[实用新型]一种渔线轮变速结构及采用该变速结构的渔线轮有效
| 申请号: | 201220398721.9 | 申请日: | 2012-08-13 | 
| 公开(公告)号: | CN202819376U | 公开(公告)日: | 2013-03-27 | 
| 发明(设计)人: | 程鸿 | 申请(专利权)人: | 程鸿;汪世山;俞水荣 | 
| 主分类号: | A01K89/00 | 分类号: | A01K89/00 | 
| 代理公司: | 杭州杭诚专利事务所有限公司 33109 | 代理人: | 尉伟敏 | 
| 地址: | 315016 浙*** | 国省代码: | 浙江;33 | 
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 渔线轮 变速 结构 采用 | ||
1.一种渔线轮变速结构,包括渔线轮主轴(10)和设在渔线轮主轴(10)一端头处的摇臂(70),其特征在于:在靠摇臂(70)端的渔线轮主轴(10)上设有变速齿轮箱,变速齿轮箱内设有二级增速齿轮结构,其中一级增速齿轮结构包括第一齿轮(20)和第二齿轮(30),二级增速齿轮结构包括第三齿轮(40)和第四齿轮(50);第一齿轮(20)的一端头和摇臂(70)固定连接在一起,第一齿轮(20)的齿轮盘与第二齿轮(30)的齿轮盘相啮合;第二齿轮(30)和第三齿轮(40)设在变速齿轮箱内的同一齿轮轴(61)上,且第二齿轮(30)与第三齿轮(40)固定连接在一起,第二齿轮(30)的转动可带动第三齿轮(40)转动,第三齿轮(40)的齿轮盘与第四齿轮(50)的齿轮盘啮合,第四齿轮(50)和第一齿轮(20)均设在渔线轮主轴(10)上;摇臂(70)带动第一齿轮(20)转动,传递给第二齿轮(30),实现一级增速;第三齿轮(40)带动第四齿轮(50)转动,第四齿轮(50)传递带动渔线轮的线轮固定架(90)转动,实现二级增速。
2.按照权利要求1所述的渔线轮变速结构,其特征在于:所述的第四齿轮(50)和渔线轮主轴(10)之间设有线轮延伸段(91),渔线轮的线轮固定架(90)上具有线轮延伸段(91),线轮延伸段(91)从线轮固定架(90)上延伸并伸进在变速齿轮箱内,线轮固定架(90)通过线轮延伸段(91)过盈配合连接在渔线轮主轴(10)上。
3.按照权利要求1或2所述的渔线轮变速结构,其特征在于:所述的变速齿轮箱包括齿轮箱盖(60)和齿轮盖板(65),齿轮箱盖(60)设在摇臂(70)和齿轮盖板(65)之间处。
4.按照权利要求1所述的渔线轮变速结构,其特征在于:所述的第二齿轮(30)和第四齿轮(50)为单个齿轮盘结构,第二齿轮(30)与第三齿轮(40)的固定连接孔采用腰形孔。
5.按照权利要求1所述的渔线轮变速结构,其特征在于:所述的第一齿轮(20)呈台阶状,台阶状的根部设有齿轮盘,根部的齿轮盘与第二齿轮(30)的外齿轮啮合,第一齿轮(20)的柱状主体段上设有轴承(63),轴承(63)外径处设有齿轮箱盖(60)。
6.按照权利要求1所述的渔线轮变速结构,其特征在于:所述的第三齿轮(40)一端设有台阶体(41),第三齿轮(40)上设有二级台阶面,第二齿轮(30)固定在台阶体(41)的第一级台阶面(42)上,且与第三齿轮(40)过盈配合固定连接在一起;第三齿轮(40)的齿轮盘外径大于第二齿轮(30)的齿轮盘外径。
7.按照权利要求5所述的渔线轮变速结构,其特征在于:所述的轴承(63)和摇臂(70)之间设有挡圈(74),挡圈(74)与轴承(63)共同设在第一齿轮(20)的柱状主体段上。
8.按照权利要求3所述的渔线轮变速结构,其特征在于:所述的齿轮箱盖(60)上延伸设有箱盖固定连接块(601),箱盖固定连接块(601)与渔线轮主体固定连接在一起。
9.一种渔线轮,包括渔线轮主体(80)及设在渔线轮主体(80)内部的线轮固定架(90),其特征在于:所述渔线轮主体(80)与摇臂(70)之间设有权利要求1所述的渔线轮变速结构。
10.按照权利要求9所述的渔线轮,其特征在于:所述的渔线轮主体(80)上靠变速齿轮箱一端处延伸设有凸出的连接定位块(801),连接定位块(801)与箱盖固定连接块(601)之间设有定位轴套(62)。
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