[实用新型]一种电动车动力电池快换装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种电动车动力电池快换装置。

背景技术

随着石油价格的逐年攀升以及环境污染问题的日趋严重，作为燃油型汽车的替代，人们研制出了天然气汽车、氢燃料汽车、太阳能汽车和电动汽车等，而其中最具有应用前景的是电动汽车。

目前的电动车主要包括直充式和快换式两种方式，快换式目前主要应用于公交系统，通过快换站对电动公交车的车载动力电池进行快换，从而实现电动公交车的在线连续运营。而直充式目前主要使用在一些小型车方面，例如出租车、家用轿车等。

作为直充式的电动车，目前采用的是利用在地面建设的充电桩来对车辆进行充电。可是充电桩不仅不便于管理，而且随着电动车日益普及，难以实现集体对电动车进行充电管理。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种电动车动力电池快换装置，便于对乘用车的车载动力电池进行快换。

本实用新型的一种电动车动力电池快换装置包括：

停车台，停放待更换车载动力电池的电动车；

快换机构，设置在靠近所述停车台一侧的位置，将载置在所述电动车上的动力电池取下，并将已完成充电的动力电池送入所述电动车上；

充电机构，对从所述快换机构更换下来的车载动力电池进行充电；

其中，所述快换机构具有可移动的用于对所述电动车进行电池更换的快换单元，所述停车台具有容纳所述快换单元的凹槽，所述快换机构上还设置有可随所述快换单元一起移动的并可插入到所述凹槽中的用于所述电动车经过的过桥。

优选地，还包括将所述快换单元从所述电动车上更换下来的车载动力电池取下并置于所述充电机构上进行充电，或是将在所述充电机构上完成充电的车载动力电池取下并置于所述快换单元上的码垛机。

本实用新型通过在停车台上设置凹槽，并设置可随快换单元移动并插入到凹槽的过桥，这样，当需要对电动车进行电池快换的时候，快换单元移动至凹槽内，过桥插入到凹槽中，电动车即可开到停车台上。之后快换单元取下车载动力电池，带着过桥从凹槽移出，由码垛机更换电池后，载着完成充电的车载动力电池并带着过桥再移至凹槽内，换上电池后电动车即完成动力电池的更换。相比以往的电池更换，本实用新型还具有如下的优点：

1）相对于电动车由停车等待到完成快换的时间而言，以往的电池更换需要两进两出，而本实用新型只是一出一进，大大减少了电动车等待电池快换的时间；

2）快换机构不再旋转，通过与码垛机配合不仅使得系统的结构更简单合理，而且也能够进一步缩短电池更换时间。

附图说明

图1为本实用新型实施例俯视结构示意图；

图2为电动车停在停车台上的状态示意图；

图3为快换单元取出车载动力电池并移出凹槽的状态示意图；

图4为码垛机取下车载动力电池并将完成充电的车载动力电池置于快换单元上的状态示意图；

图5为快换单元载着车载动力电池移至凹槽内的状态示意图；

图6为本实用新型停车台的结构示意图。

具体实施方式:

下面结合附图对本实用新型进行详细说明。

如图1、6所示，本实用新型包括：停车台1、快换机构2、充电机构3和码垛机4。

停车台1用于停放待更换车载动力电池的电动车。

快换机构2设置在靠近停车台1一侧的位置，将载置在电动车（下述）上的动力电池取下，并将已完成充电的动力电池送入电动车上。在本实用新型实施例中，快换机构2具有可沿轨道22移动的用于对电动车进行电池更换的快换单元21。

充电机构3对从快换机构2更换下来的车载动力电池进行充电。在本实用新型实施例中，充电机构3包括箱体31和放置在箱体31内的充电单元32。

码垛机4用于将快换单元21从电动车上更换下来的车载动力电池取下并置于充电机构3的充电单元32上进行充电，或是将在充电机构3上完成充电的车载动力电池5取下并置于快换单元21上。

在本实用新型实施例中，停车台1具有容纳快换单元21的凹槽11，快换机构2上还设置有可随快换单元21一起移动的并可插入到凹槽11中的用于电动车经过的过桥22。

下面具体对本实用新型使用过程结合附图进一步进行说明。

如图2所示，当需要对电动车6进行电池快换的时候，快换单元21移动至凹槽11内，过桥22即插入到凹槽11中，电动车6即可开到停车台1上。

如图3所示，之后快换单元21取下车载动力电池，带着过桥22从凹槽11移出。