[实用新型]一种公交车到站停车交互控制系统

说明书

技术领域

本实用新型涉及智能交通技术，更具体地，涉及一种公交车到站停车交互控制系统。

背景技术

随着我国经济的飞速发展，城市化进程不断的加快，城市居民出行量大幅增加，公交车成为城市居民出行最常用的交通工具。公交出行有利于节能减排和绿色环保事业的发展，可显著提高城市交通效率，缓解拥堵压力，对建设资源节约型、环境友好型社会具有战略意义。目前，公交网络已扩展至整个城市范围，承担了大量中短距离的人员运输任务，公交主要枢纽和集散点线路高度集中，使公交逐步成为人们出行的首要选择。

然而，公交行业由于优化系统不成熟、信息化应用水平较低，导致了出行效率低、能源浪费明显等许多不足。其中公交车在无人站点的停靠是一个典型的问题，严重影响了市民的出行效率，造成了能源浪费，加剧了环境污染，增加了线路的运营成本。因此，人们迫切的希望能够利用智能化、信息化的技术手段解决公交车到站停车的问题，进一步提高公交运输的效率，推动城市的可持续发展。

实用新型内容

针对现有技术中的上述缺陷，本实用新型提供了一种由公交车站牌终端、管理中心监控服务器和公交车终端组成的公交车到站停车交互控制系统，实现了针对公交站点候车状况的信息化采集、远程无线传输和停车智能控制，消除了公交车在无人站点的不必要停靠，有利于节能减排和提高交通效率。

本实用新型所述的公交车到站停车交互控制系统，其特征在于，包括：

公交站牌终端，在有乘客候车时采集乘客候车信息并发送到管理中心监控服务器；

管理中心监控服务器，接收所述公交站牌终端发来的乘客候车信息，以及接收公交车终端发来的乘客上车信息，并且根据所述乘客候车信息和乘客上车信息确定线路上所有站点的有无乘客信息并向公交车终端发送；

公交车终端，根据所述有无乘客信息，控制显示器上相应站点显示有人或无人状态；并且向所述管理中心监控服务器发送所述乘客上车信息。

优选地，所述公交站牌终端包括公交线路按键、控制器、GPRS模块以及LED显示灯，其中所述公交线路按键用于通过乘客按下该按键采集相应线路的乘客候车信息并激活控制器；控制器，用于控制GPRS模块的发送接收和LED显示灯的点亮熄灭；GPRS模块，用于在所述控制器的控制下将所述乘客候车信息发送给所述管理中心监控服务器，并且接收管理中心监控服务器发来的清除指令；LED显示灯，用于在所述控制器的控制下在收到乘客候车信息时点亮，并且在收到清除指令时熄灭。

进一步优选地，所述公交站牌终端针对每条公交线路分别设置一个相应的公交线路按键和一个相应的LED显示灯。

进一步优选地，所述公交站牌终端还包括大功率电源。

优选地，所述管理中心监控服务器包括站牌信息收发模块、公交车信息收发模块以及系统运行监督模块，所述站牌信息收发模块用于接收公交站牌终端发来的所述乘客候车信息，并且向公交站牌终端发送清除指令；所述公交车信息收发模块用于接收公交车终端发来的乘客上车信息，并且向公交车终端发送线路上所有站点的有无乘客信息；所述系统运行监督模块用于监控全部公交站牌终端和公交车终端，根据收到的乘客候车信息和乘客上车信息确定各站点有无乘客并相应生成所有站点的有无乘客信息，并且根据所述乘客上车信息生成相应站点的清除指令。

进一步优选地，所述管理中心监控服务器还包括监控报警模块，用于在一定时间内没有收到来自某个公交车终端或公交站牌终端的信息时启动故障报警。

优选地，所述公交车终端包括控制器、显示器、GPRS模块；其中所述控制器用于控制GPRS模块的发送接收和显示器的显示；所述GPRS模块用于在控制器的控制下接收线路上所有站点的所述有无乘客信息，以及发送所述乘客上车信息；所述显示器用于在控制器的控制下，根据所述有无乘客信息显示公交线路各站点的有人或无人状态。

进一步优选地，所述公交车终端包括上车确认按键，用于通过由公交司机按下该按键生成确认站点无乘客的乘客上车信息。

进一步优选地，所述公交车终端包括下车传输按键，用于通过由公交上的乘客按下该按键生成乘客下车信号，并且控制器根据所述乘客下车信号控制显示器将相应站点显示为有人状态。

进一步优选地，所述公交车终端还包括语音播报模块和大功率电源。