[实用新型]一种轻量化仓栏车厢

说明书

技术领域

本实用新型属于汽车制造技术领域，具体涉及一种汽车轻量化仓栏车厢。

背景技术

汽车车厢是汽车的重要组成部分，而一般生产出来的仓栏车车厢底板采用Q345热轧钢板制作，要保证汽车的载货能力往往底板横梁数量比较多。

发明内容

本实用新型的发明目的在于提供一种结构及制造工艺简单、成本低、简单实用的轻量化仓栏车厢。

本实用新型的技术方案包括底板、车厢上部构件，车厢上部构件为前站板、左右边板、立柱、后边板，所述底板包括由边梁制成的边框，边框上纵向设置有纵梁、横向设置有横梁，在纵梁、横梁上铺设底板面板。

本实用新型所述横梁和纵梁由连接板固定。

本实用新型所述横梁、纵梁、连接板、边梁采用新型汽车大梁钢。

本实用新型所述立柱用料上采用的新型汽车大梁钢板。

本实用新型所述车厢的左右边板、后边板采用1.0mm辊压式边板。

与现有技术相比，本实用新型的优点是：可以减少汽车车厢的横梁数量，从而降低汽车车厢的自重。同时仓栏车的立柱采用新型汽车大梁钢，在保证车厢载货强度前提下，降低了仓栏车厢的自重。降低制造成本，结构及制造工艺简单、机械性能更高。

附图说明

图1是本实用新型的结构示意图。

图2是本实用新型底板骨架的结构示意图。

图3是本实用新型底板的结构示意图。

图4是图2的局部放大图。

具体实施方式

图1中，本实用新型由横梁1，纵梁2，连接板，边梁4，底板面板5，车厢上部构件（边板6、前后立柱7a、中立柱7b、前站板8、花栏9、迎风10、货架11、后门12、棚杆13）组成。

图2中，底板包括由边梁4制成的边框，边框上纵向设置有纵梁2、横向设置有横梁1，横梁1和纵梁2由连接板3固定。

图3中，在边梁4、纵梁2、横梁1上铺设底板面板5。

图4中，横梁1和纵梁2由连接板3固定成一体。