[实用新型]压缩空气含油量的测量装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及测量装置的技术领域，尤其涉及压缩空气含油量的测量装置。

背景技术

喷油螺杆压缩机的油气分离器由油气分离罐及油气分离芯组成，其中油气分离罐用于对含油空气进行预分离，油气分离芯则用于对含油空气进行精分离。

现有技术中，对喷油螺杆压缩机的排气含油量，一般通过ISO 8573-2-96《一般用途压缩空气第2部分：测定悬浮状油含量的试验方法》来进行最终测量，而对由油气分离罐的预分离出来的含油空气则不进行测量评价，也就是不对喷油螺杆压缩机的预分离效果进行测量。但是，喷油螺杆压缩机的排气含油量不仅与油气分离芯的质量有关，而且与油气分离器罐的设计息息有关，即与油气分离器罐的预分离效果直接相关，油气分离器罐的设计合理性可以有效降低压缩空气的排气含油量，如果设计不合理则会使得预分离效果差，造成压缩空气的含油量增大，加大了油气分离芯的负荷，降低了喷油螺杆压缩机的使用寿命，同时加大能源的损耗。这样，现有技术中，只对油气分离芯的最终排气含油量进行测量，缺乏对油气分离罐预分离出来的含油空气的含油量进行测量，从而无法对油气分离罐本身的设计是否合理或最优进行定性评价，从而难以获得最优化油气分离罐的设计。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供压缩空气含油量的测量装置，旨在解决现有技术中，没有对喷油螺杆压缩机油气分离罐中出来的压缩空气的含油量进行测量，以致难以评价油气分离罐的设计是否最佳以及获得最优化油气分离罐的设计的问题。

本实用新型是这样实现的，压缩空气含油量的测量装置，用于测量由喷油螺杆压缩机的油气分离罐出来的含油压缩空气的含油量，包括油收集罐、设于所述油收集罐上端的第一阀门、设于所述油收集罐下端的第二阀门以及置于所述第二阀门下方且用于对所述第二阀门流出的油进行称重的称重结构，所述油收集罐上设有连通所述油气分离罐的第一管道，所述第一管道中设有三位二通阀门，所述油收集罐上还设有连通所述三位二通阀门的第二管道，所述第二管道上设有两位一通阀门，且设有连通所述喷油螺杆压缩机的出油口。

进一步地，所述称重结构包括天平以及置于所述天平上且用于收集所述第二阀门流出的油的收集盘，所述收集盘置于所述第二阀门下方。

进一步地，所述油收集罐上设有用于观看所述油收集罐内的油是否达到要求位置的视油镜。

进一步地，所述第一阀门及第二阀门为球阀。

进一步地，所述压缩空气含油量的测量装置还包括控制所述三位二通阀门及所述两位一通阀门运作的控制中心。

进一步地，所述油收集罐下方设有支撑架。

与现有技术相比，测量装置连接在油气分离罐上，油气分离罐中的含油压缩空气经由第一管道进入油收集罐中，油在油收集罐中沉淀，并通过第二阀门流至称重结构上，当测量完毕后，可以直接通过第二管道将要进入油收集灌中的压缩空气回流，该测量装置可以直接通过上述步骤测量含油压缩空气的预分离效果，进而通过对效果的评价，对油气分离罐进行优化设计，提高含油压缩空气的预分离效果。

附图说明

图1为本实用新型实施例提供的压缩空气含油量的测量装置的立体示意图。

具体实施方式

为了使本实用新型的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本实用新型进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本实用新型，并不用于限定本实用新型。

本实用新型提供了压缩空气含油量的测量装置，用于由测量喷油螺杆压缩机的油气分离罐出来的含油压缩空气的含油量，包括油收集罐、设于所述油收集罐上端的第一阀门、设于所述油收集罐下端的第二阀门以及置于所述第二阀门下方且用于对所述第二阀门流出的油进行称重的称重结构，所述油收集罐上设有连通所述油气分离罐的第一管道，所述第一管道中设有三位二通阀门，所述油收集罐上还设有连通所述三位二通阀门的第二管道，所述第二管道上设有两位一通阀门，且设有连通所述喷油螺杆压缩机的出油口。

利用上述的测量装置可以得到由油气分离罐出来的含油压缩空气的预分离效果，从而依据该预分离效果，可以评价油气分离罐的设计是否合理或者优化，并依据该测量结构，对油气分离罐进行优化设计，以改善油气分离罐对含油压缩空气的预分离效果。

以下结合具体附图对本实用新型的实现进行详细的描述。

如图1所示，为本实用新型提供的一较佳实施例。