[实用新型]汽车后排双连座通风座椅

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种汽车部件，特别涉及一种汽车座椅。

背景技术

随着生活质量的不断改善，人们对乘车舒适性的要求也越来越高。传统汽车座椅的保暖性较好，乘坐时能给人以温暖的感觉，冬天乘坐较为舒适。然而对于热天乘车的人们来说，传统汽车座椅会给乘坐者带来烫热感，降低乘坐的舒适度。

因此，需要对传统的汽车座椅进行改进，以使消除热天乘车座椅带给乘客的烫热感，提高乘坐舒适性。

实用新型内容

有鉴于此，本实用新型的目的是提供一种汽车后排双连座通风座椅，其能从背后吸风，带走人体热量，从而降低人体体温，可消除热天乘车座椅带给乘客的烫热感，提高乘坐的舒适性。本汽车后排双连座通风座椅是通过以下方案实现的：

本实用新型汽车后排双连座通风座椅，包括座椅软垫、支撑座椅软垫的座椅骨架和套在座椅软垫外的座椅套，所述座椅套上设置有透气孔；

所述座椅软垫的两个靠背上均设置有沿其厚度方向贯通的第一通风孔，每个靠背的背面上设置有与第一通风孔连通的通风腔，所述座椅骨架上设置有进风口和通风腔连通的第一吸风扇；

所述座椅软垫与每个靠背相配的坐垫上设置有沿其厚度方向贯通的第二通风孔，每个坐垫的底面上设置有与第二通风孔连通的通风风道，所述两坐垫之间的座椅骨架上设置有第二吸风扇，所述座椅骨架上还设置有进风口与通风风道连通、出风口与第二吸风扇进风口连通的通风管。

进一步，所述通风风道内填充有3D透气材料制成的透气垫。

本实用新型的有益效果：本实用新型汽车后排双连座通风座椅，在吸风扇工作情况下，空气沿座椅套上透气孔和座椅软垫上通风孔流动，流动的空气会产生微风将乘客身体热量带走，从而能给乘车的人们带来清凉感，提高乘坐舒适性。

附图说明

图1为本实用新型汽车后排双连座通风座椅的座椅骨架立体结构示意图；

图2为本实用新型汽车后排双连座通风座椅的座椅软垫立体结构示意图；

图3为本实用新型汽车后排双连座通风座椅的座椅套立体结构示意图；

图4为本实用新型座椅软垫靠背背面立体结构示意图；

图5为本实用新型座椅软垫坐垫底面立体结构示意图。

具体实施方式

下面结合附图和实施例对本实用新型作进一步描述。

如图所示，本实施例汽车后排双连座通风座椅，包括座椅软垫1、支撑座椅软垫1的座椅骨架2和套在座椅软垫1外的座椅套3，所述座椅套3上设置有透气孔4；

所述座椅软垫1的两个靠背5上均设置有沿其厚度方向贯通的第一通风孔6，每个靠背5的背面上设置有与第一通风孔6连通的通风腔7，所述座椅骨架2上设置有进风口和通风腔7连通的第一吸风扇8；

所述座椅软垫与每个靠背5相配的坐垫9上设置有沿其厚度方向贯通的第二通风孔10，每个坐垫9的底面上设置有与第二通风孔10连通的通风风道11，所述两坐垫9之间的座椅骨架上设置有第二吸风扇，第二吸风扇未在图中画出，所述座椅骨架2上还设置有进风口121与通风风道11连通、出风口122与第二吸风扇进风口连通的通风管12。

当开启第一吸风扇8后，空气会沿透气孔4、第一通风孔6、通风腔7被吸走；当第二吸风扇开启后，空气会沿透气孔4、第二通风孔10、通风风道11和通风管12被吸走；空气流动会产生微风，并带走乘客身体发出热量，给乘客以凉爽的感觉，提高乘坐舒适感。

作为对本实施例的改进，所述通风风道11内填充有3D透气材料制成的透气垫，图中透气垫未画出，透气垫可起支撑通风风道11的作用，避免在乘客坐下时通风风道11在重力作用下变形阻断。

最后说明的是，以上实施例仅用以说明本实用新型的技术方案而非限制，尽管参照较佳实施例对本实用新型进行了详细说明，本领域的普通技术人员应当理解，可以对本实用新型的技术方案进行修改或者等同替换，而不脱离本实用新型技术方案的宗旨和范围，其均应涵盖在本实用新型的权利要求范围当中。