[实用新型]空气动力水下观光飞行艇有效
申请号: | 201220391434.5 | 申请日: | 2012-08-01 |
公开(公告)号: | CN202728556U | 公开(公告)日: | 2013-02-13 |
发明(设计)人: | 不公告发明人 | 申请(专利权)人: | 叶晓雅 |
主分类号: | B63G8/00 | 分类号: | B63G8/00;B63G8/14;B63G8/08 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 430070 湖北省武汉*** | 国省代码: | 湖北;42 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 空气 动力 水下 观光 飞行 | ||
1.一种适于水下观光的空气动力飞行艇,它包括水滴型艇体,艇体前端有半球形透明玻璃罩,艇体两侧有飞行主翼、主翼襟翼,艇尾有水平尾翼、尾襟翼和垂直尾翼,尾翼通过平衡杆和艇体连接,艇体尾部有压缩空气喷口,通过向外喷高压空气获取向前的动力,同时利用压缩空气实现艇内的空气循环系统和空调系统。
2.如权利要求1所述空气动力飞行艇,其特征在于主艇体为外表光滑的水滴造形,此造形可以获得最小的水下阻力。
3.如权利要求1所述空气动力飞行艇,其特征在于艇体前端有一和艇体相等直径的半球形透明玻璃罩,靠岸时打开即为乘员出入口,关闭后则是乘员观察窗口,玻璃罩关闭后整个艇体为密封状态。
4.如权利要求1所述空气动力飞行艇,其特征在于艇体两侧有飞行主翼,翼型为上表面较平坦,下表面凸起,飞行艇滑行时主翼上会产生向下的负升力,飞行艇在水下时浮力大于满载总质量,必须利用流体力学原理滑行达到一定速度才能潜至水下,一旦失速则会自行浮出水面。
5.如权利要求1所述空气动力飞行艇,其特征在于飞行主翼有主翼襟翼,主翼襟翼可以上下偏转,飞行艇通过主翼襟翼的偏转可以实现横滚翻的动作。
6.如权利要求1所述空气动力飞行艇,其特征在于艇体尾部有水平尾翼、尾襟翼和垂直尾翼,尾翼通过平衡杆和主艇体相连,尾襟翼和垂直尾翼可以偏转,飞行艇通过尾襟翼和垂直尾翼的偏转可以实现下潜、拉升、转弯的动作。
7.如权利要求1所述空气动力飞行艇,其特征在于艇体尾部有喷气口,压缩空气经调节阀以适当速度从喷气口喷出,飞行艇即获得向前的动力,这个动力是飞行艇的主动力,呼吸废气经压缩后也从尾部喷气口喷出,是飞行艇的辅助动力。
8.如权利要求1所述空气动力飞行艇,其特征在于飞行艇内具有空气循环系统,压缩空气舱里的新鲜空气经减压至略大于1个大气压后喷入乘员舱,同时废气空气压缩机负责将乘员舱里的废气吸走,加压后喷出艇外,新鲜空气的喷入和废气的排出都是持续进行的,由此完成空气循环功能。
9.如权利要求1所述空气动力飞行艇,其特征在于飞行艇内空气循环系统同时具有空调降温效果,根据焦耳-汤姆逊效应,压缩空气舱里的新鲜空气经减压喷入乘员舱后,空气温度会下降,同时由于空气流动,会带来明显的降温效果,由此完成空调降温功能。
10.如权利要求1所述空气动力飞行艇,其特征在于飞行艇乘员舱正上方有一紧急通气口,飞行艇故障上浮后,此紧急通气口可以人为打开以保持空气流通。
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