[实用新型]防止矿车跑车的装置有效
申请号: | 201220508085.0 | 申请日: | 2012-09-29 |
公开(公告)号: | CN202911748U | 公开(公告)日: | 2013-05-01 |
发明(设计)人: | 卢春杰;张保平;黄春松;贠磊 | 申请(专利权)人: | 贵州永润煤业有限公司 |
主分类号: | B61H7/04 | 分类号: | B61H7/04 |
代理公司: | 贵阳中新专利商标事务所 52100 | 代理人: | 李亮;程新敏 |
地址: | 56100*** | 国省代码: | 贵州;52 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 防止 矿车 跑车 装置 | ||
技术领域
本实用新型涉及一种煤矿机械领域,尤其是一种防止矿车跑车的装置。
背景技术
在煤矿生产中,矿车是矿山中输送煤、矿石和废石等散状物料的搬运车辆。在斜井或上下山的运输矿车发生跑车事故时有发生,给煤矿生产带来巨大的安全隐患,现在为了防止矿车发生跑车,通常会采用一些保险装置,例如常用的安全链以及利用自动检测控制的矿车制动装置等。但是,现有技术中采用的装置,并不能有效解决这一问题,而且装置的结构通常都较为复杂。
发明内容
本实用新型的目的是:提供一种防止矿车跑车的装置,它能有效解决矿车发生跑车的问题,并且结构简单,以克服现有技术的不足。
本实用新型是这样实现的:防止矿车跑车的装置,包括顶杆,顶杆的弓形结构,在顶杆的一端设有连接孔,顶杆的另一端设有分叉形结构。
在顶杆上设有扣环,在扣环上连接有提升链。 在矿车需要下行时,可以通过拉起提升链,使顶杆的分叉形结构脱离与地面上枕木的接触,让矿车可以正常下行。
由于采用了上述技术方案,与现有技术相比,本实用新型采用弓形结构的顶杆,将顶杆的一端连接到矿车上,利用顶杆另一端的分叉结构来接触矿车轨道上的枕木。在矿车失控时,顶杆的分叉结构能顶住枕木,使矿车制动,弓形结构有利于力传导的方向,能提高制动效果,即使在矿车惯性非常大的情况下,最坏情况也只是造成矿车倾翻,而避免了跑车。本实用新型,结构简单,使用效果好。
附图说明
附图1为本实用新型的结构示意图;
附图2为附图1的俯视图。
具体实施方式
本实用新型的实施例:防止矿车跑车的装置的结构如图1所示,包括顶杆1,顶杆1的弓形结构,在顶杆1的一端设有连接孔2,顶杆2的另一端设有分叉形结构3,在顶杆1上设有扣环4,在扣环4上连接有提升链5。
在使用时,将连接孔2置于矿车尾部,用销子穿过矿车的挂钩与连接孔2,使顶杆1与矿车连接,顶杆1的弓形面向上,顶杆1的分叉形结构3向下。如果矿车失控,则顶杆1的分叉形结构3会顶住轨道的枕木,对矿车产生制动。如果当矿车需要正常向下行驶时,则通过拉动提升链5,将顶杆1提起,使分叉形结构3无法与枕木接触,从而不影响矿车的正常下行。
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