[实用新型]摆动式可变多缸空气动力发动机

权利要求书

1.一种摆动式可变多缸空气动力发动机，其包括：控制机构(10)、曲轴（20）、连杆（30）、气缸（50），其特征在于：储气罐与气缸（50）之间设置有压缩空气进气管道（70）；气缸（50）由发动机后支撑架（60）支撑，并且与气缸支撑块（61）直接连接在一起；气缸（50）通过发动机后支撑架（60）置于发动机支撑座（41）上；曲轴（20）通过发动机前支撑架（40）置于发动机支撑座（41）上。

2.如权利要求1所述的摆动式可变多缸空气动力发动机，其特征在于：所述压缩空气进气管道（70）上设置有6个出气口，分别与6个气缸（50）上的进气孔（51）相通。

3.如权利要求1或2所述的摆动式可变多缸空气动力发动机，其特征在于：所述压缩空气进气管道（70）设置在发动机支撑座（41）的端部。

4.如权利要求1所述的摆动式可变多缸空气动力发动机，其特征在于：所述发动机后支撑架（60）由气缸支撑块（61）、摆动支撑架轴（62）、耳板（64）组成，气缸支撑块（61）内设置有轴承（63）。

5.如权利要求4所述的摆动式可变多缸空气动力发动机，其特征在于：所述轴承（63）为滚珠轴承。

6.如权利要求1所述的摆动式可变多缸空气动力发动机，其特征在于：所述曲轴（20）的一端连接有控制机构（10），另一端设置有手轮（21）。

7.如权利要求6所述的摆动式可变多缸空气动力发动机，其特征在于：所述手轮（21）为一内部开有圆孔的圆板，其通过焊接方式与曲轴（20）连接在一起。

8.如权利要求1所述的摆动式可变多缸空气动力发动机，其特征在于：所述控制机构（10）包括待静电片（11）、挡板（13）、待静电片放置板（17）、动控制分电片（16）、动控制分电片放置板（14）、分电片（15）。

9.如权利要求1所述的摆动式可变多缸空气动力发动机，其特征在于：所述连杆（30）与发动机支撑座（41）之间呈8°倾斜角时，气缸活塞（122）运动到上止点。

10.如权利要求1所述的摆动式可变多缸空气动力发动机，其特征在于：所述连杆（30）与发动机支撑座（41）之间呈2°倾斜角时，气缸活塞（122）运动到下止点。