[实用新型]支撑装置和起重机

说明书

技术领域

本实用新型涉及起重机领域，更具体地，涉及一种支撑装置和起重机。

背景技术

现有技术中的工程机构(例如起重机)具有支腿等，在使用时，需要在支腿上安装支撑装置。其中，支腿的一端与起重机的车架连接，另一端设置有垂直油缸，在垂直油缸的自由端安装有支撑装置。当需要将支腿支撑起来时，驱动垂直油缸向下运动，从而通过支撑装置将整个车架支撑到地面上。

如图1至图2所示，起重机的支腿的垂直油缸80的活塞杆的前端为半球头，支撑装置100上设置有一个与半球头相配合的凹槽，其用于承受来自垂直油缸80的正压力。压板70通过螺栓120压在半球头上后与支撑装置100连接，同时，压板70上设置有供插销110穿过的销孔，以防止垂直油缸80从凹槽脱出。

当起重机吊载重物时，其支腿不可避免地会产生挠曲变形，于是，垂直油缸会产生相应的位移。由于垂直油缸的半球头被卡在支撑装置的凹槽内，因此，半球头的一端不能自由滑移。这使得垂直油缸80除承受垂直载荷外，还要承受较大的径向载荷，容易导致垂直油缸损坏。另外，垂直油缸80的半球头在径向力和挠曲变形的作用下，会损坏插销110，在致半球头直接从凹槽脱出，从而引发安全事故。

实用新型内容

本实用新型旨在提供一种支撑装置和起重机，以解决现有技术中的支撑装置容易使垂直油缸损坏的问题。

为解决上述技术问题，根据本实用新型的第一个方面，提供了一种支撑装置，包括：下支座，下支座包括支撑部；上支座，上支座活动地支撑在下支座上；弹性元件，弹性元件的一端与支撑部连接，弹性元件的另一端与上支座连接。

进一步地，下支座包括第一开口，上支座包括座体和突出地设置在座体下方的固定柱；固定柱的自由端穿过第一开口并可在第一开口所限定的区域内运动。

进一步地，下支座或上支座上设置有限位部。

进一步地，支撑装置还包括挡块和紧固件，挡块和紧固件设置在上支座的固定柱的自由端，上支座通过挡块和紧固件与下支座连接。

进一步地，弹性元件是碟形弹簧。

进一步地，支撑装置包括多个弹性元件，多个弹性元件是拉簧或压簧，拉簧或压簧围绕上支座的固定柱且沿固定柱的径向水平设置。

进一步地，下支座包括基座和与基座连接的固定筒，固定筒的侧壁形成支撑部。

进一步地，固定筒包括筒底和与筒底相对设置的第二开口，筒底上设置有第一开口，固定柱的自由端依次穿过第二开口和第一开口。

进一步地，基座包括容纳腔，固定筒的至少一部分设置在容纳腔内，固定筒通过螺栓与容纳腔的周向侧壁连接。

进一步地，第一开口是腰形孔或圆孔。

根据本实用新型的第二个方面，提供了一种起重机，包括支腿和与支腿的垂直油缸连接的支撑装置，该支撑装置是上述的支撑装置。

本实用新型中的上支座活动地支撑在下支座上，当待支撑件因挠曲变形而同时受到竖直方向的力和水平方向的力时，在水平方向的力的作用下，推动上支座相对下支座发生水平运动，以使待支撑件回复到仅受竖直方向的力的状态，从而使待支撑件不再发生挠曲变形，延长了待支撑件的使用寿命。

附图说明

构成本申请的一部分的附图用来提供对本实用新型的进一步理解，本实用新型的示意性实施例及其说明用于解释本实用新型，并不构成对本实用新型的不当限定。在附图中：

图1示意性示出了现有技术中的垂直油缸与支撑装置的连接示意图；

图2示意性示出了现有技术中的支撑装置的俯视图；

图3示意性示出了本实用新型中的垂直油缸与支撑装置的连接示意图；

图4示意性示出了本实用新型中的支撑装置的俯视图；以及

图5示意性示出了未安装压板时的支撑装置的局部剖视图。

具体实施方式

以下结合附图对本实用新型的实施例进行详细说明，但是本实用新型可以由权利要求限定和覆盖的多种不同方式实施。

作为本实用新型的第一方面，提供了一种支撑装置，可用于支撑起重机的支腿，特别地，与起重机的支腿的垂直油缸连接。当然，该支撑装置也可用于支撑其它受到挠曲变形的待支撑件。

如图3至5所示，该支撑装置包括：下支座20、上支座10和弹性元件30。其中，下支座20包括支撑部21；上支座10活动地支撑在下支座20上。弹性元件30的一端与支撑部21的侧壁连接，弹性元件30的另一端与上支座10连接。优选地，支撑部21可以设计为腔体，弹性元件30安装在该腔体内。