构底架的手轮摇动然后通过链条传动,齿轮啮合实现救生平台的移动;平台移动机构主要由齿条,齿轮,链条,链轮,一级减速器,手轮等组成,其中减速器,手轮固定于支撑底架结构一侧,减速器一端输出轴与小链轮配合,下链轮通过链条带动大链轮,大链轮又带动齿轮,齿轮与齿条啮合从而驱动平台的收与放。
上述的平台移动机构主要由齿条,齿轮,链条,链轮,一级减速器,手轮组成。齿条数为2,对称安装在两根轨道梁上,减速器固定在支撑底架上,输入端连接手轮,输出端连接小链轮,通过转动手轮,带动链条,链条又带动齿轮,齿轮与齿条啮合,实现平台的移动。
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