[实用新型]座椅束缚带切割装置有效
申请号: | 201220483260.5 | 申请日: | 2012-09-21 |
公开(公告)号: | CN202807103U | 公开(公告)日: | 2013-03-20 |
发明(设计)人: | 冯光辉 | 申请(专利权)人: | 航宇救生装备有限公司 |
主分类号: | B64D25/118 | 分类号: | B64D25/118 |
代理公司: | 湖北武汉永嘉专利代理有限公司 42102 | 代理人: | 钟锋 |
地址: | 441003*** | 国省代码: | 湖北;42 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 座椅 束缚 切割 装置 | ||
技术领域
本实用新型涉及航空救生技术,特别涉及一种对弹射座椅分离系统的座椅束缚带切割装置。
背景技术
分离系统是弹射座椅的一个重要子系统,其功能是将座椅伞箱中的救生伞射出,同时将飞行员与座椅的各连接点分离,使飞行员能够乘降落伞稳定下降。座椅束缚带切割装置是分离系统中的一部分,其功能是将束缚带切断,实现人椅分离。目前现有的切割装置采用的是“剪刀”原理,切割时需对刀片施加较大载荷。此外,切割装置主体结构为工具钢材料,体积、重量大,严重占用机上有限的设备空间,并增加系统重量,缺点明显。
实用新型内容
本实用新型所要解决的技术问题在于针对上述现有技术的不足提供一种体积小、重量轻、触发能量小的基于爆轰能量的座椅束缚带切割装置。
本实用新型为解决上述技术问题所采用的技术方案为:座椅束缚带切割装置,其特征在于:它包括束缚带、切割器壳体、长方形扣板,所述束缚带穿过切割器壳体的两端,切割器壳体上端面为中部镂空设置,扣板固定在切割器壳体的上端面,在扣板的内端面固定有微型切割索,在切割器壳体的侧面设有与微型切割索相连通的孔。
按上述技术方案,在切割器壳体的内部位于束缚带的下方设有销轴,销轴的两端固定在切割器壳体的两侧。
按上述技术方案,在销轴的外周设有可绕销轴转动的衬套。
按上述技术方案,在扣板的内端面开设有条状沟槽,微型切割索固定于沟槽内。
按上述技术方案,所述切割器壳体的下端面设有4个向外延伸的安装角,在4个安装角上分别设置有安装通孔。
本实用新型的工作原理是:依据炸药爆轰实现对目标的切割原理,在切割器壳体的侧面的孔输入一个电信号或激光信号,来激发微型切割索瞬间产生高速金属射流,将束缚带切断。
本实用新型相对于现有技术所取得的有益效果为:本实用新型体积小、重量轻、触发能量小,工作时,只需输入一个电信号或激光信号即可启动,系统可移植性强。
附图说明
图1为本实用新型的立体结构图。
图2为本实用新型的内部结构。
图中:1、束缚带,2、切割器壳体,3、扣板,4、螺钉,5、微型切割索,6、螺母,7、销轴,8、衬套,9、孔。
具体实施方式
下面结合附图对本实用新型作进一步详细说明。
如图1、2所示,它包括束缚带1、切割器壳体2、方形扣板3,切割器壳体2为内部镂空、两端开口、上端面中部镂空的长方体形状,所述束缚带1穿过切割器壳体2的两端,在切割器壳体2的上端面外周设有4个螺纹孔,扣板3通过4个螺钉4固定在切割器壳体的上端面,在扣板的内端面开设有条状沟槽,微型切割索5通过粘结剂固定于沟槽内。在切割器壳体的其中一个侧面上设有与微型切割索相连通的孔9。
在切割器壳体2的内部位于束缚带1的下方设有销轴7,销轴为一端带有圆柱头,一端带有螺纹的细长圆柱形状,所述销轴带有螺纹的一端穿过切割器壳体2与螺母6连接。在拉动束缚带时,为了减小束缚带在运动中的摩擦力,在销轴的外周设有衬套8。当前后拉动束缚带1时,衬套绕销轴7转动,此时衬套起着定滑轮的作用,减少了束缚带滑动时的摩擦力。
在切割器壳体的下端面设有4个向外延伸的安装角,在4个安装角上分别设置有安装通孔,便于与座椅结构连接,固定整个座椅束缚带切割装置。
本实用新型依据炸药爆轰实现对目标的切割原理,在切割器壳体的侧面的孔9输入一个电信号或激光信号,来激发微型切割索5瞬间产生高速金属射流,将束缚带切断。
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