[实用新型]一种汽车后保险杆右安装支架有效
申请号: | 201220367163.X | 申请日: | 2012-07-26 |
公开(公告)号: | CN202806645U | 公开(公告)日: | 2013-03-20 |
发明(设计)人: | 张李华 | 申请(专利权)人: | 安徽瑞泰汽车零部件有限责任公司 |
主分类号: | B60R19/24 | 分类号: | B60R19/24 |
代理公司: | 安徽合肥华信知识产权代理有限公司 34112 | 代理人: | 余成俊 |
地址: | 242800 *** | 国省代码: | 安徽;34 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 汽车 保险杆 安装 支架 | ||
技术领域:
本实用新型涉及汽车保险杠安装技术领域,尤其涉及一种汽车后保险杆右安装支架。
背景技术:
汽车保险杠是吸收缓和外界冲击力、防护车身前后部的安全装置。
20年前,轿车前后保险杠是以金属材料为主,用厚度为3毫米以上的钢板冲压成U形槽钢,表面处理镀铬,与车架纵梁铆接或焊接在一起,与车身有一段较大的间隙,好像是一件附加上去的部件。
随着汽车工业的发展,汽车保险杠作为一种重要的安全装置也走向了革新的道路上。今天的轿车前后保险杠除了保持原有的保护功能外,还要追求与车体造型的和谐与统一,追求本身的轻量化。为了达到这种目的,目前轿车的前后保险杠采用了塑料,人们称为塑料保险杠。
塑料保险杠是由外板、缓冲材料和横梁三部分组成。其中外板和缓冲材料用塑料制成,横梁用厚度为1.5毫米左右的冷轧薄板冲压而成U形槽;外板和缓冲材料附着在横梁上,横梁与车架纵梁螺丝连接,可以随时拆卸下来。
对于汽车后保险杠的右侧安装结构设计不合理,导致保险杠的安装稳定性得不到保障。
实用新型内容:
为了弥补现有技术问题,本实用新型的目的是提供一种汽车后保险杆右安装支架,结构设计合理,可以方便快捷地对汽车后保险杠的右侧进行安装,稳定性好。
本实用新型的技术方案如下:
汽车后保险杆右安装支架,其特征在于:包括与后保险杠右侧相配合的拱形的桥板,桥板的顶部设有翘起的舌片,所述的桥板的右侧边缘连接有倾斜的侧板。
所述的汽车后保险杆右安装支架,其特征在于:所述的桥板的前后侧壁设有折弯的沿边板。
本实用新型的优点是:
本实用新型结构设计简单,通过与汽车后保险杠右侧相配合拱形的桥板及桥板上的特殊结构设计,能够保证快速方便的对汽车保险杠右侧进行安装,安装后稳定性良好。
附图说明:
图1为本实用新型的结构示意图。
具体实施方式:
参见图1:
汽车后保险杆右安装支架,包括与后保险杠右侧相配合的拱形的桥板1,桥板1的顶部设有翘起的舌片2,舌片2可以嵌插进入安装区域,提高了安装好后保险杠后的稳定性,桥板1的右侧边缘连接有倾斜的侧板3。
桥板1的前后侧壁设有折弯的沿边板4。
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