[实用新型]方便收线的插线板结构

说明书

技术领域

本实用新型涉及电力设备领域，具体是方便收线的插线板结构。

背景技术

汽车检测技术是从汽车维修技术衍生出来，由汽车维修伴随着汽车技术的发展而发展的。汽车检测是为确定汽车技术状况或工作能力而进行的检查，汽车在使用过程中，随着使用时间的延长，其零件逐渐磨损、腐蚀、变形、老化以及润滑油变质等，致使配合副间隙变大，引起运动松旷、振动、发响、漏气、漏水、漏油等，造成汽车技术性能下降。

汽车检测过程中不可避免地要用到插线板，传统插线板的电源线长度往往是一定的，也是有限的，当遇到通电距离较远时，往往因为电源线过短而够不着，为了达到所需的通电距离，通常采用多个插线板串联的方式来实现，这种方式不仅造成连接繁琐，还可能造成连接不牢靠，甚至带来重大的安全隐患。

目前，有采用滚筒作为绕线装置来实现距离可调的插线板，但是，一般在收线的时候，通常直接用手拨动滚筒来实现，这样不仅导致收线不方便，同时收线效率也较低。

实用新型内容

本实用新型提供了方便收线的插线板结构，解决了现有插线板在收线的时候不是很方便，导致收线效率较低的问题。

本实用新型为解决技术问题主要通过以下技术方案实现：方便收线的插线板结构，包括支撑架和绕线滚筒，所述支撑架包括底座以及设置在底座的侧边上的支撑杆，所述支撑杆上固定有横轴，绕线滚筒套接在横轴上，所述绕线滚筒上设有插线板，插线板与缠绕在绕线滚筒上的电源线连接，所述绕线滚筒上还固定有把手。

所述横轴与支撑杆相互垂直。

所述横轴与底座所在的平面相互平行。

所述底座的形状为正方形，绕线滚筒的长度与底座的边长相等。

所述把手与绕线滚筒的横截面垂直。

本实用新型与现有技术相比具有以下优点和有益效果：

（1）本实用新型通过在底座的侧边设置支撑杆，而将绕线滚筒通过支撑杆悬挂在底座的正上方，这样，在只需一侧支撑的情况下，保证了整个装置的稳定性。

（2）本实用新型通过在绕线滚筒上设置把手，这样，在收线的时候就可以通过把手转动绕线滚筒，相比传统的收线方式，本方式的操作既方便，又可有效地提高收线效率。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图。

附图标记对应的名称为：1、底座，2、支撑杆，3、横轴，4、绕线滚筒，5、插线板，6、把手，7、电源线。

具体实施方式

下面结合实施例对本实用新型作进一步的详细说明，但本实用新型的实施方式不限于此。

实施例：

如图1所示，本实施例包括支撑架和绕线滚筒4，支撑架包括底座1以及设置在底座1的侧边上的支撑杆2，支撑杆2上固定有横轴3，绕线滚筒4套接在横轴3上。

本实施例的绕线滚筒4上设有插线板5，插线板5与缠绕在绕线滚筒4上的电源线7连接，

本实施例的绕线滚筒4上还固定有把手6，作为优选，把手6与绕线滚筒4的横截面垂直。

本实施例的横轴3与支撑杆2相互垂直。

本实施例的横轴3与底座1所在的平面相互平行。

作为优选，本实施例的底座1的形状为正方形，绕线滚筒4的长度与底座1的边长相等。

本实用新型的工作原理为：首先，将本实用新型放置在所需的位置，拉动电源线7的一端至电源处，并接通电源，这样插线板5带电，即可作为用电输入口使用。使用完毕后，转动把手6，将电源线7收起即可。

如上所述，则能很好地实现本实用新型。