[实用新型]机械式双金属复合三通管挤压成型装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及三通管制备技术领域，尤其是涉及一种机械式双金属复合三通管挤压成型装置。

背景技术

双金属复合三通管件是在双金属复合管主管线上接出一个双金属复合支管线的双金属复合管道相互联通的管件，是各种高低压双金属复合管路中不可缺少的管件之一，也是管道连接中广泛应用的基本原件。但目前由于国内外机械式双金属复合三通管件联接技术存在一定难度，因此，现有三通管件基本采用耐腐蚀合金管，如钛合金钢管、镍合金钢管等，这些三通管件存在的主要问题是价格高，强度比碳钢管低，而采用碳钢三通管件耐腐蚀性能又难以满足要求。有的采用冶金结合的双金属复合三通管件，其制备工艺复杂，产品合格率低，且价格高昂。虽然机械式双金属复合管件具有制造成本低、性能稳定，性价比高的特点，但由于其制造难度大，目前国内外还没有相关产品试验成功或投入应用，因此如何简单、方便地制备出满足技术要求的机械式双金属复合三通管件，对于双金属复合管的进一步应用、防止油气田管道腐蚀、降低使用成本显得极为必要。

实用新型内容

本实用新型所要解决的技术问题在于针对上述现有技术中的不足，提供一种机械式双金属复合三通管挤压成型装置，其结构简单，设计合理，加工制作方便，使用操作便捷，所成型的机械式双金属复合三通管的质量高、性能稳定、性价比高，实用性强，使用效果好，便于推广使用。

为解决上述技术问题，本实用新型采用的技术方案是：一种机械式双金属复合三通管挤压成型装置，所述机械式双金属复合三通管由预先已挤压成型的基体三通管坯和置于所述基体三通管坯内的衬层管坯挤压复合而成，其特征在于：包括下半模具、与下半模具相配合构成三通管主管模腔的上半模具和设置在上半模具上的中间位置处且与所述三通管主管模腔相连通构成基体三通管坯模腔的的三通管支管模腔，以及设置在所述基体三通管坯模腔内的基体三通管坯；所述三通管主管模腔的一端端部设置有用于塞入所述基体三通管坯和衬层管坯内且抵住所述衬层管坯的第一成型封头，所述第一成型封头上设置有从成型装置外部通入所述衬层管坯内部且出口位于所述第一成型封头侧面上的第一液压密封通道，所述第一液压密封通道与所述衬层管坯之间设置有套装在所述第一成型封头上的第一密封圈；所述三通管主管模腔的另一端端部设置有用于塞入所述基体三通管坯和衬层管坯内且抵住所述衬层管坯的第二成型封头，所述第二成型封头上设置有从成型装置外部通入所述衬层管坯内部且出口位于所述第二成型封头侧面上的第二液压密封通道，所述第二液压密封通道与所述衬层管坯之间设置有套装在所述第二成型封头上的第二密封圈，所述第二成型封头上设置有从成型装置外部通入所述衬层管坯内部且出口位于所述第二成型封头端面上的成型液通道；位于所述第一成型封头与第二成型封头之间的衬层管坯内部空间为成型液体容腔，所述三通管支管模腔内设置有卡入所述基体三通管坯内且用于抵住所述衬层管坯的成型速度控制顶杆。

上述的机械式双金属复合三通管挤压成型装置，其特征在于：所述三通管支管模腔垂直于所述三通管主管模腔。

上述的机械式双金属复合三通管挤压成型装置，其特征在于：所述三通管支管模腔与所述三通管主管模腔之间呈30°～60°的夹角。

上述的机械式双金属复合三通管挤压成型装置，其特征在于：所述第一液压密封通道的入口和出口位于所述第一成型封头中轴线的两侧。

上述的机械式双金属复合三通管挤压成型装置，其特征在于：所述第二液压密封通道的入口和出口位于所述第二成型封头中轴线的同一侧。

上述的机械式双金属复合三通管挤压成型装置，其特征在于：所述成型液通道沿所述第二成型封头的中轴线设置。

上述的机械式双金属复合三通管挤压成型装置，其特征在于：所述成型速度控制顶杆纵截面的形状为倒T型。

上述的机械式双金属复合三通管挤压成型装置，其特征在于：所述成型速度控制顶杆平行于所述三通管支管模腔卡入所述基体三通管坯内，且所述成型速度控制顶杆的底面为与所述衬层管坯全部接触的水平面。

本实用新型与现有技术相比具有以下优点：

1、本实用新型结构简单，设计合理，加工制作方便。

2、本实用新型的使用操作便捷，采用现行三通挤压设备配合本实用新型即可完成机械式双金属复合三通管的挤压成型与复合，在设备方面无特殊要求，节省了配套新的三通挤压设备的投资，解决了制造机械式双金属复合三通管的制造技术难题。