[实用新型]一种伸缩式桅杆及具有该伸缩式桅杆的游艇有效
申请号: | 201220442997.2 | 申请日: | 2012-08-31 |
公开(公告)号: | CN202765230U | 公开(公告)日: | 2013-03-06 |
发明(设计)人: | 伊塔·西姆霍尼;陈景玉;韩明良 | 申请(专利权)人: | 烟台中集来福士海洋工程有限公司;中国国际海运集装箱(集团)股份有限公司 |
主分类号: | B63B15/02 | 分类号: | B63B15/02 |
代理公司: | 北京律诚同业知识产权代理有限公司 11006 | 代理人: | 梁挥;常大军 |
地址: | 264000 山*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 伸缩 桅杆 具有 游艇 | ||
技术领域
本实用新型涉及一种船用桅杆,尤其涉及一种用于游艇的伸缩式首桅。
背景技术
船舶一般要求设置主桅和首桅,首桅与主桅的距离要求大于1/2船长,首桅一般被布置在首部1/4船长以内。对于游艇,露天甲板必须尽量设计成休闲区域,然而桅杆,锚系一般都不可避免的占用露天甲板,特别是大型豪华游艇的直升机甲板也要占用开敞的露天甲板。如果将直升机甲板设置在首部,就必须要解决首桅的影响,因为首桅一般也布置在首部甲板上,因此首桅需要具有收藏功能,才能解决首部露天甲板即有首桅,又能停放直升机的课题。
在直升机降落时通过缩进甲板以下的方式收藏。
发明内容
本发明所要解决的技术问题是提供一种伸缩式的桅杆,即可以保证在航行时可以首桅正常工作,又可以当直升机甲板与首桅干涉时,桅杆可以不造成影响。
为了实现上述目的,本实用新型提供一种伸缩式桅杆,设置于船前甲板上,其包括:
桅杆井,由水密围壁围设而成,于所述甲板向下延伸设置;
桅杆杆体,又包括杆式筒体以及设置在所述筒体顶部的桅灯,所述甲板上开设有供所述桅杆杆体贯穿的开孔;
线性驱动机构,设置于所述桅杆井的底部,连接所述桅杆杆体,并驱动所述桅杆杆体在所述桅杆井内与所述甲板上之间移动;
电缆,设置于所述桅杆井内,连接所述桅灯并提供电源;
密封装置,包括分别设置于所述桅杆杆体的顶部和底部以及所述甲板的开孔上的密封结构。
上述的伸缩式桅杆,其中,所述线性驱动机构又包括:电机、连接所述电机的齿轮组、连接所述齿轮组的螺杆以及与所述螺杆配合的螺母;所述螺母固定设置于所述桅杆杆体的底部,所述螺杆螺合于所述螺母,所述螺杆具有旋入或旋出所述桅杆杆体的不同位置。
上述的伸缩式桅杆,其中,还包括导轨,固定于所述桅杆井的水密围壁上,所述桅杆杆体上设置有能够于所述导轨中滚动的导向滚轮。
上述的伸缩式桅杆,其中,所述水密围壁包括围壁板、加强板,所述加强板为多层板,设置于所述围壁板的内壁。
上述的伸缩式桅杆,其中,所述密封结构为设置于所述开孔上的凸唇结构和分别设置于所述桅杆的顶部和底部的密封环。
上述的伸缩式桅杆,其中,所述凸唇结构包括于所述开孔的孔壁上向上设置的上凸唇和向下设置的下凸唇,所述上凸唇和下凸唇之间还设置有导向轮。
上述的伸缩式桅杆,其中,所述电缆包括电缆套管和设置在所述电缆套管内的自由垂设的缆线,所述电缆套管设置于所述桅杆杆体内。
上述的伸缩式桅杆,其中,所述导轨为四个,分别通过支架对称设置于所述水密围壁的四个方向上。
为了实现上述目的,本实用新型还提供一种游艇,包括舱体、位于舱体上的直升机甲板、设置于直升机甲板上的桅杆,其中,所述桅杆为权利要求1至8所述的伸缩式桅杆。
上述的游艇,其中,所述桅杆井设置于所述舱体的旋转梯道的中间。
本发明的功效在于:通过桅杆的伸缩设置可以使船于航行中首桅正常工作,而当直升机甲板与首桅干涉时,桅杆可以不造成影响。
以下结合附图和具体实施例对本发明进行详细描述,但不作为对本发明的限定。
附图说明
图1本实用新型伸缩式桅杆于缩进甲板整体结构图;
图2为图1中B部分放大图;
图3为图1中C部分放大图;
图4为本实用新型伸缩式桅杆于伸出甲板的局部放大图;
图5为图2的D部分放大图;
图6为图4的E部分放大图;
图7为图1的A-A剖视图。
其中,附图标记
100 甲板
1 桅杆井
2 桅杆杆体
21 导向滚轮
3 线性驱动机构
31 电机
32 齿轮箱
33 螺杆
34 螺母
35 螺杆套管
4 导轨
41 导轨支架
5 电缆
51 电缆线
52 电缆套管
6 密封装置
61 上凸唇
62 下凸唇
63 上压密封环
64 下压密封环
7 桅灯
71 透明罩
具体实施方式
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