[实用新型]可调整重心的轮车结构

权利要求书

1.一种可调整重心的轮车结构，其特征在于，所述可调整重心的轮车结构包含轮椅主体及组设于轮椅主体底侧前方的前轮，并于该轮椅主体及该前轮组接处设有调整单元；其中：

该调整单元，包含一设于轮椅主体底侧的组立部，并于该组立部侧面成型一轴孔，另于该前轮的支杆侧面组设有一转轴，以对应容设组接于该组立部的轴孔内。

2.如权利要求1所述的可调整重心的轮车结构，其特征在于，该组立部的轴孔孔壁进一步设有齿部，该转轴周壁进一步设有齿部，该转轴的齿部与该轴孔孔壁的齿部相互啮合。

3.如权利要求2所述的可调整重心的轮车结构，其特征在于，该组立部的轴孔孔壁上进一步设有限位块，该转轴周壁上凹设有限位槽，且该限位块对应设置于该限位槽中。

4.如权利要求3所述的可调整重心的轮车结构，其特征在于，该组立部的轴孔孔壁设置的限位块与该转轴周壁的限位槽间进一步穿设锁接有锁固件。

5.如权利要求4所述的可调整重心的轮车结构，其特征在于，该组立部的轴孔一侧进一步设有封闭板，并于该封闭板中心设有穿孔，另于该转轴轴心进一步设有锁孔，又设有一第二锁固件，该第二锁固件对应穿设该封闭板的穿孔，而与该转轴的锁孔相锁接。

6.如权利要求1所述的可调整重心的轮车结构，其特征在于，该组立部的轴孔孔壁进一步设有限位块，该转轴周壁上凹设有限位槽，且该限位块对应设置于该限位槽中。

7.如权利要求6所述的可调整重心的轮车结构，其特征在于，该组立部的轴孔孔壁设置的限位块与该转轴周壁的限位槽间进一步穿设锁接有锁固件。

8.如权利要求7所述的可调整重心的轮车结构，其特征在于，该组立部的轴孔一侧进一步设有封闭板，并于该封闭板中心设有穿孔，另于该转轴轴心进一步设有锁孔，又设有一第二锁固件，该第二锁固件对应穿设该封闭板的穿孔，而与该转轴的锁孔相锁接。

9.如权利要求2所述的可调整重心的轮车结构，其特征在于，该组立部的轴孔一侧进一步设有封闭板，并于该封闭板中心设有穿孔，另于该转轴轴心进一步设有锁孔，又设有一第二锁固件，该第二锁固件对应穿设该封闭板的穿孔，而与该转轴的锁孔相锁接。

10.如权利要求1所述的可调整重心的轮车结构，其特征在于，该组立部的轴孔一侧进一步设有封闭板，并于该封闭板中心设有穿孔，另于该转轴轴心进一步设有锁孔，又设有一第二锁固件，该第二锁固件对应穿设该封闭板的穿孔，而与该转轴的锁孔相锁接。