[实用新型]一种遥控玩具飞行器有效
申请号: | 201220493539.1 | 申请日: | 2012-09-26 |
公开(公告)号: | CN202777800U | 公开(公告)日: | 2013-03-13 |
发明(设计)人: | 林日壮 | 申请(专利权)人: | 林日壮 |
主分类号: | A63H27/133 | 分类号: | A63H27/133;A63H27/18 |
代理公司: | 广东广和律师事务所 44298 | 代理人: | 刘敏 |
地址: | 518000 广东省深圳市宝安区松岗街道罗*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 遥控 玩具 飞行器 | ||
技术领域
本实用新型涉及一种玩具飞行器,尤其涉及一种遥控玩具飞行器。
背景技术
目前具有遥控玩具飞行器控制方向多是通过两个螺旋桨的差动控制或是增加一专用于转向的螺旋桨来实现,转向不够方便快捷,同时也不好控制。
实用新型内容
本实用新型所要解决的技术问题在于,提供一种转向结构简单方便且控制容易的遥控玩具飞行器。
本实用新型所采用的技术方案是:遥控玩具飞行器,包括机体和遥控器,所述机体上设有螺旋桨、电源和控制电路板,遥控器通过控制电路板遥控飞行,其特征在于:所述机体上还设有左右方向舵用以控制左右转向,所述左右方向舵与控制电路板电连接。
上述方案中,优选所述机体上还设有升降舵用以控制上下升降,所述升降舵与控制电路板电连接。
上述方案中,优选所述左右方向舵与升降舵处于机体中心线上。
上述方案中,优选所述遥控玩具飞行器呈飞碟状。
上述方案中,优选所述左右方向舵包括支架、电磁线圈和舵片,所述舵片两端铰接悬吊于支架上,所述电磁线圈设于支架中心的套管内,所述舵片中部设有一环,环内设有一片永磁铁,所述永磁铁竖直位于套管内电磁线圈中,所述电磁线圈与控制电路板电连接,通电后电磁线圈产生磁场从而对永磁铁产生磁力作用,原本静置于电磁线圈中的永磁铁因两端磁极受到的相吸或相斥磁力而偏向一边(当控制电路板向电磁线圈反向供电时则偏向另一边),从而带动舵片偏向一边或另一边以控制转向,优选所述控制电路板通过改变向电磁线圈供电的电流方向实现控制转向。
上述方案中,优选所述升降舵包括支架、电磁线圈和舵片,所述舵片两端铰接悬吊于支架上,所述电磁线圈设于支架中心的套管内,所述舵片中部设有一环,环内设有一片永磁铁,所述永磁铁竖直位于套管内电磁线圈中,所述电磁线圈与控制电路板电连接,通电后电磁线圈产生磁场从而对永磁铁产生磁力作用,原本静置于电磁线圈中的永磁铁因两端磁极受到的相吸或相斥磁力而偏向一边(当控制电路板向电磁线圈反向供电时则偏向另一边),从而带动舵片偏向一边或另一边以控制升降,优选所述控制电路板通过改变向电磁线圈供电的电流方向实现控制升降。
本实用新型的有益效果是:本实用新型通过左右方向舵来控制遥控玩具飞行器左右转向,方便迅捷,操作更为简便,同时不再需要两个以上电机来驱动螺旋桨,成本更低。
附图说明
下面将结合附图及实施例对本实用新型作进一步说明,附图中:
图1为本实用新型具体实施方式的结构示意图一;
图2为本实用新型具体实施方式的结构示意图二;
图3为本实用新型具体实施方式的分解结构示意图;
图4为本实用新型具体实施方式的左右方向舵结构示意图;
图5为本实用新型具体实施方式的左右方向舵分解结构示意图。
具体实施方式
为了使本领域的技术人员更好地理解本实用新型的技术方案,下面结合附图,对本实用新型作进一步的详细说明,如图1、图2、图3所示,本实用新型具体实施方式中,遥控玩具飞行器呈飞碟状,包括机体1和遥控器(因为系采用通用玩具遥控技术,未示出),机体1上设有螺旋桨2、电源和控制电路板(因为系通用技术,未示出),遥控器通过控制电路板遥控飞行,机体上还设有左右方向舵3用以控制左右转向,左右方向舵3与控制电路板电连接,机体上还设有升降舵4用以控制上下升降,升降舵4与控制电路板电连接。左右方向舵3与升降舵4处于机体中心线上。左右方向舵3的舵片方向与飞行器前进方向一致,而升降舵4的舵片方向与飞行器前进方向垂直。
如图4、图5所示,左右方向舵3包括支架31、电磁线圈32和舵片33,舵片33两端铰接悬吊于支架31上,电磁线圈32设于支架中心的套管34内,舵片中部设有一环35,环35内设有一片永磁铁36,永磁铁36竖直位于套管34内电磁线圈32中,电磁线圈32与控制电路板电连接,通过控制电路板向电磁线圈32供电,电磁线圈32通电后产生磁场,原本静置于电磁线圈32中的永磁铁36因两端磁极受到的相吸或相斥而偏向一边(控制电路板33通过改变向电磁线圈41供电的电流方向实现电磁线圈41的磁场极性方向改变从而改变对永磁铁43的磁力方向),从而带动舵片33偏向一边或另一边,进而改变螺旋桨2向下的气流方向,从而实现转向。
升降舵4的结构与左右方向舵3相同,也是通过电磁线圈通电产生磁场带动舵片偏向一边或另一边,改变螺旋桨向下的气流方向,从而实现升降。
以上具体实施方式对本实用新型进行了详细的说明,但这些并非构成对本实用新型的限制。本实用新型的保护范围并不以上述实施方式为限,但凡本领域普通技术人员根据本实用新型所揭示内容所作的等效修饰或变化,皆应纳入权利要求书中记载的保护范围内。
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