[实用新型]一种液压静力压桩机回油缓冲与散热装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种液压静力压桩机部件，具体是指一种液压静力压桩机回油缓冲与散热装置。

背景技术

液压静力压桩机，通常来说是一种属土木工程机械与设备领域的工程机械，它的主要作用原理是利用静载把预制桩压入地基，相对于传统的冲击式压桩机具有无震动、无噪声、高效节能、成桩质量高等特点。然而，在液压静力压桩机中，由于，其在预制桩上的特殊的受力特征，导致其液压系统回油冲击与油温高一直是压桩机要解决的问题。

其中，在现有回油方式的选择上，大部份静力压桩机是将回油直接进一个直回式回油过滤器，大吨位机型则未经过回油过滤器，直接回油箱。这有以下缺陷：1. 小机型时有发生冲坏回油过滤器现象，2. 大机型因回油没有过滤，则很难保证液压系统的清洁度，造成液压系统不稳定。 

而在散热方式的选择上，大部份桩机厂家是用一个独立的油泵电机组抽油至散热器来进行散热，这有以下缺陷： 1. 整机功率需相应增大，2. 油泵电机组工作时噪音过大，工人实际使用频率很低，导致很难发挥作用。

实用新型内容

本实用新型所解决的技术问题在于提供一种液压静力压桩机回油缓冲与散热装置，这种回油缓冲与散热装置提供一种新的回油与散热方式，能够很好的解决回油冲击与散热噪音问题，且安装简单，工作更稳定，后期维护成本也更低，可用以解决上述背景技术中的缺点。

本实用新型所解决的技术问题采用以下技术方案来实现：

一种液压静力压桩机回油缓冲与散热装置，包括两个回油集成阀块，且一个回油集成阀块上还带有安全阀，两个回油集成阀块中未带安全阀的一个回油集成阀块下部通过一个直回式回油过滤器连接到油箱，而带安全阀的回油集成阀块下部则通过一个管路回油过滤器连接到散热器上，且两个回油集成阀块形成一个内循环，未装安全阀的回油集成阀块通过一个单向节流阀连接到带有安全阀的回油集成阀块上，且在带安全阀的回油集成阀块的后部通过一个单向节流阀与不带安全阀的回油集成阀块下部的直回式回油过滤器相连。

本实用新型将系统回油分成两部份，一部份进直回式回油过滤器，另一部份进管路过滤器，并将两个过滤器的进油阀块用两根油管连通，中间分别经过单向节流阀来控制流量，而散热器末端与油箱相连，管路过滤器的出油口再进散热器，散热器的油直接回油箱。

在本实用新型中，在所述未带安全阀的回油集成阀块前端还连接有升降多路阀以及系统溢流阀。

在本实用新型中，所述带安全阀的回油集成阀块的前端还连接有压桩多路阀、行走多路阀以及系统内的其他溢流回路。

基于上述技术的本实用新型具有以下有益效果：

1. 系统回油通过两个串接的回油过滤器相互缓冲，回油变得平稳，减小原先因回油冲击造成的管路振动与噪音； 

2. 再经过管路过滤器过滤后的回油更加平顺，可以直接进散热器。这样不再需要油泵电机组来抽油散热。 既降低功率，节约成本，又可避免油泵电机组带来的噪音。

附图说明

图1 为本实用新型较佳实施例的示意图。

具体实施方式

为了使本实用新型实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体图示，进一步阐述本实用新型。

参见图1的一种液压静力压桩机回油缓冲与散热装置的较佳实施例，在本实施例中，包括一个普通的回油集成阀块5以及一个带有安全阀的回油集成阀块7，其中，普通的回油集成阀块5下部通过一个直回式回油过滤器8连接到油箱11，而带安全阀的回油集成阀块7下部则通过一个管路回油过滤器9连接到散热器12上，同时，普通的回油集成阀块5通过一个单向节流阀6连接到带有安全阀的回油集成阀块7上，且在带安全阀的回油集成阀块7的后部通过一个单向节流阀6与普通的回油集成阀块5下部的直回式回油过滤器8相连。

在本实施例中，系统回油分成两部分，分别进入直回式回油过滤器8以及管路回油过滤器9。而升降多路阀1与系统溢流阀4的普通的回油集成阀块5再进装在油箱面板上的直回式回油过滤器8，然后回油箱11。

压桩多路阀2与行走多路阀3的回油和其它溢流阀10的回油进带安全阀的回油集成阀块7，再经过管路过滤器9的过滤与缓冲，进入散热器12，最后回油箱11。

其中，普通的回油集成阀块5与带安全阀的回油集成阀块7用两根小通径胶管连通，也就相当于直回式回油过滤器8以及管路回油过滤器9是相通的，当油从普通的回油集成阀块5经过时，带安全阀的回油集成阀块7作为缓冲，当油从带安全阀的回油集成阀块7经过时回油集成阀块5作为缓冲，胶管中间分别接可调节的单向节流阀6来控制分流缓冲的流量。