[实用新型]遥控模型像真直升机的传动机构有效

专利信息
申请号: 201220476048.6 申请日: 2012-09-18
公开(公告)号: CN202802769U 公开(公告)日: 2013-03-20
发明(设计)人: 沈安平 申请(专利权)人: 深圳市沈氏彤创航天模型有限公司
主分类号: A63H27/133 分类号: A63H27/133;A63H31/08
代理公司: 深圳市中知专利商标代理有限公司 44101 代理人: 孙皓;林虹
地址: 518107 广东省*** 国省代码: 广东;44
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摘要:
搜索关键词: 遥控 模型 直升机 传动 机构
【权利要求书】:

1.一种遥控模型像真直升机的传动机构,包括机架,所述机架上依次连接有主翼夹头(1)、主旋转轴(2)和主减速齿轮(3),其特征在于:所述主减速齿轮(3)上设有绕轴心均匀分布的向位孔(20),所述机架中间分别设有倾斜盘模块(5)和伺服器组件。

2.根据权利要求1所述的遥控模型像真直升机的传动机构,其特征在于:所述倾斜盘模块(5)的外盘上设有三个呈三角形分布的外球头(14),倾斜盘模块(5)的内盘上设有四个对称分布的内球头(15)。

3.根据权利要求2所述的遥控模型像真直升机的传动机构,其特征在于:所述伺服器组件包括处在同一水平面上的第一伺服器(25)、第二伺服器(26)和第三伺服器(27),且三者呈三角形排布。

4.根据权利要求3所述的遥控模型像真直升机的传动机构,其特征在于:所述机架上还分别设有双孔金属拉杆(9)、双孔塑胶连杆(12)和伺服器摆臂(17)。

5.根据权利要求4所述的遥控模型像真直升机的传动机构,其特征在于:所述主减速齿轮(3)上设有螺丝孔(21)和中心孔(22),主旋转轴(2)上设有通孔(8),主旋转轴(2)穿过主减速齿轮(3)的中心孔(22),固定螺丝(4)通过螺丝孔(21)与通孔(8)将主减速齿轮(3)和主旋转轴(2)固定在一起。

6.根据权利要求5所述的遥控模型像真直升机的传动机构,其特征在于:所述主减速齿轮(3)的圆柱面(24)与轴承的内表面(16)配合,再加上下方的主旋转轴(2)与轴承的配合,二者共同实现主旋转轴(2)及主减速齿轮(3)在机架上的径向定位;圆柱面(24)的台阶面与轴承的上端面配合,主减速齿轮(3)下方设有四个螺丝柱(23),通过锁紧自攻牙螺丝(6)将主减速齿轮(3)固定在机架上,实现主旋转轴(2)及主减速齿轮(3)在机架上的轴向定位。

7.根据权利要求4或6所述的遥控模型像真直升机的传动机构,其特征在于:所述倾斜盘模块(5)设置在机架内部主旋转轴(2)的下端,倾斜盘模块(5)外盘上的外球头(14)与呈三角形布置的第一伺服器(25)、第二伺服器(26)和第三伺服器(27)的伺服器摆臂(17)一一对应,双孔塑胶连杆(12)的两个球头孔分别连接伺服器摆臂上的摆臂球头(18)和倾斜盘模块(5)外盘上的外球头(14);双孔金属拉杆(9)的金属拉杆部分穿过主减速齿轮(3)上的向位孔(20),其下拉杆头(11)连接到倾斜盘模块(5)内盘的内球头(15)上,上拉杆头(10)连接到主翼夹头(1)的球头(7)上。

8.根据权利要求7所述的遥控模型像真直升机的传动机构,其特征在于:所述倾斜盘模块(5)的导向杆(19)装入由第二伺服器(26)和第三伺服器(27)所形成的凹槽(28)中。

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