[实用新型]车用烟灰盒

说明书

技术领域

本实用新型涉及汽车内饰技术领域，具体是一种车用烟灰盒。

背景技术

目前车用烟灰盒已经成为汽车重要的内饰件之一，车用烟灰盒通常包括盒盖和壳体，车用烟灰盒的开启通过盒盖的翻转实现，为减小车用烟灰盒开启时所占的空间，中国专利网上公开了一种烟灰盒，其盒盖与壳体滑动连接，车用烟灰盒的开启通过盒盖在壳体上滑动实现，此种结构的车用烟灰盒由于在滑动配合处的间隙较大，在车辆高速行驶或急剧颠簸时，烟灰盒的盒盖和壳体发生碰撞，产生较大的响声，容易造成损坏。

发明内容

本实用新型所要解决的技术问题是：提供一种能够防止盒盖和壳体发生碰撞，造成损坏的车用烟灰盒。

本实用新型所采取的技术方案是：提供一种车用烟灰盒，包括盒盖和壳体，所述的盒盖和壳体滑动连接，所述的滑动连接处设有用于防止盒盖和壳体发生碰撞的弹性件。

所述的弹性件包括卡扣以及设于卡扣上的两个弹簧片，两个弹簧片的两端均设有起到缓冲作用的弧形凸起。 

所述的盒盖和壳体滑动连接是指，所述壳体的两侧设有滑槽，盒盖底面的两侧设有用于滑行在滑槽内的滑轨。

所述的弹性件分别设于滑槽和滑轨上，弹性件的卡扣扣接在滑槽和滑轨的侧壁上，弹性件的两个弹簧片分别贴合在滑槽和滑轨的的两个侧壁的内表面上。

所述的盒盖包括面板和面板支架，所述的面板固定连接在面板支架上，所述的滑轨设于面板支架底面的两侧。

采用以上结构后，本实用新型车用烟灰盒和现有技术相比，有以下优点：盒盖和壳体通过滑槽和滑轨滑动连接，由于滑槽和滑轨上均设有弹性件，弹性件的卡扣扣接在滑槽和滑轨的侧壁上，弹性件的两个弹簧片分别贴合在滑槽和滑轨的两个侧壁的内表面上，此结构由于在滑轨和滑槽的接触表面间增加了弹簧片，弹簧片具备缓冲和弹性，盒盖的面板支架不会因滑轨与滑槽之间的间隙过大与壳体发生碰撞，产生响声，造成盒盖和壳体的损坏。  

作为改进，所述的壳体和面板支架之间设有卷簧，卷簧的一端和壳体连接，卷簧的另一端与面板支架连接，盒盖在打开时可在卷簧的作用下自动复位关闭。

作为进一步改进，构成卡扣的两个连接板上均设有弹性扣合片，设置弹性扣合片后，卡扣卡在滑槽或滑轨上时，牢固，不易松脱。 

附图说明

图1为本实用新型的壳体的结构示意图。

图2为本实用新型的盒盖的面板支架结构示意图。

图3为本实用新型的盒盖的面板支架另一结构示意图。

图4为本实用新型的盒盖的面板结构示意图。

图5为本实用新型的弹性件的结构示意图。

图6为本实用新型的弹性件的另一结构示意图。

图中，1、壳体，1.1、滑槽，1.2、卷簧， 2、面板支架，2.1、滑轨， 3，弹性件，3.1、卡扣，3.1.1、弹性扣合片， 3.2、弹簧片，3.2.1、弧形凸起，4、面板。

具体实施方式

以下结合附图和具体实施方式对本实用新型做进一步详细的说明。

如图1~图6所示，本实用新型车用烟灰盒，包括盒盖和壳体1，盒盖和壳体1滑动连接，滑动连接处设有用于防止盒盖和壳体1产生碰撞的弹性件3。

本实用新型在具体实施时，盒盖包括面板4和面板支架2，面板4固定连接在面板支架2上，壳体1的两侧设有滑槽1.1，滑槽1.1的横截面为“匚”型，面板支架2底面的两侧设有用于在滑槽1.1内滑行的滑轨2.1，滑轨2.1的横截面为“L”型；弹性件3包括卡扣3.1以及设于卡扣3.1上的两个弹簧片3.2，卡扣3.1 为“U”型卡扣3.1，两个弹簧片3.2的两端均设有起到缓冲作用的弧形凸起3.2.1，两个弹簧片3.2均设在构成“U”型卡扣3.1的两连接板的同一个连接板上，且两个弹簧片3.2形成一个角度，此角度与滑槽1.1以及滑轨2.1上两相邻内壁的夹角一致，弹性件3分别设于滑槽1.1和滑轨2.1上，也就是说滑槽1.1和滑轨2.1上均设有弹性件3，弹性件3的卡扣3.1扣接在滑槽1.1和滑轨2.1的侧壁上，滑槽1.1上弹性件3的两个弹簧片3.2分别贴合在滑槽1.1的两个侧壁的内表面上，滑轨2.1上弹性件3的两个弹簧片3.2分别贴合在滑轨2.1的两内侧壁的内表面上。

构成“U”型卡扣3.1的两个连接板上均设有弹性扣合片3.1.1，卡扣3.1卡在滑槽1.1及滑轨2.1的侧壁上时，弹性扣合片3.1.1均抵住侧壁，使弹性件3扣接在侧壁上更加牢固；壳体1的上表面设有卷簧1.2，卷簧1.2的一端和壳体1固定连接，卷簧1.2的另一端设有一个通孔，而与通孔对应位置的面板支架2上设有一凸台，当卷簧1.2上的通孔扣接在此凸台上时，卷簧1.2和面板支架2连接，也就是和盒盖连接。