[实用新型]一种装煤车链条清扫装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种装煤车清扫装置，具体涉及一种装煤车链条清扫装置。

背景技术

装煤车在运输煤矿途中煤矿产生的煤粉或煤灰等经常会积聚在装煤车的链条上，装煤车在运输过程中一般不会对其链条上的余煤进行清扫，而是在运输过程结束后再集中进行清扫。

上述过程中清扫链条上余煤是在装煤车运输过程结束后进行，由于煤矿产生的煤粉或煤灰等会在运输过程中不断的积聚于装煤车链条上，使得煤粉或煤灰等在链条上形成较厚的一层余煤，这样就导致其清扫过程较为费时费力，从而增大了人工清理的工作量。

另外，装煤车在运输过程中，由于煤粉或煤灰等质量较轻，其一般是随装煤车的前进方向落在其尾部，这样就使得装煤车尾部的链条处首先开始积聚余煤；而链条本身是转动的状态，这样就会导致装煤车在运输过程结束后，其链条上各处均会有一层较厚的余煤，这样就增加了人工清理的工作量。

实用新型内容

有鉴于此，本实用新型提供一种装煤车链条清扫装置，其可以有效地在装煤车运输过程中对其链条上的煤粉或煤灰等进行清扫，从而较好地减少链条上余煤的产生量，从而减少人工清理的工作量。

为解决以上技术问题，本实用新型的技术方案是采用一种装煤车链条清扫装置，包括有托煤底板、链条、控制阀、压缩气体装置和压缩气体管道；所述托煤底板与控制阀连接，所述控制阀设置在压缩气体管道上，所述压缩气体管道与压缩气体装置相连接；使得控制阀在托煤底板移动时开启，压缩气体装置中的压缩气体即可通过压缩气体管道对装煤车链条进行自动清扫。

优选的，所述压缩气体管道的出口位于装煤车尾部链条处。

优选的，所述压缩气体装置位于装煤车尾部。

优选的，所述控制阀与装煤车尾部的托煤底板相连接。

优选的，所述控制阀为电磁阀。

优选的，所述压缩气体装置为空气压缩机。

优选的，所述压缩气体管道为压缩空气管道。

优选的，所述装煤车为捣固装煤车。

与现有技术相比，本实用新型的工作原理如下：

本实用新型装煤车链条清扫装置包括有托煤底板、链条、控制阀、压缩气体装置和压缩气体管道；所述托煤底板与控制阀连接，所述控制阀设置在压缩气体管道上，所述压缩气体管道与压缩气体装置相连接；使得控制阀在托煤底板移动时开启，压缩气体装置中的压缩气体即可通过压缩气体管道对装煤车链条进行自动清扫；本实用新型装煤车链条清扫装置利用装煤车在启动过程中，托煤底板会发生前进或后退等移动方式，这样与托煤底板相连接的控制阀就会开启；控制阀一旦开启，压缩气体装置内的压缩气体即可通过压缩气体管道对链条进行自动清扫。上述方案中从装煤车启动开始，压缩气体装置即可通过压缩气体管道对链条进行及时的清扫，从而减少了煤粉或煤灰等在链条上积聚形成的余煤，使得后续人工清理链条余煤的工作量大为减少。

进一步的，本实用新型装煤车链条清扫装置中优选采用所述压缩气体管道的出口位于装煤车尾部链条处。本实用新型优选采用上述实施方式可以使得从压缩气体管道出口喷出的压缩气体对落在链条上的松散的煤粉或煤灰等直接而快速的进行清扫，从而避免链条转动后其上的煤粉或煤灰等被地面等压实而不便于清扫的情况。

进一步的，本实用新型装煤车链条清扫装置中优选采用所述压缩气体装置位于装煤车尾部。本实用新型优选采用上述实施方式时可以缩短压缩气体管道的长度，从而节约成本。更优选的，本实用新型装煤车链条清扫装置中所述控制阀与装煤车尾部的托煤底板相连接。

进一步的，本实用新型装煤车链条清扫装置中优选采用所述控制阀为电磁阀。电磁阀相较于其他控制阀门更具有便捷的可操作性以及更优良的控制作用。

进一步的，本实用新型装煤车链条清扫装置中优选采用所述压缩气体装置为空气压缩机。本实用新型优选采用上述实施方式时可以使得压缩气体装置的成本较低。

进一步的，本实用新型装煤车链条清扫装置中优选采用所述压缩气体管道为压缩空气管道。本实用新型优选采用上述实施方式可以进一步的缩小成本。

进一步的，本实用新型装煤车链条清扫装置中优选采用所述装煤车为捣固装煤车。捣固装煤车更易在链条上附着大量的余煤，因此本实用新型优选采用上述实施方式可以较好地对捣固装煤车的链条进行清扫，从而减少人工清扫的工作量。

附图说明

图1是本实用新型实施方式装煤车链条清扫装置的俯视图；

图2是图1中装煤车链条清扫装置应用于装煤车的侧视图。

具体实施方式