[实用新型]一种汽车降温坐垫

说明书

技术领域：

本实用新型属于日常生活用品领域，主要涉及一种使用在汽车上具有降温通风功能的一种新型坐垫，该坐垫同时也可以使用在其他如沙发、办公座椅等用品中

背景技术

夏季车内降温的方法有很多，常见的方法有开空调、贴防爆膜。除此之外给车内椅子换上凉爽的汽车坐垫也是一种降低温度的好方法。但目前市场上的汽车坐垫有很多，各种坐垫的降温效果也大不相同。亚麻坐垫以亚麻纤维为原料，具有透气、隔凉、隔热、防静电、环保、等效果。散发出的气味能杀死一些细菌，并能抑制寄生虫的生长。在烈日下手摸亚麻坐垫，可以感觉温度下降了3至5摄氏度。竹编或草质坐垫的价格比较实惠，最大的优势是凉快。经过改良后成为了车主选购清凉坐垫不错的选择。但竹垫最大的缺点是不透气，在不开空调时越坐越热，还容易损坏真皮坐椅。玉石坐垫是由玉石方片和天然冰丝线手工编织而成的。但在选购玉石类坐垫时要留意，这种坐垫冷的时候冰冷，热的时候也会吸热，如果爱车长时间在烈日下停放，这种坐垫就会变得十分烫手；而长时间开空调之后，这种坐垫就会非常冰冷。上述都是一些常见的具有一定降温功能的汽车坐垫，现在市场上还有一些通过安装风机等方式来实现坐垫的降温，但是采用这种方式的坐垫由于风机噪音过大，导致使用者无法忍受。而现在有些高档汽车中自带的空调座椅，存在制冷不均匀的问题。其主要制冷部位只有碗口大小，因此使用起来并不是非常舒适。上述的问题长期存在于汽车行业中，至今没有一个非常有效的技术解决方案。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种制冷效果均匀，噪声小，同时也可直接在制作在汽车座椅上，也可以采用直接放置在汽车座椅上的坐垫方式来实现。同时这种结构的坐垫同样可以使用在家庭或者工作中使用的沙发或者椅子等上使用。同时该坐垫还具有加热功能。

本实用新型的技术方案是这样实现的：一种汽车降温坐垫，该坐垫由两部分构成，坐垫主体和靠背组成，坐垫主体和靠背之间采用软连接，其特征在于：所述的靠背和坐垫主体二者内部结构相同，坐垫主体和靠背由包覆层、透气层和导流板构成，包覆层将透气层和导流板包裹并固定，透气层有松软带有孔洞的纤维制成，透气层位于导流板和包覆层之间，导流板为带有网格状突起的平板状，网格状突起之间为导流槽，所述的导流板一端设置有抽风孔，坐垫主体中的导流板的抽风孔位于后方，所述的导流板一端设置有抽风孔，坐垫主体中的导流板的抽风孔位于后方，靠背中的导流板的抽风孔位于靠背下部，，上述的抽风孔通过导流管另外一端与风机连接，所述的风机安装固定在一个外壳中。

包覆层正面也就是与人体接触的部分采用透气性好的材料制成，或者采用布料、皮革冲孔制成，而其他部分则采用不透气或者透气性能较差的材料制作。所述的透气层为围绕成弹簧状的纤维构成。

所述的位于靠背和坐垫主体中的两块导流板上的抽风孔，相互扣合形成抽风孔并与导流管连接。

所述的抽风孔有一个以上开口构成，上述的每一个开口均对应连接一个导流管。

所述的导流板与包覆层之间设置有隔热层，该隔热层有保温材料制成。

所述的靠垫和坐垫主体的背部，也就是与座椅接触的一侧还固定有防静电消音层，所述的静电消音层采用表面毛绒状布料制作。

所述的包裹层与透气层之间还设置有电加热层。

所述的电加热层和风机电路与控制器连接，。