[实用新型]客车司机门窗

说明书

技术领域

本实用新型涉及汽车技术领域，具体讲是一种客车司机门窗。

背景技术

目前，所有的客车的司机左边均具有门窗，这些门窗通常是可以打开的玻璃门窗，以便流通空气。但是，碰到雨天行车的时候，由于雨水会进入车内，门窗一般是不打开的，这样，时间一长车内的空气就会混浊，使人感觉不舒服。

实用新型内容

本实用新型所要解决的技术问题是，提供一种在雨天也能开窗，使车内空气流通的客车司机门窗。

为解决上述技术问题，本实用新型提供的客车司机门窗，包括客车车架本体和设在司机旁边的司机门窗，所述的客车车架本体的外侧焊接有防雨条，所述的防雨条位于司机门窗的上边沿处。

所述的防雨条包括连为一体的焊接板、挡雨板和侧板，焊接板与客车车架本体焊接，侧板为两块，分别位于挡雨板长度方向上的两端。

所述的挡雨板的横截面形状为弧形。

采用以上结构后，本实用新型与现有技术相比，具有以下优点：

1）由于在司机门窗上边沿处焊接了防雨条，即使在雨天行驶车辆，司机也可以将司机门窗打开一些，这样，雨水因为防雨条的阻挡，不会进入车内，因此，保证了车内的空气流通，使人感觉舒服的客车司机门窗；

2）另外，将挡雨板的横截面设计成弧形后，更加保证雨水不会进入车内。

附图说明

图1是本实用新型客车司机门窗的正视结构示意图。

图2是图1中A-A方向的结构示意图。

其中：1、客车车架本体；2、防雨条；21、焊接板；22、挡雨板；23、侧板；3、司机门窗。

具体实施方式

下面结合附图和具体实施方式对本实用新型作进一步详细地说明。

由图1和图2所示的本实用新型客车司机门窗的结构示意图可知，它包括客车车架本体1和设在司机旁边的司机门窗3，所述的客车车架本体1的外侧焊接有防雨条2，所述的防雨条2位于司机门窗3的上边沿处。

所述的防雨条2包括连为一体的焊接板21、挡雨板22和侧板23，焊接板21与客车车架本体1焊接，侧板23为两块，分别位于挡雨板22长度方向上的两端。

所述的挡雨板22的横截面形状为弧形。