[实用新型]颗粒捕捉器

说明书

技术领域

本实用新型涉及尾气处理技术领域，特别涉及一种用于柴油发动机颗粒捕捉器。

背景技术

目前，控制发动机有害排放物是保护环境的有效措施，对于柴油机的颗粒排放是柴油机控制的难点之一，在现有技术中，为了降低发动机的颗粒排放，采用机内净化技术和是由颗粒捕捉器，但是目前使用的颗粒捕捉器由于使用一段时间后，积碳堵塞滤网，使颗粒捕捉器不能正常工作，因此需要换掉整个颗粒捕捉器，这样就加大了使用成本。

实用新型内容

（一）要解决的技术问题

本实用新型要解决的技术问题是，针对现有技术的不足，提供一种颗粒捕捉器，在颗粒吸附达到一定程度后，启动燃烧器将吸附颗粒燃烧，使颗粒捕捉器再生使用。

（二）技术方案

本实用新型提供一种颗粒捕捉器，包括：过滤器、微粒测量器、控制处理器以及燃烧器，所述微粒测量器采集过滤器上的微粒吸附数据并将该数据值发送给控制处理器，所述控制处理器根据微粒吸附数据值进行处理生成启动信号，并将该启动信号发送给燃烧器。

其中，所述过滤器为袋式过滤器。

其中，所述过滤器内部为金属纤维毡。

其中，所述过滤器内部的金属纤维毡的材质为：铂、铑或钯中的至少一种。

（三）有益效果

本实用新型提供的颗粒捕捉器，在颗粒吸附达到一定程度后，启动燃烧器将吸附颗粒燃烧，使颗粒捕捉器再生使用，减小使用成本，并且能够减少柴油发动机所产生的烟灰达90%以上。

附图说明

图1为本实用新型颗粒捕捉器的结构框图；

图2为本实用新型颗粒捕捉器工作原理图。

具体实施方式

下面结合附图和实施例，对本实用新型的具体实施方式作进一步详细描述。以下实施例用于说明本实用新型，但不用来限制本实用新型的范围。

如图1和图2所示，本实用新型提供一种颗粒捕捉器，包括：过滤器1、微粒测量器2、控制处理器3以及燃烧器4，所述微粒测量器2采集过滤器1上的微粒吸附数据值并将该数据发送给控制处理器3，所述控制处理器3根据微粒吸附数据值进行处理生成启动信号，并将该启动信号发送给燃烧器4。所述过滤器1为袋式过滤器。所述过滤器1内部为金属纤维毡。所述过滤器1内部的金属纤维毡的材质为：铂、铑或钯中的至少一种

工作原理：

柴油发动机排出的含有炭粒的黑烟，通过专门的管道进入发动机尾气微粒捕集器，经过其内部密集设置的袋式过滤器1，将炭烟微粒吸附在过滤器1内部的金属纤维毡上；所述微粒测量器2实时采集金属纤维毡上颗粒吸附数据值并发送给控制处理器3，所述控制处理器3根据接收到的微粒吸附数据值与控制处理器3中微粒吸附阈值进行比对，如果接收到的微粒吸附数据值大于微粒吸附阈值时，所述控制处理3产生启动信号，并将该启动信号发送给位于颗粒捕捉器尾端的燃烧器4，所述燃烧器4点火燃烧，将吸附在上面的炭烟微粒烧掉，变成对人体无害的二氧化碳排出。

以上实施方式仅用于说明本实用新型，而并非对本实用新型的限制，有关技术领域的普通技术人员，在不脱离本实用新型的精神和范围的情况下，还可以做出各种变化和变型，因此所有等同的技术方案也属于本实用新型的范畴，本实用新型的专利保护范围应由权利要求限定。