[实用新型]摩托车前照灯壳体

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种摩托车的照明灯具，具体涉及一种设置在摩托车前面的安装摩托车照射灯具的摩托车前照灯壳体。

背景技术

    摩托车的前照灯，设置在摩托车的前部，在黑夜以及光线暗淡的时候，需要开启前大灯以提供照明，保证摩托车的安全行驶。现有技术中，摩托车的前照灯设置在前照灯壳体内，前照灯壳体由壳体部分和位于壳体中间部位的透明玻璃组成一个整体结构，从摩托车外观的美观性、装饰性考虑，通常要将前照灯壳体进行烤漆处理，在其表面形成烤漆层的同时，获得需要的颜色、色彩等，以增加其美观度。但，由于灯壳体部分较大，在烤漆过程中存在很不方便之处，一是喷漆时耗用的油漆数量较多，喷漆时间较长，而且经常不能在全部表面上满喷；喷漆用的油漆数量多，相应增大了对环境的污染；第二，占用的烤箱空间大，一个烤箱内不可能放置很多的壳体；都增大了喷漆和烤漆的成本，第三，整体式灯壳体的制造工艺比较复杂，废品率较高；而且，可能因其中任何部位存在质量问题，而造成整个灯壳体都成为废品。第四，整体式灯壳体的安装和拆卸也比较麻烦，不方便。

实用新型内容

针对现有技术中存在的上述不足，本实用新型提供了一种摩托车前照灯壳体，该灯壳体为分体式，制造、安装方便，减少喷漆时用的油漆数量，降低喷漆时间，而且还具有美化摩托车外观的作用。

为了实现上述目的，本实用新型采用的技术方案如下：

摩托车前照灯壳体，包括灯壳体，其特征在于，在灯壳体的左、右两侧，分别设置有左装饰块、右装饰块，左装饰块、右装饰块可拆卸式连接在灯壳体上；在灯壳体的中间部位，可拆卸式连接有玻璃块。

进一步的特征时，在灯壳体的左、右两侧，与左装饰块、右装饰块的位置对应，分别设置左装饰块安装座和右装饰块安装座。

在灯壳体的中间部位，与玻璃块的位置对应，设有玻璃块安装座。

左装饰块安装座和右装饰块安装座都为两个，玻璃块安装座为四个。

相比于现有技术，本实用新型具有如下优点：

1、本实用新型的灯壳体为分体式，只需要对其中的左、右装饰块进行烤漆处理，其他组成部件不需要烤漆处理，能大幅度减少喷漆时用的油漆数量，大幅度降低喷漆时间，减少烤漆品的数量；能优化、简化烤漆工艺、降低烤漆成本，减少对环境的污染。

2、分体式灯壳体，能简化其制造工艺，降低废品率；安装方便。

3、安装和拆卸简单、方便，适应用户的需要。

附图说明

图1为本实用新型前照灯壳结构后视图；

图2是图1的主视图。

具体实施方式

下面结合具体实施方式对本实用新型作进一步说明。

参见图1、2中：摩托车前照灯壳体，包括灯壳体1，在灯壳体1的左、右两侧，分别设置有左装饰块2、右装饰块3，左装饰块2、右装饰块3可拆卸式连接在灯壳体1上；在灯壳体1的中间部位，可拆卸式连接有玻璃块4（通常是有机玻璃材质）；本实用新型的摩托车前照灯壳体，时分体式，由灯壳体1、左装饰块2、右装饰块3和玻璃块4连接构成，只需要对其中的左装饰块2、右装饰块3进行烤漆处理，其他组成部件不需要烤漆处理。

图中所示，在灯壳体1的左、右两侧，与左装饰块2、右装饰块3的位置对应，分别设置左装饰块安装座5和右装饰块安装座6，通过将螺钉穿过装饰块2、右装饰块3，并分别拧入左装饰块安装座5和右装饰块安装座6内，将左装饰块2、右装饰块3分别可拆卸式连接在灯壳体1的左、右两侧。在灯壳体1的中间部位，与玻璃块4的位置对应，设有玻璃块安装座7，通过将螺钉穿过玻璃块4、并拧入玻璃块安装座7，将玻璃块4可拆卸式连接在灯壳体1上。图中的左装饰块安装座5和右装饰块安装座6都为两个，玻璃块安装座7为四个。

左装饰块2、右装饰块3起到装饰的作用，玻璃块4既有装饰作用，又能透过光线，让摩托车灯具发出的光线向外照射。

   最后需要说明的是，以上实施例仅用以说明本实用新型的技术方案而非限制技术方案，尽管申请人参照较佳实施例对本实用新型进行了详细说明，本领域的普通技术人员应当理解，那些对本实用新型的技术方案进行修改或者等同替换，而不脱离本技术方案的宗旨和范围，均应涵盖在本实用新型的权利要求范围。