[实用新型]一种养蜂专用汽车

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种养蜂装置，特别是一种集合运输和养蜂平台的专用汽车。

背景技术

养蜂需要根据花期转移蜂场，传统方式是养蜂专业户租赁车辆进行迁徙，到了目的地将蜂箱卸下，寻找合适的位置放置蜂箱码放，需要转场时，再重复装车，劳动强度大，且汽车仅仅用于运输使用，浪费资源，而且蜂箱到达养蜂区后要放置在养蜂车周围的地面上进行平铺式养蜂，蜂箱在地面容易受潮以及容易遭受老鼠等野生动物打洞偷蜜。

为了降低转场搬运强度，2008年3月12日授权公告的实用新型专利《一种速叠式全天侯机械化养蜂平台》（公告号：CN 100374014C）公开的养蜂平台为：多个蜂箱以两个为一组安于一个蜂箱架上，第一层的四个蜂箱架有序地排列于平台板上，并均可绕着固定于平台板上各自定位轴旋转分别展开于平台板两侧，第二层的四个蜂箱架在一个可上下移动的前板上，也可分别展开于平台板的两侧，第三层的四个蜂箱架借助可上下旋转的曲尺形支撑架可分别展开于平台板的前后两端。该实用新型克服了地面平铺养蜂的弊端，降低了蜂箱装卸码放的劳动强度，但是：①旋转半径决定了所需空间大，需要数十倍车厢底面积的空间来进行展开操作；②上层蜂箱架产生的杠杆力量巨大，虽然定位后可以用千斤顶支撑，但在旋转过程中也会因重力而产生翻翘；③蜂箱架高度差大，喂蜂、取蜜均不便。

而另一项2012年6月6日授权公告的实用新型专利《便于养蜂作业的养蜂专用汽车》（公告号：CN 2022623161U）公开了一种养蜜蜂专用汽车，该汽车包括车架，所述车架的后端安装有码放蜂箱的车厢，所述车厢包括固定于所述车架上用于码放所述蜂箱的框架，沿所述车架的长度延伸方向的所述车厢的中央设有一养蜂通道，所述养蜂通道内设有能够沿所述养蜂通道移动且能够固定于所述养蜂通道内任意位置的养蜂工作台。该种设计蜂箱在框架内不进行移动，直接在原有位置进行养蜂，避免了装车，但在实际应用上存在以下缺陷：①位于两侧钢架上的蜂箱为数层叠放，而由于蜜蜂对竖直方向的感知能力不强，因此，蜜蜂串箱的现象相当严重，而蜜蜂串箱既会严重影响王浆产量，又不利于蜜蜂的健康，因此，两侧钢架上的蜂箱叠放养蜂后的王浆产量和质量大大低于传统的将蜂箱平铺放置的养蜂方式；②由于需要预留出养蜂通道，所以车厢内可容纳蜂箱数量少，运输成本高；③如果在养蜂通道内放置蜂箱，则到达养蜂地点是还需要重新卸车，平地安放；④纵向码放，喂蜂和取蜜都需要把蜂箱抽出，并且由于数层叠放，养蜂人需要借助人字梯等工具才能在上层蜂箱操作，因此工作量大、工作强度高，进而造成工作效率低、工作成本高。

并且以上各种现有技术，当全货箱码放蜂箱且长途运输时，如遇到突发情况或货车抛锚而不能行车时，会因蜂箱之间空气流通差，而引发蜜蜂因憋闷、死亡，甚至整车箱的蜜蜂被闷死。

实用新型内容

本实用新型的技术任务是针对以上现有技术的不足，提供一种能够降低劳动强度、提高工作效率、确保蜂产品数量质量的养蜂专用汽车。

本实用新型解决其技术问题的技术方案是：一种养蜂专用汽车，包括驾驶室和车体，所述车体包括工作间和载蜂区，所述的载蜂区包括底板和侧框，所述侧框位于底板的两侧为框架式，其特征在于：所述的载蜂区还包括滑板、滑板侧框、方钢、方钢槽、拖拉装置、起吊装置和自动喂蜂装置；所述侧框通过合页与底板连接；所述的侧框的外表面设有侧框支脚，所述的侧框支脚通过合页与侧框连接，并有展开锁定装置；所述滑板位于所述底板之上，滑板下面装有滚轮；所述滑板后端固定连接到所述方钢上；所述滑板侧框位于滑板的两侧，通过合页与滑板连接；所述的滑板侧框的外表面，设有滑板侧框支脚，所述的滑板侧框支脚通过合页与滑板侧框连接，并有展开锁定装置；所述的侧框支脚和滑板侧框支脚设有长度调节装置；所述的方钢长轴方向沿所述车体的长度方向延伸；所述底板之下有方钢槽，所述的方钢可以在方钢槽内滑动；所述的拖拉装置固定在底板上，另一端连接到方钢上；所述的滑板靠近驾驶室的一端安装有起吊装置。

上述的方钢与方钢槽之间通过轴承连接。

上述的自动喂蜂装置包括总料槽、分料槽和送料管，所述总料槽通过送料管与蜂箱里的分料槽相连接；总料槽与送料管连接处与蜂箱分料槽与送料管连接处位于同一个水平面上。

上述的方钢比所述滑板长，所述的方钢的后端暴露于车体外。

上述的起吊装置包括底座、支柱、悬臂梁和吊钩；支柱通过轴承在底座上转动，悬臂梁上有滑道，滑道上有滑轮，有定位滑索一端连接到滑轮上，一端连接到定位绞盘上；有悬吊绳一端连接吊钩，经由滑轮，另一端连接到悬吊绞盘上。