[实用新型]一种单向自增力式离心离合器

说明书

技术领域

本发明属于离合器技术领域，尤其是涉及一种单向自增力式离心离合器。

背景技术

现有的离心式离合器是采用两块离心块通过弹簧连接，两块离心块的内外两侧分别设有主动殻和被动殻，工作原理是主动毂转动，带动离心块旋转，转速低于临界转速时，离心块在弹簧拉力下，靠向主动毂，与被动毂脱离接触，不能传递动力，当转速升高，达到一定角速度时，离心块在离心加速度作用下，克服拉簧拉力，沿离合器径向移动，直至离心块上的摩擦片压在被动毂内壁上，将主动轴的动力，传至被动毂，现有机构传递动力的转矩，与摩擦材料和被动毂的接触压力有密切关系，现有结构存在下列问题：1、 当主动轴转速一定时，接触压力是一个定值，当负载力矩超过接触压力时，摩擦片与被动毂发生打滑，快速磨损；2、当主动轴转速一定时，摩擦材料磨损，相当于弹簧拉力加大，加大部分抵消等量的离心力，使接触压力减少，摩擦片与被动毂发生打滑，快速磨损。

发明内容

本发明的目的在于改进已有技术的不足而提供一种接合平稳、不易打滑、磨损极小、使用寿命更长的单向自增力式离心离合器。

本发明的目的是这样实现的，一种单向自增力式离心离合器，是由离心块、摩擦片、弹簧、主动殻和被动殻组成，其特点是主动殻的外圆周上间隔均匀设有凸块，每个凸块上设有关节窝，离心块的一端设有的关节头活动安装在关节窝内，弹簧的两端分别固定在离心块和凸块上。

为了进一步实现本实用新型的目的，可以是固定在离心块和凸块上的弹簧为两个。

本发明与已有技术相比具有以下显著特点和积极效果：本发明采用主动殻的外圆周上间隔均匀设有三个凸块，每个凸块上设有关节窝，离心块的一端设有的关节头活动安装在关节窝内，弹簧的两端分别固定在离心块和凸块上，动力输出轴带动主动毂转动时，带动离心块旋转，转速低于临界转速期间，离心块在弹簧弹力下，靠向主动毂，与被动毂脱离接触，不能传递动力，当转速升高，达到一定角速度时，离心块在离心加速度作用下，克服压簧弹力，沿旋转关节转动，直至离心块上的摩擦片压在被动毂内壁上，将主动殻的动力，传至被动毂；离心块在离心力的作用下，向圆心相反方向运动时，还会发生以旋转关节为轴心、与主动轴旋转方向相反的运动，离心块在被负载拖动后移的同时，还发生向直径扩大方向的运动，摩擦片与被动毂的摩擦压力会随着负载力矩加大而增加，摩擦片与被动毂的摩擦压力增加值为负载转矩增加值的数倍，从而消除打滑现象；固定在离心块和凸块上的弹簧为两个，可以保证离心块受弹簧力的均匀作用，保证工作稳定。

如图2对离心块被拖动后移与径向运动进行分析：

假设离心块后移距离为：12.5mm，而向直径扩大方向的运动距离为：87.5mm-82.5mm=5mm，12.5/5=2.5，离心块后移距离为径向位移距离的2.5倍，所以摩擦片与被动毂的摩擦压力增加值为负载转矩增加值的2.5倍，从而消除打滑现象。

附图说明

下面结合附图和实施例对本实用新型作进一步详细说明。

图1为本实用新型的一种结构示意图。

图2为本实用新型的离心块被拖动后移与径向运动分析示意图。

具体实施方式

实施例1，一种单向自增力式离心离合器，参照图1，是主动殻4的外圆周上间隔均匀设有凸块6，每个凸块6上设有关节窝7，离心块1的一端设有的关节头8活动安装在关节窝7内，弹簧3的两端分别固定在离心块1和凸块6上，离心块1的外侧固定有摩擦片2，被动殻5包围在离心块1外，静止时，弹簧3处于压缩状态，离心块1与被动殻5间形成间隙，凸块6的数量可根据需要设置，本实施例采用三个凸块6，这构成本实用新型的一种结构。

实施例2，一种单向自增力式离心离合器，参照图1，是在实施例1的基础上，固定在离心块1和凸块6上的弹簧3为两个并排设置，其他与实施例1完全相同。