[实用新型]一种割草机的割草高度调节机构有效
申请号: | 201220379234.8 | 申请日: | 2012-07-31 |
公开(公告)号: | CN202697252U | 公开(公告)日: | 2013-01-30 |
发明(设计)人: | 江君波;朱军华;江锦标;鲍文国;李焕 | 申请(专利权)人: | 浙江长江机械有限公司 |
主分类号: | A01D34/54 | 分类号: | A01D34/54;A01D34/74 |
代理公司: | 台州市方圆专利事务所 33107 | 代理人: | 张智平;蔡正保 |
地址: | 317500 浙江省台州市温*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 割草机 割草 高度 调节 机构 | ||
技术领域
本实用新型属于机械技术领域,涉及一种割草机,特别涉及一种割草机的割草高度调节机构。
背景技术
割草机在城市绿化和园林设计中被广泛使用,使用较多的是对草坪的修剪,它一般包括五个部分:发动机、行走机构、刀片、扶手和控制部分。其大致的工作原理是:在发动机的输出轴上装有刀片,刀片被发动机带动后高速旋转,对草坪进行修剪。
割草机的割草高度是根据刀片和地面之间的距离决定的,由于割草机的刀片安装在前后轮之间,而且割草机的机壳是一体式的,这就要求割草机的割草高度调节机构应该具有以下特征:前后轮必须同时调节且应该尽量保持刀片与地面平行;调节好高度后应该能够牢靠的固定;调节机构应该结构简单、操作方便。最初的割草机高度调节方法是更换不同直径的前后轮,显然这种方法在使用时操作不方便,后期出现拉索拉动偏心轮,使前后轮改变偏心位置,从而改变车轮和地面之间的高度,这种方法在调节好位置后不能较好的固定,也有一些厂家和专利文献公开了利用连杆机构调节车轮高度的方法,但是,其一般都是利用控制手柄拉动连杆,使连杆拉动连接两个前轮和后轮的偏心轴转动,使车轮上下移动,这种连接方式存在以下问题:1、连接车轮的偏心轴可能会低于两个前轮(或后轮)的中心连线,这时,支轴就会触及地面上的不平杂物,会严重影响割草机的行驶性和通过性;2、未割断的草或割断后的碎草会缠结在支轴上,会增加割草机的行驶阻力。
在专利(CN 2838240Y)中公开了一种割草机的割草高度调节装置,它包括可绕前轮轴摆动的前轮支轴系统、可绕后轮轴摆动的后轮支轴系统及调高手柄系统,调高手柄系统与前轮支轴系统、后轮支轴系统之间设有传动系统,这种结构虽然将各个连杆均设置在了机壳的内部,使割草机美观个整洁,但是前轮支轴和后轮支轴分别绕前轮轴和后轮轴摆动,摆动到某一位置时,前轮支轴和后轮支轴会低于车轮的中心连线,这时支轴就会影响割草机的通过性和行驶性,而且还会给操作者带来较大的阻力。
发明内容
本实用新型的目的是针对现有的技术存在的上述问题,提供一种割草机的割草高度调节机构,本实用新型所要解决的技术问题是在能够前后轮同步调节割草高度的前提下不增加割草机的行驶阻力。
本实用新型的目的可通过下列技术方案来实现:一种割草机的割草高度调节机构,割草机包括机壳和设置在机壳下端的两个前轮和两个后轮,每个前轮的轮心处均插接有一个能够与前轮相对转动的前轮轴,每个后轮的轮心处均插接有一个能够与后轮相对转动的后轮轴,其特征在于,本调节机构包括与机壳固连的前轮支轴和后轮支轴,所述前轮支轴的两端各铰接有一个能够绕前轮支轴转动的前轮摆臂,所述的前轮轴固连在前轮摆臂上,所述后轮支轴的两端各铰接有一个能够绕后轮支轴转动的后轮摆臂,所述的后轮轴固连在后轮摆臂上,所述的前轮摆臂和后轮摆臂之间还铰接有一个能够将动力在两者之间相互传递的连杆,所述的后轮摆臂或前轮摆臂与一个调节手柄固连。
本实用新型的工作原理是:本割草机割草高度调节机构中的前轮支轴和后轮支轴固定在机壳上,前轮摆臂和后轮摆臂之间铰接有一个连杆,在前轮摆臂或后轮摆臂上固连一个调节手柄,拉动调节手柄使前轮摆臂或后轮摆臂绕前轮支轴或后轮支轴转动,则被拉动的那个摆臂对应的轮轴和车轮就绕支轴转动,而连杆拉动另一个车轮同时转动,这就实现了割草机高度的同步调节,而且前轮支轴和后轮支轴均不会随调节手柄的转动而移动,使支轴不会增加割草机的行驶阻力。
在上述的一种割草机的割草高度调节机构中,所述前轮摆臂的中部与前轮支轴铰接,所述的前轮摆臂的一端与前轮轴固连,另一端与连杆铰接。前轮支轴固定在机壳上,而且其铰接在前轮摆臂的中部,不但不会自身转动到与地面较低的位置增加割草机的行驶阻力,而且其本身离地面有较大的距离,不会对割草机的行驶造成较大的阻力。
在上述的一种割草机的割草高度调节机构中,所述后轮摆臂的中部与连杆铰接,所述后轮摆臂的一端与后轮轴固连,另一端与后轮支轴铰接。后轮支轴固定在机壳上,而且其铰接在后轮摆臂的中部,不但不会自身转动到与地面较低的位置增加割草机的行驶阻力,而且其本身离地面有较大的距离,不会对割草机的行驶造成较大的阻力。
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