[实用新型]后牵引拖钩支架安装结构

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种车用部件，具体的是说一种后牵引拖钩支架安装结构。

背景技术

在乘用车车身开发上，后拖钩支架的设计也至关重要，它关系到车辆的牵引能力。空间布置上，要保证它的功能，结构设计上又要保证它的强度和工艺性，结构简单，满足功能，性能良好，是做好后牵引拖钩支架结构设计追求的目标。

发明内容

本实用新型的目的是为了解决上述技术问题，提供一种结构简单、强度高、可靠性好的后牵引拖钩支架安装结构。

技术方案包括牵引环，所述牵引环固定在后牵引座板上，所述后牵引座板安装在后地板及后地板边纵梁末段的连接处。

所述后牵引座板上设有加强筋，所述加强筋分别与后牵引座板及后地板边纵梁末段连接。

所述后牵引座板为L形，其内侧经加强筋与后地板边纵梁末段连接，底面与后地板连接，后侧与后围挡板外板连接。

有益效果：

牵引环固定在后牵引座板上，后牵引座板同时与后地板边纵梁、后地板及后围挡板外板连接，满足牵引固定点强度高的要求，本实用新型结构简单、强度高、可靠性好。

附图说明

图1为本实用新型安装结构的仰视图；

图2为牵引环、后牵引座板及加强筋的爆开图；

图3为图1的后牵引座板的局部放大图；

图4为安装位置示意图。

其中，1－牵引环、2－后牵引座板、3－加强筋、4－后地板、5－后地板边纵梁、6－后围挡板外板、7－后保险杠。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型作进一步解释说明：

参照图1－图3，牵引环1焊接固定在后牵引座板2上，所述后牵引座板2为L形，其内侧设有加强筋3，后牵引座板2经加强筋3与后地板边纵梁5末段焊接，底面与后地板4焊接，后侧与后围挡板外板6焊接。

参照图4，安装时，牵引环1的位置低于后保险杠7下边沿，离地间隙不小于整车离地最小间隙，与后保险杠的间隙要保证绳索的穿过。