[实用新型]一种用于加工履带车横梁的工装有效
申请号: | 201220435136.1 | 申请日: | 2012-08-30 |
公开(公告)号: | CN202726563U | 公开(公告)日: | 2013-02-13 |
发明(设计)人: | 杨志明;姚艳丽;罗开林;王刚 | 申请(专利权)人: | 贵州詹阳动力重工有限公司 |
主分类号: | B23Q3/00 | 分类号: | B23Q3/00 |
代理公司: | 贵阳中新专利商标事务所 52100 | 代理人: | 刘楠 |
地址: | 550006 贵*** | 国省代码: | 贵州;52 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 用于 加工 履带 横梁 工装 | ||
技术领域
本实用新型涉及一种工装,特别是一种用于加工履带车横梁的工装。
背景技术
履带车是一种够适应各种地形的特种救援抢险任务车,横梁作是履带车连接底盘支撑车厢的重要零件,横梁四面均需要加工,且加工精度要求较高,不允许有接刀痕,现有加工方法是在机床上加工,不仅加工难度大,而且加工出来的零件容易产生产生弯曲变形,所以现有技术还是不够完善。
发明内容
本实用新型的目的在于:提供一种结构简单、实用、加工方便快捷、操作简单易行、能保证加工精度、减轻工人的劳动强度、节约资金的一种用于加工履带车横梁的工装,服现有技术的不足。
本实用新型是构成如下:一种用于加工履带车横梁的工装,包括基座,基座的顶面上设置有4个由螺栓固定的定位块,在基座的顶面和侧面分别设置有4个长螺栓,长螺栓上设置有能固定横梁的压板和螺母,在基座的侧面设置有能定位零件的挡板。
由于采用了上述技术方案,首先将待加工的横梁安装在基座上,然后将横梁的一端与设置在基座上的挡板相接触并定位,利用长螺栓上设置的压板和螺母将横梁固定,最后把基座放置在车床上对横梁进行加工,与现有技术相比,本实用新型不仅具有结构简单,安装方便的优点,而且设计巧妙、安全可靠、取材方便、能保证加工精度、减轻工人的劳动强度、节约资金等优点。
附图说明
图1为本实用新型结构示意图;
图2为图1的俯视图;
附图标记说明:1-基座,2-定位块,3-长螺栓,4-压板,5-螺母,6-挡板,7-横梁。
具体实施方式
下面结合附图和实施例对本实用新型作进一步的详细说明。
本实用新型的实施:一种用于加工履带车横梁的工装,包括基座1,基座1的顶面上设置有4个由螺栓固定的定位块2,在基座1的顶面和侧面分别设置有4个长螺栓3,长螺栓3上设置有能固定横梁的压板4和螺母5,在基座1的侧面设置有能定位零件的挡板6。
本实用新型中所有的零件都可以利用报废的零件加工制作,给企业节约了大量的资金。
工作时,首先将待加工的横梁7放置在基座1上,将横梁7的一端与设置在基座1上的挡板6相接触定位,然后利用长螺栓3上的压板4压紧横梁7并用螺母5固定住,然后将基座1放置在车床上固定,进行加工;也可以利用在基座1侧面设置的4个长螺栓3,利用压板4和螺母5固定横梁7进行其它的端面。
利用本工装加工不但可以一次完成钻孔、铣圆弧和倒角,而且二次装夹对其加工精度的影响也非常微小,减少了调转、装夹的次数。
该工装经过实际加工试验,完全能够满足横梁的加工要求,经多批次跟踪,用本工装在普通铣床、立式加工中心和卧式加工中心上加工横梁,均未出现过加工变形的现象,有效的解决了横梁加工易变形、精度难保证的问题,同时大大减轻了工人的劳动强度,并减少了装夹时间,从而大大缩短了横梁的生产周期,提高了横梁的生产效率。
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