[实用新型]差动调整装置

说明书

技术领域

本实用新型差动调整装置，属于弯管机滚轮调整技术领域。

背景技术

市场上也有部分使用压辊形式来做弯管机，其基本都是以更换模具来达到一个工件上实现多个弧度，所谓的一模一弧，对现在市场上客车的广阔前景，客车车身骨架为多弧度空间的空间，现有的技术在效率及精度上以不能满足需求。

实现一模多弧时，其每个工件在做弯管动作时，每一个工件本身存在一定的差异，并且工件在弯曲过程中在受到一定程度上的挤压变形，也会出现一定的差异，为达到一模多弧并做到高精度，尤其是在做三维工件时，工件有一个向上弯曲的弧度，相对的弧度增加其支点的改变，工件的宽度厚度就有一个变化，达到高精度的工件就必须把工件夹紧，确定精确的支点，所以需要调整滚轮的上下位置。

实用新型内容

为解决现有技术的不足，本实用新型提供一种即可节省装置安装空间，并可相对自锁的差动调整装置。

为克服上述技术问题，本实用新型采取的技术方案为：差动调整装置：包括手轮转套、固定套、中空丝杆，所述固定套外部设置螺纹，所述的手轮转套内部上端设置有与中空丝杠上的螺纹相啮合的螺纹，手轮转套内部下端设置有与固定套外部设置的螺纹相啮合的螺纹，所述的手轮转套下端和固定套通过螺纹啮合套装在一起，所述的手轮转套上端和中空丝杆螺纹啮合套装在一起，所述的固定套与中空丝杠之间设置有间隙。

所述的固定套上设置的螺纹的螺距和中空丝杆上设置的螺纹的螺距不同。

所述的固定套上设置的螺纹的旋向和中空丝杆上设置的螺纹的旋向不同。

本实用新型与现有技术相比所具有的有益效果为：本实用新型采取手轮转套内部上端设置有与中空丝杠上的螺纹相啮合的螺纹，手轮转套内部下端设置有与固定套外部设置的螺纹啮合的螺纹的方案，是在转动手轮转套时中控丝杆和固定套同时动作，利用固定套上设置的螺纹的螺距和中空丝杆上设置的螺纹的螺距不同，在将直线运动转换为手动转套的回转运动节约行程，通过转动手动转套来控制滚轮的上下位移，达到更精确的夹紧，并精简本装置的结构。

附图说明

下面结合附图对本实用新型做进一步的说明：

图1为本实用新型的结构示意图；

图中1为手轮转套、2为固定套、3为中空丝杆。

具体实施方式

下面结合实施例对本实用新型做进一步的说明：

如图1所示，差动调整装置包括手轮转套1、固定套2、中空丝杆3，所述固定套2外部设置螺纹，所述的手轮转套1内部上端设置有与中空丝杠3上的螺纹相啮合的螺纹，手轮转套1内部下端设置有与固定套2外部设置的螺纹相啮合的螺纹，所述的手轮转套1下端和固定套2通过螺纹啮合套装在一起，所述的手轮转套1上端和中空丝杆3螺纹啮合套装在一起，所述的固定套2与中空丝杠3之间设置有间隙。

所述的固定套2上设置的螺纹的螺距和中空丝杆3上设置的螺纹的螺距不同。

所述的固定套2上设置的螺纹的旋向和中空丝杆3上设置的螺纹的旋向不同。

本实用新型只需要转动手动转套1，若设置的手动转套1与中空丝杆之间的螺纹为4丝，手动转套1与固定套2之间的螺纹为2丝，并且其设置的螺纹旋转的方向相反，在转动手动转套1时相对的固定套2会自动向上的行进2丝，中空丝杆3相对固定套2会向下行进4丝，反之，在在转动手动转套1时相对的固定套2会自动向下的行进2丝，中空丝杆3相对固定套2会向上行进4丝，这样在到达高精度的夹紧工件的同时，也在一定程度上节省了空间的距离，并且由于螺纹是反方向的，实现相对自锁。