[实用新型]一种车载卫星定位设备的无线防拆和时间控制系统有效
申请号: | 201220466807.0 | 申请日: | 2012-09-14 |
公开(公告)号: | CN202783105U | 公开(公告)日: | 2013-03-13 |
发明(设计)人: | 赵剑锋 | 申请(专利权)人: | 昆明全球星科技有限公司 |
主分类号: | B60R25/33 | 分类号: | B60R25/33;B60R25/04 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 650000 云南省昆明*** | 国省代码: | 云南;53 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 车载 卫星 定位 设备 无线 时间 控制系统 | ||
技术领域
本实用新型属于汽车电子防盗领域,具体涉及一种具有限制汽车工作时间功能的车载卫星定位设备的无线防拆和时间控制系统。
背景技术
随着我国国民经济的快速发展,汽车越来越普及,然而车辆被盗的事件却是不断发生,这无疑给车主带来了很大的直接经济损失和间接伤害;2009年以前,民用GPS汽车卫星定位设备基本上部防盗,窃贼如果拆除GPS卫星定位设备,卫星定位功能失效,汽车监控就变成“睁眼瞎”;2009年以后的GPS定位设备带有有线防拆功能,但随着技术的进步,有线防拆已不能完全适应市场的发展。此外,随着车辆的增加,交通日益拥堵,为了缓解交通压力,多地推行车辆单双号限行政策,而有些车主不注意日期,不仅造成交通违规,而且也影响了工作等,给车主造成不必要的损失。
实用新型内容
本实用新型的目的在于针对上述现有技术的不足,提供一种具有限制汽车工作时间功能的车载卫星定位设备的无线防拆和时间控制系统,通过设置的无线防拆设备和汽车工作时间控制单元,不仅实现真正意义上的防盗,增加了安全性;而且实现定时启动汽车断油断电指令,进一步增强安全性的同时,方便车辆管理。
为达到上述目的,本实用新型采取的技术方案是:提供一种车载卫星定位设备的无线防拆和时间控制系统,包括汽车卫星定位设备,其特征在于:还包括无线防拆设备和汽车工作时间控制单元;所述无线防拆设备包括发射端和接收端;所述发射端通过电源线和信号检测线连接到汽车卫星定位设备;所述接收端与继电器连接;所述继电器与油泵电源线路或马达电源线路或行车电脑电源线路连接;所述接收端设置有MOS管;所述汽车卫星定位设备设置有汽车工作时间控制单元。
所述汽车卫星定位设备为GPS设备或者北斗卫星定位设备。
本实用新型提供的车载卫星定位设备的无线防拆和时间控制系统的发射端通过无线通讯方式将接收到的截止指令(即自带备用电源的汽车卫星定位设备接收到的卫星定位设备被拆除而出现的主电源断电指令)发送到接收端,接收端通过MOS管发出截止指令给继电器,继电器断开油泵电源线路或者马达电源线路或者行车电脑电源线路,使汽车油泵或者马达或者行车电脑因无电而停止工作,增加了安全性,从而实现汽车卫星定位设备防盗防拆的功能;此外,该系统设置的汽车工作时间控制单元,利用汽车卫星定位设备本身的授时功能和汽车卫星定位设备的包括GPRS方式等远程传送数据的特点,实现定时启动汽车断油断电指令,进一步增强安全性的同时,方便车辆管理。
附图说明
图1为车载卫星定位设备的无线防拆和时间控制系统的信号走向图。
具体实施方式
下面结合附图对本实用新型的具体实施方式进行详细的描述。
本实用新型提供的车载卫星定位设备的无线防拆和时间控制系统,包括无线防拆设备和汽车工作时间控制单元;无线防拆设备包括发射端和接收端;发射端通过电源线和信号检测线连接到汽车卫星定位设备;接收端与继电器连接,且继电器与油泵电源线路或马达电源线路或行车电脑(ECU)电源线路连接;接收端设置有MOS管;汽车卫星定位设备设置有汽车工作时间控制单元;汽车卫星定位设备为GPS设备或者北斗卫星定位设备。
如图1所示,该车载卫星定位设备的无线防拆和时间控制系统的发射端通过无线通讯方式将从汽车卫星定位设备接收到的截止指令(即自带备用电源的汽车卫星定位设备接收到的卫星定位设备被拆除而出现的主电源断电指令)发送到接收端,接收端通过MOS管发出截止指令给继电器,继电器断开油泵电源线路或者马达电源线路或者行车电脑电源线路,使汽车油泵或者马达或者行车电脑因无电而停止工作,增加了安全性,从而实现汽车卫星定位设备防盗防拆的功能。
下面在汽车卫星定位设备为GPS设备的情况为例,对本实用新型提供的车载卫星定位设备的无线防拆和时间控制系统的工作原理进行详细的描述。
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