[实用新型]一种高速铁路轨道板专用振动器有效
申请号: | 201220495529.1 | 申请日: | 2012-09-26 |
公开(公告)号: | CN202781377U | 公开(公告)日: | 2013-03-13 |
发明(设计)人: | 徐达 | 申请(专利权)人: | 徐达 |
主分类号: | B28B1/087 | 分类号: | B28B1/087 |
代理公司: | 郑州联科专利事务所(普通合伙) 41104 | 代理人: | 田小伍 |
地址: | 450000 河南省郑*** | 国省代码: | 河南;41 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 高速铁路 轨道 专用 振动器 | ||
1.一种高速铁路轨道板专用振动器,包括三相四线制电源、变频器和一个或多个振动器,其特征在于:三相四线制电源连接变频器的输入端,变频器的输出端分别连接振动器的输入端,三相四线制电源与变频器之间还设置有控制单元,所述振动器的工作频率在90Hz-200Hz之间。
2.根据权利要求1所述的高速铁路轨道板专用振动器,其特征在于:所述的振动器的工作频率在90Hz-120Hz之间。
3.根据权利要求1所述的高速铁路轨道板专用振动器,其特征在于:所述的振动器的工作频率在140Hz-160Hz之间。
4.根据权利要求1所述的高速铁路轨道板专用振动器,其特征在于:所述的振动器的工作频率在180Hz-200Hz之间。
5.根据权利要求1、2、3或4所述的高速铁路轨道板专用振动器,其特征在于:所述的控制单元包括接触器线圈,三相四线制电源的零线通过接触器线圈和常闭的总停止按钮连接变频器的TB端,三相四线制电源的零线还连接变频器的TC端,三相四线制电源的一根火线通过常开的总启动按钮连接变频器的TA端,总启动按钮的两端并联有接触器第一常开触点,变频器输出端连接的三条电流输出线路上分别设置有接触器的第二、第三和第四常开触点。
6.根据权利要求2所述的高速铁路轨道板专用振动器,其特征在于:所述的零线通过报警装置连接变频器的TC端。
7.根据权利要求3所述的高速铁路轨道板专用振动器,其特征在于:所述的三相四线制电源通过总断路器连接变频器的输入端,变频器输出端与各个振动器输入端的连接线路上均设置有支路断路器保护开关。
8.根据权利要求5所述的高速铁路轨道板专用振动器,其特征在于:所述的变频器功能控制公共端CM分别通过常开的第一和第二段速选择按钮连接变频器的X1端和X2端,变频器功能控制公共端CM通过接触器的第五常开触点连接变频器的FWD端,变频器功能控制公共端CM通过常开的复位按钮连接变频器的RST端。
9.根据权利要求6所述的高速铁路轨道板专用振动器,其特征在于:所述的三相四线制电源的一根火线通过电流表连接变频器的输入端,三相四线制电源的两根火线之间还连接有电压表。
10.根据权利要求1、2、3、4、5、6或7所述的高速铁路轨道板专用振动器,其特征在于:所述振动器的端盖与轴承座之间设置有O型密封圈和密封胶,振动器壳体上对称设置有固定振动器的凸出块,凸出块上设置有固定孔。
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