[实用新型]汽车安全带收卷装置有效
申请号: | 201220390162.7 | 申请日: | 2012-08-07 |
公开(公告)号: | CN202764912U | 公开(公告)日: | 2013-03-06 |
发明(设计)人: | 徐国锋;韩育均;周志 | 申请(专利权)人: | 常州市东晨车辆部件有限公司 |
主分类号: | B60R22/34 | 分类号: | B60R22/34 |
代理公司: | 常州市维益专利事务所 32211 | 代理人: | 何学成 |
地址: | 213000 江苏省常*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 汽车 安全带 装置 | ||
技术领域
本实用新型涉及汽车安全部件设备技术领域,具体涉及一种汽车安全带收卷装置。
背景技术
汽车安全带收卷器中,一般设置有滚珠方式的预张紧器,该预张紧器装配在支架上,即通过喷出气体使滚珠列在导向管中的移动,滚珠列的移动传递到安全带卷轴而使其旋转,并通过施加在滚珠列上的气压,将规定的拉出阻力施加在安全带卷轴上,从而对安全带卷轴的转动产生一定的约束,使安全带处于规定的张力状态,提高安全带对汽车驾乘人员的安全性。现有装配支架与预张紧器中的滚珠收卷壳体是分开设置的,其安装不方便,结构不合理,占用空间大。同时收卷器中包括盘簧、芯轴、盖体、机构架,在机构架上设置有容纳盘簧的空间,盘簧安装于该空间内,再用盖体盖上,这样的结构安装不方便,收卷器的构件零散,组装不便,降低安全性能。且现有的安装基架不牢固,影响安全带收卷器的正常使用。
实用新型内容
针对上述技术问题,本实用新型提供一种汽车安全带收卷装置,其发条收卷器的模块化设置,可以直接安装到装配支架上,组装非常方便,提高了安全性能;且结构合理、占用空间小,同时也能够增强了安全带收卷基架的牢固性。
实现本实用新型的技术方案如下:
汽车安全带收卷装置,包括用于安装卷动轴的装配支架,装配支架设置在一安装基架上,装配支架一侧设置有发条收卷器,其包括容纳盒体、盘簧、芯轴、盖体,容纳盒体用于容纳盘簧,芯轴设置在盘簧的中部,盘簧的一端设置在芯轴上,另一端设置在容纳盒体上,所述盖体封盖在容纳盒体上,在盖体的中部开设有供芯轴穿过的让位孔,芯轴与卷动轴连接,所述盖体固定设置在装配支架上;在装配支架上一体设置有滚珠收卷壳体。
所述芯轴上设置有卡口,盘簧的一端卡在卡口内,容纳盒体内设置有第二卡口,盘簧的另一端卡在第二卡口内。
所述芯轴中部开设有方形安装孔,卷动轴的连接端插入方形安装孔内带动芯轴一起转动。
所述滚珠收卷壳体为长筒形收卷壳体,其截面为圆形或方形。
所述安装基架包括左侧支板、右侧支板,连接左侧支板下端、右侧支板下端的中间连接支板,以及固定设置在左侧支板、右侧支板上的加强连接板,该加强连接板上设置有加强凸起;所述装配支架安装于左侧支板上;在左侧支板、右侧支板上固定设置有加强连接板,这样便能增强左侧支板、右侧支板的连接牢固性,从而提高安装基架的强度。
所述左侧支板、右侧支板与中间连接支板为一体设置。
所述左侧支板、右侧支板上均设置有定位凸块,在加强连接板上设置有供定位凸块插入的定位孔。将定位凸块插入加强连接板上的定位孔,使加强连接板限位在左侧支板、右侧支板上。
所述加强连接板中部开设有让位孔。
所述右侧支板上设置有加强凸起,所述加强凸起位于滚珠收卷壳体的尾端。加强凸起的作用为有效的防止滚珠对右侧支板的冲击,增强右侧侧板的抗冲击力,延长支板的使用寿命。
采用了上述方案,将装配支架与滚珠收卷壳体一体设置,只要将装配支架安装到位后,滚珠收卷壳体便能准确的安装到位,其安装方便,占用空间小,其装配支架与滚珠收卷壳体的一体设置,减少了加工步骤,便于加工;同时本实用新型中的发条收卷器为一个整体,其可以直接安装到机构架上,组装非常方便,提高了安装效率,也保证了安装精度。
附图说明
图1为本实用新型的立体示意图;
图2为本实用新型的部分结构示意图;
图3为本实用新型的剖视图;
图4为本实用新型中加强连接板的示意图;
图5为本实用新型中装配支架的示意图;
图6为本实用新型中发条收卷器的示意图;
图中,1为卷动轴,2为装配支架,3为安装基架,4为左侧支板,5为右侧支板,6为中间连接支板,7为加强连接板,8为加强凸起,9为定位凸块,10为定位孔,11为让位孔,12为加强凸起,13为容纳盒体,14为盘簧,15为芯轴,16为盖体,17为让位孔,18为滚珠收卷壳体,19为卡口,20为第二卡口,21为方形安装孔,22为截锥压簧,23为滚珠,24为挡片,25为预紧轮,26为滚珠定位块,27为异形体,28为锁盖,29为芯轴套,30为复位簧,31为定轴,32为限力衬套,33为限力轴,34气体发生器,35为弯管。
具体实施方式
下面结合附图和具体实施例对本实用新型进一步说明。
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