[实用新型]带手动触发装置的单向限速器

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种电梯限速器，特别是带手动触发装置的单向限速器。

背景技术

GB7588-2003《电梯制造与安装安全规范》明确规定，曳引驱动电梯上应装设轿厢上行超速保护装置。该装置应包括速度监控元件和减速元件，速度监控元件作用是监测轿厢上行速度失控，减速元件应能使轿厢制停或使其速度降低至对重缓冲器的设计范围。同时又规定：速度监控元件应该是符合GB7588-2003中9.9要求的限速器或其他符合相关要求的装置。其动作触发形式分为两种：一种是机械触发，如双向安全钳、对重安全钳等；另一种是电气信号触发。从上述规定中可得知限速器是电梯系统中非常重要的一个部件，其性能的好坏直接影响到电梯的运行安全性。

离心式单向限速器是目前电梯行业内较为常见，且使用较为广泛的限速器，其工作原理：通过主轴上轴衬安装的棘轮与连接有棘爪的甩块配合，当电梯轿厢上行速度失控时，甩块工作带动棘爪切入棘轮，棘轮再通过连杆带动制动瓦卡紧连接有安全钳的绳索，最终促使安全钳作用，制止轿厢再运动。电梯系统安装后，安装人员必须对限速器进行上述运动测试，来评定这个电梯的运行安全性。但是目前的单向限速器在结构上都没有设计专门的驱动机构来实现上述运动测试。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了解决上述现有技术的不足，提供一种方便电梯进行运行安全性测试的带手动触发装置的单向限速器。

为了实现上述目的，本实用新型所设计的带手动触发装置的单向限速器，包括绳轮组件、拉杆组件、棘轮轴和机架，绳轮组件通过棘轮轴枢接在机架上，拉杆组件固定在机架上，在机架上还固定有人为动作测试驱动机构，所述人为动作测试驱动机构包括打杆、挡杆、压簧和挡圈，打杆杆身贯穿机架的侧壁，且在其端头位置还设有环槽，挡圈套接在打杆杆身上的环槽处，压簧同样套接在打杆杆身上，且位于打杆头与机架的侧壁之间，挡杆固定在绳轮组件上，当上述人为动作测试驱动机构在动作时，其打杆杆身的端头处于挡杆的运动轨迹上。

作为优选，所述机架的横截面为U形，在机架的两个侧壁之间固定有棘轮轴；所述绳轮组件包括绳轮、棘爪和两个离心锤，绳轮枢接在棘轮轴上，绳轮上同轴枢接有扭簧和跳闸杆，跳闸杆上固定有调整螺钉，棘爪和一个离心锤同轴枢接在绳轮上靠近跳闸杆的一端，棘爪前端与棘轮轴上的棘轮部分对应，棘爪后端与跳闸杆配合，另一个离心轮也枢接在绳轮上，两个离心轮呈对称结构，且两者之间连接有连杆；挡杆固定在上述的跳闸杆上；所述拉杆组件包括截面为U形的拉杆架、卡块和拉杆，拉杆架枢接在机架的两个侧壁之间，卡块枢接在拉杆架的两个侧壁之间，拉杆一端固定在拉杆架上，其另一端与棘轮轴的棘轮部分连接。该优选方案使得本实用新型的结构合理、简单。

本实用新型可以通过运动测试驱动结构拨动跳闸杆，促使棘爪切入棘轮，棘轮再通过连杆带动卡块卡紧连接有安全钳的绳索，最终促使安全钳作用，制止轿厢再运动；上述操作使得电梯的运行安全性测试非常方便。

为了提升本实用新型中运动测试驱动结构的准确性，同时避免挡圈与机架的侧壁直接相撞，所述人为动作测试驱动机构还包括定位板和垫圈，定位板固定在机架的侧壁上，打杆杆身贯穿定位板与机架的侧壁，压簧位于定位板与打杆头之间；垫圈套接在打杆杆身上，且位于挡圈与机架的侧壁之间。

为了方便棘爪能有效的切入棘轮轴的棘轮部分，本实用新型中棘爪上连接有拉簧，拉簧的另一端与绳轮固定，且相比于棘爪与绳轮的枢接处，上述固定处更靠近绳轮的轮芯。

为了保持两个离心锤之间的平衡性，本实用新型中靠近跳闸杆一端的离心锤连接有平衡弹簧，平衡弹簧的另一端固定在绳轮上。

为了方便安装，本实用新型中还包括机架座和电源安装板，机架座连接在机架的底端，电源安装板连接在机架的一侧壁上。

本实用新型得到的带手动触发装置的单向限速器，其能方便电梯进行运行安全性测试；同时本实用新型的结构简单、合理。

附图说明

图1是实施例1的整体结构示意图；

图2是实施例1的绳轮组件的示意图；

图3是图1中A-A处的示意图；

图4是实施例1中人为动作测试驱动机构在动作状态下的俯视图；

图5是实施例1中人为动作测试驱动机构在动作状态下的侧视图；

图6是实施例2中人为动作测试驱动机构在动作状态下的俯视图；

图7是实施例2中人为动作测试驱动机构在动作状态下的侧视图；

图8是实施例2中人为动作测试驱动机构在非动作状态下的俯视图；

图9是实施例3的示意图；