[实用新型]手推车刹车装置有效
申请号: | 201220402780.9 | 申请日: | 2012-08-14 |
公开(公告)号: | CN202728297U | 公开(公告)日: | 2013-02-13 |
发明(设计)人: | 郑斐 | 申请(专利权)人: | 倪文迅 |
主分类号: | B62B5/04 | 分类号: | B62B5/04 |
代理公司: | 苏州创元专利商标事务所有限公司 32103 | 代理人: | 孙仿卫;赵艳 |
地址: | 200336 上海市*** | 国省代码: | 上海;31 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 手推车 刹车 装置 | ||
技术领域
本实用新型涉及一种手推车刹车装置。
背景技术
手推车上一般均设置有刹车装置以便在使用中停止前行。现有技术中,刹车装置有多种多样,然而这些刹车装置虽然满足手推车基本的刹车使用要求,但大多存在以下几个问题:1、刹车装置中刹杆的结构较为复杂,需要经过多次模具成型;2、刹车装置中刹杆在刹车装置刹合状态下离地面较低,导致使用刹车装置时对地面的平坦度要求较高;3、刹车装置中一般只采用一个踏板来切换刹车装置的刹合状态和非刹合状态,使用者无法即时判定刹车装置是否进入刹合状态,使用较为不便。
发明内容
本实用新型的目的是提供一种结构简单的手推车刹车装置,该手推车刹车装置刹车可靠、使用方便。
为达到上述目的,本实用新型采用的技术方案是:一种手推车刹车装置,包括用于与所述手推车的主体相固定连接的主板,所述刹车装置还包括固定设置在所述主板上的支撑架、转动地设置在所述支撑架上的刹杆、固定设置在所述刹杆上的离合杆、锁定踏板和解锁踏板,所述刹杆的两端分别可拆卸地设置有刹盘,所述锁定踏板固定设置在所述刹杆上,所述锁定踏板与所述主板之间设置有拉簧,所述解锁踏板通过转轴能够转动地设置在所述支撑架上,所述转轴的轴心线与所述刹杆的中心线相平行设置,所述转轴上套设有扭簧,所述扭簧的两端分别抵触在所述解锁踏板、所述支撑架上,所述解锁踏板的下方固定地设置有锁定件,所述离合杆位于所述解锁踏板与所述锁定件之间,所述锁定件上开设有锁槽,所述刹车装置具有刹合状态和非刹合状态,当所述刹车装置处于刹合状态时,所述锁定踏板被踩下,至少部分的所述离合杆卡设在所述锁槽中;当所述刹车装置处于非刹合状态时,所述锁定踏板向上复位,所述离合杆位于所述锁槽外。
优选地,所述支撑架包括固定设置在所述主板两侧的支撑片和固定设置在所述主板中部的主支架,所述解锁踏板通过所述转轴转动地安装在所述主支架上。
进一步优选地,所述支撑片上均开设有能够向下敞开的第一凹槽,所述主支架上开设有向上敞开的第二凹槽,所述刹杆能够转动设置在所述第一凹槽、所述第二凹槽中。
进一步优选地,所述主板的左右两端分别开设有能够供所述支撑片的顶端对应配合地插入的定位槽,所述支撑片插在所述定位槽中并焊设在所述主板上。
优选地,所述解锁踏板的下方还设置有卡槽,所述卡槽位于所述解锁踏板与所述离合杆之间,当所述刹车装置处于非刹合状态时,至少有部分所述离合杆被收容在所述卡槽中。
进一步优选地,所述离合杆为圆弧杆,所述卡槽为圆弧槽,所述离合杆与所述卡槽的尺寸相匹配。
更进一步优选地,所述卡槽也设置在所述锁定件上。
优选地,所述锁定件与所述解锁踏板一体设置。
由于上述技术方案的运用,本实用新型与现有技术相比具有下列优点:本实用新型的手推车刹车装置,其中通过在刹杆上设置离合杆,并通过调整离合杆的锁定状态来切换刹车装置的刹合状态和非刹合状态。该刹车装置中,刹杆的结构简单,易于成型,该刹车装置在使用过程中刹杆与地面的距离大幅增加,使得刹车时刹车装置对地面的平坦度要求大幅地降低,同时,该装置中通过采用锁定踏板和解锁踏板来调整离合杆的锁定状态从而对刹车装置的刹合状态和非刹合状态进行切换,使得刹车装置的使用状态一目了然。该刹车过程操作简单,使用方便。
附图说明
附图1为本实用新型的手推车刹车装置的整体结构示意图;
附图2为本实用新型的手推车刹车装置的仰视结构示意图;
附图3为本实用新型的手推车刹车装置的俯视结构示意图;
附图4为附图3中A-A向剖视结构示意图;
附图5为附图3中B-B向剖视结构示意图。
其中:1、主板;2、支撑片;21、支撑片顶部;22、第一凹槽;3、刹杆;4、刹盘;5、离合杆;6、锁定踏板;7、解锁踏板;71、锁定件;72、锁槽;73、卡槽;8、主支架;81、第二凹槽;9、拉簧;10转轴;11、扭簧。
具体实施方式
下面结合附图和具体的实施例来对本实用新型的技术方案作进一步的阐述。
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