[实用新型]一种磁力传动式运输系统有效
申请号: | 201220449743.3 | 申请日: | 2012-09-05 |
公开(公告)号: | CN202828969U | 公开(公告)日: | 2013-03-27 |
发明(设计)人: | 梁汝囡;窦远;沈琛林;宋文博;彭思 | 申请(专利权)人: | 中国核电工程有限公司 |
主分类号: | B65G54/02 | 分类号: | B65G54/02 |
代理公司: | 北京天悦专利代理事务所(普通合伙) 11311 | 代理人: | 田明;任晓航 |
地址: | 100840 北*** | 国省代码: | 北京;11 |
权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 磁力 传动 运输 系统 | ||
1.一种磁力传动式运输系统,包括设在运输系统壳体内的运输车(20)、运输车轨道(19)、与运输车(20)连接并驱动其沿运输车轨道(19)行走的运输车行走机构以及运输车升降盘顶升机构,其中,运输车行走机构和运输车升降盘顶升机构的动力输入设备设在运输系统壳体(18)外部,其特征在于,运输车行走机构和运输车升降盘顶升机构的动力输入设备分别与传输动力的磁力传动机构相连。
2.根据权利要求1所述的一种磁力传动式运输系统,其特征在于,运输车行走机构包括设在运输系统壳体(18)外的运输车行走电机(12)以及设在运输系统壳体(18)内的主动链轮(15)、从动链轮(24)和链条(16),以及第一磁力传动机构,第一磁力传动机构由第一磁力联轴器主动端(13)和第一磁力联轴器从动端(14)组成,第一磁力联轴器主动端(13)安装在运输车行走电机(12)的输出轴上,并通过磁力与设在运输系统壳体(18)内的第一磁力联轴器从动端(14)啮合在一起,第一磁力联轴器从动端(14)与主动链轮(15)固定在同一轴上,主动链轮(15)和从动链轮(24)分别设在运输车轨道(19)的两端,链条(16)依次套装在主动链轮(15)、从动链轮(15)上且其两端分别固定在运输车(20)的前后两端。
3.根据权利要求2所述的一种磁力传动式运输系统,其特征在于,主动链轮(15)、从动链轮(24)分别由一对同轴设置的相同链轮组成,且同轴设置的相同链轮之间的距离小于运输车轨道(19)间的距离。
4.根据权利要求1或2所述的一种磁力传动式运输系统,其特征在于,运输车升降盘顶升机构包括设在运输系统壳体(18)外的转运口电机(11)以及设在运输系统壳体(18)内的齿轮组件、蜗轮蜗杆机构、螺旋传动机构和设在螺旋传动机构顶部的升降盘(1),以及第二磁力传动机构,第二磁力传动机构由第二磁力联轴器主动端(10)和第二磁力联轴器从动端(9)组成,第二磁力联轴器主动端(10)安装在转运口电机(11)的输出轴上,并通过磁力与设在运输系统壳体(18)内的第二磁力联轴器从动端(9)啮合在一起,第二磁力联轴器从动端(9)通过第一连接轴(8)与齿轮组件相连,齿轮组件通过第二连接轴(17)与蜗轮蜗杆机构中的蜗杆(5)相连,螺旋传动机构与蜗轮(3)的尾出轴相连。
5.根据权利要求4所述的一种磁力传动式运输系统,其特征在于,齿轮组件由一组相互啮合的主动锥齿轮(7)、从动锥齿轮(6)组成,且从动锥齿轮(6)、蜗杆(5)分别设在第二连接轴(17)的两端。
6.根据权利要求5所述的一种磁力传动式运输系统,其特征在于,蜗杆(5)为圆柱蜗杆、环面蜗杆或锥蜗杆。
7.根据权利要求4所述的一种磁力传动式运输系统,其特征在于,螺旋传动机构包括螺母(4)和丝杆(2),螺母(4)固定在蜗轮(5)的尾出轴端,丝杆(2)滚动或滑动安装在螺母(4)中。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于中国核电工程有限公司,未经中国核电工程有限公司许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/201220449743.3/1.html,转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇:塑料热加工成型的节电控制工艺
- 下一篇:一种氟化氢回转炉炉体对接的方法