[实用新型]汽车方向盘条幅防盗锁

说明书

【技术领域】

本实用新型涉及锁具,特别是涉及用于汽车上的防盗锁，尤其涉及一种用于汽车方向盘上的防盗锁。

【背景技术】

     现有技术用于汽车方向盘上的防盗锁,如一种T型汽车方向盘锁,其锁止部分包括两个半圆形的握把，由于所述握把内径是固定的，只能锁定部分车型,其适应性窄。此外，该T型式汽车方向盘锁的半圆形握把横向弧形延伸,构成了该锁尺寸宽度较大，收纳和使用均不方便。

再如一种拉杆式汽车方向盘锁,是把隐藏在锁体和空心止动杆内的锁杆拉出后,锁杆端头的左向锁叉和锁体下方的右向锁叉撑卡在汽车方向盘之外圆环上,此时,锁体内部的锁头控制锁止元件卡住锁杆使其不能缩回;锁体右端延伸的止动杆扩大了汽车方向盘的回转半径,从而阻止和妨碍汽车方向盘转动,达到防盗的目的;其不足之处在于，锁杆的伸缩行程与方向盘内径相等，展开尺寸较大，因而操作者两手的运动范围大，导致使用不便；如果盗贼锯断汽车方向盘之外圆环后掰开一个缺口，便能轻易地从该缺口取下汽车方向盘锁;而且该汽车方向盘锁结构复杂。

再如申请号为200510034852.3的中国实用新型专利,公开了一种“护罩式汽车防盗锁”,主要是由锁芯体,U型锁梁,护罩和顶柄组成;该汽车防盗锁虽然自身防锯防剪,它带有的护罩也保护着汽车方向盘,可使盗贼无法锯剪开汽车方向盘而取出汽车防盗锁使其失效;但是该汽车防盗锁结构复杂,成本高,而且由于其锁芯安装在锁芯体的侧面,与钥匙配套的钥匙插孔的轴线与汽车方向盘的回转轴线相垂直,且靠近方向盘,造成该钥匙插孔不在眼睛直视范围内,操作时,插入钥匙开锁不方便。

【实用新型内容】

本实用新型要解决的技术问题在于避免上述现有技术的不足之处而提供一种汽车方向盘条幅防盗锁,该防盗锁具有结构简单、加工方便、美观大方、外形体积小、适应性宽、安全性高、开锁方便、收纳和使用方便等优点。

本实用新型解决所述技术问题采用的技术方案是：

提供一种汽车方向盘条幅防盗锁,包括锁体、U型锁梁、止动杆、锁芯和受该锁芯控制的锁止元件;所述锁体的上表面往下设有锁芯安装孔,所述锁芯设置在所述锁体的锁芯安装孔内,其与钥匙配套的钥匙插孔朝上;所述锁体之下表面左右两端往上设有与所述U型锁梁两自由端适配的两个锁梁安装孔;所述锁止元件的安装孔垂直贯穿于两个所述锁梁安装孔的孔壁;所述U型锁梁的两自由端的柱面上各设有至少一个锁齿,所述U型锁梁的两自由端插入所述锁体之下表面的两锁梁安装孔后,两自由端柱面上各自的锁齿能同时被所述锁芯控制的锁止元件卡住或释放;所述止动杆固定在所述锁体的右端面上;所述锁体的左端面向外设有手柄;所述锁体的前后宽度小于其左右长度,所述手柄的轴向长小于所述止动杆的轴向长度,所述手柄、锁体和止动杆形成一个“一”字型结构。使用状态,即所述汽车方向盘条幅防盗锁锁住汽车方向盘的条幅后,所述锁体位于该条幅上方,其左端面和右端面分别位于该条幅的两侧;所述止动杆和手柄分别位于所述汽车方向盘被锁住的所述条幅两边的外圆环上方,它们的固定端分别指向被锁住的所述条幅,而所述止动杆的自由端则远离所述汽车方向盘的外圆环,所述手柄的自由端则稍微伸出所述汽车方向盘的外圆环;所述U型锁梁的底部位于所述汽车方向盘之条幅的下方,而两自由端套住该条幅后插入所述锁体之下表面的两锁梁安装孔内,两自由端柱面上各自的锁齿同时被所述锁芯控制的锁止元件卡住;开锁后,所述U型锁梁与所述锁体分离。

所述锁体与手柄是一体结构,即它们是同一个零件,也就是, 所述锁体的左端面向外延伸有手柄。

或者是,所述锁体与手柄是两个不同的零件,它们是组合装配结构,所述手柄固定在所述锁体之左端面上。所述手柄为空心管;所述锁体的左端面向外延伸有与所述手柄适配的固定部;所述手柄的一端通过该固定部与所述锁体固结为一体。

所述止动杆为空心管;所述锁体的右端面向外延伸有与所述止动杆适配的固定部;所述止动杆的一端通过该固定部与所述锁体固结为一体。

所述U型锁梁的两自由端的柱面上各设有一排多个锁齿。