[实用新型]用于汽车的温度检测装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及汽车制造技术领域，特别涉及一种用于汽车的温度检测装置。

背景技术

随着汽车性能和功能的不断提升，汽车试验项目和试验时对试验设备仪器也有了更高的要求，尤其是测量汽车室内气流温度，要求布点位置更加精确。依据试验标准的要求，测量汽车室内成员足部温度，测温点在成员足部附近的一定范围内，均匀布置多个温度传感器，来测量足部附近平均温度，每个成员足部都需要多个温度点，仅仅足部测温点可多达几十个，这项布置传感器的工作要耗费相对较多时间。

实用新型内容

本实用新型旨在至少解决上述技术问题之一。

为此，本实用新型的一个目的在于提出一种结构简单且可提高测量结果的精度的用于汽车的温度检测装置。

根据本实用新型的用于汽车的温度检测装置，包括：多个支架，所述多个支架中的每一个均具有连接端和自由端，其中，每个所述支架的连接端均依次可拆卸且可枢转地相连；多个温度传感器，所述多个温度传感器与所述多个支架一一对应，其中，每个所述温度传感器对应地设在每个所述支架的自由端；和多个磁铁，所述多个磁铁与所述多个支架一一对应，其中，每个所述磁铁对应地设在每个所述支架的自由端且对应地与每个所述温度传感器相连。

根据本实用新型的用于汽车的温度检测装置，多个支架可枢转的相连，且每个支架上均安装有温度传感器和磁铁。由此，使多个温度传感器稳定安装在多个支架上，且温度传感器安装和拆卸方便，可根据不用的工况选择温度传感器的数量。同时，多个支架可展开或合拢，展开检测装置时，单个检测装置可同时测量多个位置的温度，提高了工作效率和测量结果的准确度。测量完成后，可收拢检测装置以减小检测装置占用的空间。结构简单，实用方便。

另外，根据本实用新型上述实施例的用于汽车的温度检测装置，还可以具有如下附加的技术特征：

所述多个支架的连接端均通过螺栓相连。

所述多个支架中的每一个均大体为Ｌ形支架。

所述多个支架均为金属支架。

所述多个支架均由铁片制成。

所述多个磁铁中的每一个均具有凹槽，所述每一个温度传感器均设在对应的每一个所述支架的上表面且嵌接在每一个所述磁铁的凹槽内。

所述多个支架为五个，所述多个温度传感器为五个，所述多个磁铁为五个。

本实用新型的附加方面和优点将在下面的描述中部分给出，部分将从下面的描述中变得明显，或通过本实用新型的实践了解到。

附图说明

本实用新型的上述和/或附加的方面和优点从结合下面附图对实施例的描述中将变得明显和容易理解，其中：

图1是根据本实用新型的一个实施例的用于汽车的温度检测装置的支架和磁铁装配完成的示意图；和

图2是根据本实用新型的一个实施例的用于汽车的温度检测装置的俯视图。

具体实施方式

下面详细描述本实用新型的实施例，所述实施例的示例在附图中示出，其中自始至终相同或类似的标号表示相同或类似的元件或具有相同或类似功能的元件。下面通过参考附图描述的实施例是示例性的，仅用于解释本实用新型，而不能理解为对本实用新型的限制。

在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“中心”、“纵向”、“横向”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。

在本实用新型的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，一体地连接，也可以是可拆卸连接；可以是机械连接或电连接，也可以是两个元件内部的连通；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语的具体含义。

下面参照附图详细描述根据本实用新型的用于汽车的温度检测装置。

如图1和图2所示，根据本实用新型的用于汽车的温度检测装置，包括：多个支架10，多个温度传感器20和多个磁铁30。