[实用新型]用于风电齿轮箱锁紧连接盘中心找正的吊具

说明书

技术领域

本实用新型涉及吊装技术，尤其是一种用于风电齿轮箱锁紧连接盘中心找正的吊具。

背景技术

如图1所示，风电齿轮箱锁紧连接盘1安装在风电齿轮箱输入轴上，并与试验连接盘进行紧固。在安装和拆卸过程中，只能利用风电齿轮箱锁紧连接盘上原有的M24螺孔，通过在螺孔内穿设吊环螺钉2进行吊装，因为风电齿轮箱锁紧连接盘1重心12偏向安装部11且风电齿轮箱锁紧连接盘1在安装中要求要有较高的水平度，在吊装过程中因吊环位置与风电齿轮箱锁紧连接盘1重心12之间的连线与工件的中心线不垂直，即在通过吊环将工件吊装起来后，工件的中心线不在水平位置，必须通过其他办法进行找正，使工件的中心线处于水平位置，但是在吊装的过程中水平找正时没有办法对吊装位置在水平方向进行细微调整，因此很难实现水平中心找正，若通过改变风电齿轮箱锁紧连接盘的结构来实现中心找正，需要的加工周期很长，费用也很高，很不现实，此外，在使用中还多次出现切断吊环螺钉的事故，具有很大的安全隐患。

实用新型内容

本实用新型提供一种用于风电齿轮箱锁紧连接盘中心找正的吊具，用于克服现有技术中的缺陷，通过该吊具在安装风电齿轮箱锁紧连接盘的过程中实现中心快速找正，提高安装效率同时确保安全。

本实用新型提供的用于风电齿轮箱锁紧连接盘中心找正的吊具，该吊具由用于穿设在风电齿轮箱锁紧连接盘安装部周向分布的连接孔内的螺栓和穿设在该螺栓上的螺母、吊装扣、至少一调整垫片以及穿设在该吊装扣上的吊环构成，其中所述吊装扣下端通过第一吊装孔穿设在该螺栓上，上端通过第二吊装孔穿设该吊环。

特别是，所述吊装扣上端沿所述第一吊装孔轴向具有一延伸部，所述第二吊装孔设置在该延伸部上，所述第二吊装孔中心线的中垂线与第一吊装孔中心线的中垂线平行或相交。

进一步地，所述螺栓为M42的螺栓。

本实用新型提供的用于风电齿轮箱锁紧连接盘中心找正的吊具，利用风电齿轮箱锁紧连接盘在安装部原有的周向均布的连接孔，将螺栓穿入其中一个该连接孔内，利用穿设在螺栓上垫片对该偏心量进行调整，最终使得吊环的吊装中心与风电齿轮箱锁紧连接盘重心之间的连线在垂直方向，从而来保持风电齿轮箱锁紧连接盘的水平，以便进行安装，从而提高安装过程中的安装效率；由于风电齿轮箱锁紧连接盘上原有的连接孔直径为48mm，因此螺栓可采用M42的螺栓，相对现有技术中仅能采用M24的吊环螺钉，直径较大，因此提高了吊具的抗剪能力，从而减少了在风电齿轮箱锁紧连接盘在被吊装起来进行安装的过程中切断吊具的现象发生，降低了事故率，增加了安全性能。

附图说明

图1为现有技术中风电齿轮箱锁紧连接盘及吊环螺钉的结构示意图；

图2为本实用新型提供的中心找正吊具实施例一的立体图；

图3为本实用新型提供的中心找正吊具实施例一的装配示意图

图4为本实用新型提供的中心找正吊具实施例二的装配示意图。

具体实施方式

实施例一

如图2、图3所示，本实施例提供一种用于风电齿轮箱锁紧连接盘中心找正的吊具，该吊具由用于穿设在风电齿轮箱锁紧连接盘安装部周向分布的连接孔内的螺栓3和穿设在该螺栓3上的螺母4、吊装扣5、至少一调整垫片6以及穿设在吊装扣5上的吊环7构成，其中吊装扣5下端通过第一吊装孔51穿设在螺栓3上，上端通过第二吊装孔52穿设吊环7。

本实用新型提供的用于风电齿轮箱锁紧连接盘中心找正的吊具，如图3所示，利用风电齿轮箱锁紧连接盘1在安装部11原有的周向均布的连接孔，将螺栓穿入其中一个该连接孔内，当风电齿轮箱锁紧连接盘1重心12位于安装部内缘13与非安装部外缘14之间时，可利用穿设在螺栓上的调整垫片6进行调整使得吊环的吊装中心与风电齿轮箱锁紧连接盘重心12之间的连线在垂直方向，从而来保持锁紧连接盘的水平，以便进行安装，从而提高安装过程中的安装效率，由于锁紧连接盘上原有的连接孔直径为48mm，因此螺栓3可采M42的螺栓，相对现有技术中仅能采用M24的吊环螺钉，直径较大，因此提高了吊具的抗剪能力，从而减少了在锁紧连接盘在被吊装起来进行安装的过程中切断吊具的现象发生，降低了事故率，增加了安全性能。

实施例二

作为实施例一的一种变形，如图4所示，吊装扣5上端沿第一吊装孔轴向具有一延伸部53，第二吊装孔52设置在该延伸部53上，第二吊装孔中心线的中垂线52’与第一吊装孔中心线的中垂线51’平行或相交。