[实用新型]柴油滤清器支架有效
申请号: | 201220424522.0 | 申请日: | 2012-08-24 |
公开(公告)号: | CN202900472U | 公开(公告)日: | 2013-04-24 |
发明(设计)人: | 彭自力;张利华;胡定蓉 | 申请(专利权)人: | 东风小康汽车有限公司重庆分公司 |
主分类号: | F02M35/04 | 分类号: | F02M35/04 |
代理公司: | 北京海虹嘉诚知识产权代理有限公司 11129 | 代理人: | 谢殿武 |
地址: | 402247 *** | 国省代码: | 重庆;85 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 柴油 滤清 支架 | ||
技术领域
本实用新型属于汽车发动机供油技术领域,特别涉及一种柴油滤清器支架。
背景技术
汽车供油系统作为整车的一个重要组成部分,在发动机工作过程中,供油系统对发动机的排放、发动机的寿命、发动机的动力特性、发动机的燃油经济性和整车的续驶里程都有着很大的影响。柴油滤清器在供油系统中的主要功能是滤除柴油机中的任何杂质及水分,以保护油泵油嘴、缸套、活塞环等,减少磨损,避免堵塞,保证发动机的正常工作状态。
现有技术中,厂家供应的柴油滤清器本体产品为光滑的圆筒体,无任何安装点或安装位置,也有人提出在滤清器本体上一体设置有用于将滤清器本体安装到车身上的连接板,但此种设计结构复杂,连接板出现问题时需要同时拆卸滤清器本体进行维修,有些情况下甚至需要同时更换滤清器本体,增加了使用成本。
因此,需要提供一种独立设置的柴油滤清器支架,把柴油滤清器本体牢靠
的固定在车身上,并且设计结构简单,安装和拆卸方便。
实用新型内容
有鉴于此,本实用新型提供一种柴油滤清器支架,能够把柴油滤清器本体牢靠的固定在车身上,并且设计结构简单,安装和拆卸方便。
本实用新型的柴油滤清器固定支架,至少包括用于固定安装滤清器本体并固定于车体的抱箍式安装架。
进一步,所述抱箍式安装架本体上设置有径向可调的紧固螺栓,所述紧固螺栓自外穿过所述抱箍式安装架本体上设置的螺栓通孔与所述抱箍式安装架配合固定所述滤清器本体。
进一步,所述紧固螺栓通过固定设置于所述抱箍式安装架本体外侧面的锁紧螺母锁紧。
进一步,所述紧固螺栓螺杆尾端固定连接设置有用于抵靠在滤清器本体外侧面的紧固板,所述紧固板与滤清器本体的接触面为与滤清器本体外侧面形状相适配的弧形面。
进一步,所述抱箍式安装架由一体成型的优弧形板结构包裹部和U形板结构安装部组成,所述紧固螺栓设置于安装部。
进一步,所述安装架包裹部通过固定设置于其外侧面的连接板与车体固定连接。
进一步,所述紧固螺栓紧靠栓头圆周内端面一体设置有圆环卡台,所述卡台直径大于所述紧固螺栓栓头直径。
进一步,所述安装架安装部内侧对应所述紧固螺栓设置有垫板,所述垫板形状与所述安装架安装部内侧接触面形状适配。
进一步,所述连接板自由端向外折弯形成用于与车体固定连接的连接耳,所述连接耳上设有连接孔。
进一步,所述连接板为至少两个。
本实用新型的有益效果:本实用新型的柴油滤清器支架,通过旋转螺栓推动紧固板靠紧柴油滤清器本体,然后紧固板与外围支架一起牢牢固定住柴油滤清器本体,再通过车身连接板牢固、可靠地固定在车身上;本实用新型设计简单、安装和拆卸方便,大大提高工人在装配和拆卸时的劳动强度,节省生产成本与工时。
附图说明
下面结合附图和实施例对本实用新型作进一步描述。
图1为本实用新型结构示意图;
图2为本实用新型结构装配图。
具体实施方式
图1为本实用新型结构示意图,图2为本实用新型结构装配图,如图所示:本实施例的柴油滤清器支架,至少包括用于固定安装滤清器本体(8)并固定于车体的抱箍式安装架。
本实施例中,所述抱箍式安装架本体上设置有径向可调的紧固螺栓,所述紧固螺栓(3)自外穿过所述抱箍式安装架本体上设置的螺栓通孔与所述抱箍式安装架配合固定所述滤清器本体;通过紧固螺栓与安装架的配合设置,一起将滤清器本体牢牢固定住,无论是装配还是拆卸仅仅通过旋转外面的紧固螺栓即可,并用连接板固定到车身上,在此安装结构下,滤清器本体为易换件,不再需要将滤清器本体与其连接板同时更换,安装拆卸简单方便,大大提高工人在装配和拆卸时的劳动强度,节省生产成本与工时。
本实施例中,所述紧固螺栓(3)通过固定设置于所述抱箍式安装架本体外侧面的锁紧螺母(5)锁紧。
本实施例中,所述紧固螺栓(3)螺杆尾端固定连接设置有用于抵靠在滤清器本体(8)外侧面的紧固板(6),所述紧固板(6)与滤清器本体(8)的接触面为与滤清器本体(8)外侧面形状相适配的弧形面;旋转紧固螺栓推动紧固板靠紧柴油滤清器本体外侧面,然后紧固板与抱箍式安装架本体一起牢牢固定住柴油滤清器本体,紧固板的设置可增加滤清器本体的受力面积,减小由于紧固螺栓的挤压对滤清器本体造成的应力集中,提高使用寿命,并可增强紧固效果。
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