[实用新型]一种发动机后支撑有效
| 申请号: | 201220424118.3 | 申请日: | 2012-08-25 |
| 公开(公告)号: | CN202703237U | 公开(公告)日: | 2013-01-30 |
| 发明(设计)人: | 朱广旭 | 申请(专利权)人: | 山东旭鑫机械股份有限公司 |
| 主分类号: | B60K5/12 | 分类号: | B60K5/12 |
| 代理公司: | 烟台双联专利事务所(普通合伙) 37225 | 代理人: | 矫智兰 |
| 地址: | 265707 山*** | 国省代码: | 山东;37 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 发动机 支撑 | ||
技术领域
本实用新型涉及一种发动机后支撑,属于发动机支撑结构技术领域。
背景技术
车辆安装时,需要用支撑装置从下方支撑发动机缸体的后端,使其与车架相连。现有技术的发动机支撑稳定性较差,使用周期较短,需要经常更换。
发明内容
本实用新型的目的在于解决上述已有技术存在的不足之处,提供一种稳定性好,强度高,使用周期长的发动机后支撑。
本实用新型的一种发动机后支撑,特殊之处在于包括设有四个安装孔2的安装面1,安装面1通过上加强筋3和下加强筋4与橡胶垫安装板5连接,橡胶垫安装板5上设有锁紧孔6。
本实用新型一种发动机后支撑,设有多个上、下加强筋以加强整个结构的强度,同时设有多个安装孔以便于车架进行稳固连接,且橡胶垫安装板上设有锁紧孔,使得连接后的结构十分稳定。
附图说明
图1:本实用新型一种发动机支撑的主视图;
图2:图1的侧视图;
图3:图1的俯视图;
图中:1:安装面;2:安装孔;3:上加强筋;4:下加强筋;5:橡胶垫安装板;6:锁紧孔。
具体实施方式
以下参照附图,给出本实用新型的具体实施方式,用来对本实用新型的构成进行进一步说明。
本实施例的一种发动机后支撑包括设有四个安装孔2的安装面1,安装面2通过安装孔2与车架进行连接,安装面1通过上加强筋3和下加强筋4与橡胶垫安装板5连接,橡胶垫安装板5上设有锁紧孔6,通过锁紧孔6橡胶垫与橡胶垫安装板5紧密地结合在一起。
本实用新型一种发动机后支撑,设有多个上、下加强筋以加强整个结构的强度,同时设有多个安装孔以便于车架进行稳固连接,且橡胶垫安装板上设有锁紧孔,使得连接后的结构十分稳定。
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