[实用新型]同心交叉式绕组

说明书

技术领域

本实用新型涉及电机的绕组结构，特别涉及一种适用于二极电机的同心交叉式绕组。

背景技术

电机绕组是构成电机的重要部件，各类电机依靠感应于绕组中的电势和通过绕组的电流来产生电磁功率和电磁转矩，从而实现机电能量转换的目的。

交流电机绕组按照定子槽内层数，可分为单层绕组和双层绕组。双层绕组又可分为叠绕组和波绕组；单层绕组又分为等元件、交叉式和同心式绕组等。交流电机的绕组的种类虽然很多，但大多数情况下，为能较好的满足电机性能要求，主要采用单层同心式绕组或者双层叠绕组。单层绕组的优点是槽内只有一个线圈边，下线较容易，没有层间绝缘，槽利用率较高；缺点是不像双层绕组那样能够灵活的选择线圈节距来削弱谐波电势和磁势，并且漏电抗也较大。

在综合考虑电机功率大小、制造因素等情况下，长期以来，国内10千瓦以下的异步电机大多采用单层同心式绕组。而对于较大机座的电机，一般采用双层叠绕组。当电机定子外径较大时，由于电机绕组跨距大，下线困难，故一般只采用2/3左右极距的跨距，导致基波的绕组系数较低，影响电机的性能。同时，绕组端部也较长，不利于空间结构安排。

实用新型内容

针对上述问题，申请人经过研究改进，提供一种具有波形好，杂耗低，效率高、端部较短等优点的同心交叉式绕组。

本实用新型的技术方案如下：

一种同心交叉式绕组，该绕组结构采用双层同心式，其嵌线方法按照第1个线圈放入第1槽和第18槽中，第2个线圈放入第2槽和第17槽中，第3个线圈放入第3槽和第16槽中，第4个线圈放入第4槽和第21槽中，第5个线圈放入第5槽和第20槽中，第6个线圈放入第6槽和第19槽中，依次类推；其中第1槽为绕组的相头，第19槽为绕组的相尾；第1到第3个线圈为一组同心式绕组线圈，第4到第6个线圈为一组同心式绕组线圈，两组同心式绕组线圈相交叉，中间不间断，一相绕组由两组同心式绕组线圈组成。

本实用新型的有益技术效果是：

本实用新型主要用于二极电机中，相比现有的双层叠绕组而言，具有波形好，杂耗低，效率高等优点。此外，本实用新型相对现有的叠绕组而言，更能利用端部空间，相对现有的同心式线圈也有相对小的端部长度；因此在端部长度控制上也有优势。

附图说明

图1是本实用新型一个实施例的示意图。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型的具体实施方式做进一步说明。

图1是本实用新型一个实施例的绕组结构示意图，这是一种双层同心式绕组。实施例中以36槽2极三相异步电机为例，定子为36槽，按照图1所示的方法嵌线，即第1个线圈放入第1槽和第18槽中，第2个线圈放入第2槽和第17槽中，第3个线圈放入第3槽和第16槽中，第4个线圈放入第4槽和第21槽中，第5个线圈放入第5槽和第20槽中，第6个线圈放入第6槽和第19槽中。第1槽为绕组的相头，第19槽为绕组的相尾。1～6槽线圈边为上层，16～21槽线圈边为下层。第1到第3个线圈为第一组同心式绕组线圈，第4到第6个线圈为第二组同心式绕组线圈，第一组与第二组同心式绕组线圈是交叉的，中间不间断。两组同心式绕组线圈构成一相绕组。其他各项绕组的接法依次类推。

根据电机种类及性能要求的不同，定子槽的数量不局限于图1中的36槽，可以根据实际情况进行相应连接构成同心交叉式绕组，但其绕组结构的主体精神和构思不脱离以上所述。

根据已试制的电机与现有双层叠绕组电机对比，有如下试验结果：本实用新型通过合适的安匝分配，能够在节省用铜量的前提下有更高的电机效率；在用铜量相同的情况下有更高的电机效率及更低的绕组温升。

以上所述的仅是本实用新型的优选实施方式，本实用新型不限于以上实施例。可以理解，本领域技术人员在不脱离本实用新型的精神和构思的前提下直接导出或联想到的其他改进和变化，均应认为包含在本实用新型的保护范围之内。