[实用新型]一种汽车推力杆接头有效
申请号: | 201220415964.9 | 申请日: | 2012-08-14 |
公开(公告)号: | CN202811812U | 公开(公告)日: | 2013-03-20 |
发明(设计)人: | 孙天日;孙天月;于振仪;李传涛;王其乐 | 申请(专利权)人: | 孙天日 |
主分类号: | F16C11/08 | 分类号: | F16C11/08;F16F1/38 |
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地址: | 265607 山东省蓬莱市*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 汽车 推力 接头 | ||
一、技术领域:
本实用新型涉及一种汽车部件,特别是用于载重车的汽车推力杆接头。
二、背景技术:
目前,在公知技术中,有一种汽车推力杆接头,它具有球型销轴,在销轴的球型体外具有弹性体,在弹性体外具有金属外套,金属外套与杆头的内柱面紧密配合。这种结构的不足之处是在运行过程弹性体受径向的挤压力和销轴的扭转和摆动形成的剪切力造成过度挤压,容易使弹性体撕裂,损坏杆接头造成失效。
三、发明内容:
本实用新型的目的在于提供一种汽车推力杆接头,以克服公知技术之不足。
本实用新型是这样实现的:一种汽车推力杆接头,它具有球型销轴(1),其特殊之处在于在销轴(1)外具有与销轴的球型体相配合的轴承壳套(5),在轴承壳套(5)外具有钢套(6),在钢套(6)外设置弹性体(7),弹性体(7)与杆头(8)紧密配合,在杆接头的两端设置端盖(4)、卡簧(9)、防尘罩(3)和防尘罩卡箍(2)。
本实用新型提供的汽车推力杆接头,在运行过程中,销轴在一定角度范围内任意摆动,弹性体仅受径向的挤压力,弹性体不容易撕裂,延长了杆接头的使用寿命。
四、附图说明:
图1:本实用新型一种结构示意图。
五、具体实施方式:
参照附图结合具体实施方式对本实用新型做进一步说明。
具体实施方式1,附图给出了本实用新型一种具体结构,参阅图1,一种汽车推力杆接头,它具有球型销轴(1),在销轴(1)外具有与销轴的球型体相配合的轴承壳套(5),在轴承壳套(5)外具有钢套(6),在钢套(6)外设置弹性体(7),弹性体(7)与杆头(8)紧密配合,在杆接头的两端设置端盖(4)、卡簧(9)、防尘罩(3)和防尘罩卡箍(2)。本实用新型提供的汽车推力杆接头,在运行过程,中销轴在一定角度范围内任意摆动,弹性体仅受径向的挤压力,弹性体不容易撕裂,延长了杆接头的使用寿命。
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