[实用新型]车载疲劳提示装置和具有车载疲劳提示装置的汽车

说明书

技术领域

本实用新型涉及汽车安全领域，特别是指一种车载疲劳提示装置和具有车载疲劳提示装置的汽车。

背景技术

随着科技的不断进步，各种新的技术都在汽车上得到了良好的应用。安全性一直是汽车研究的一项重要内容，由于疲劳驾驶而引起安全隐患已经越来越引起重视。

实用新型内容

本实用新型要解决的技术问题是提供一种车载疲劳提示装置和具有车载疲劳提示装置的汽车，能够及时地对驾驶员作出疲劳驾驶的提醒。

为解决上述技术问题，本实用新型的实施例提供技术方案如下：

一方面，提供一种车载疲劳提示装置，包括：

设置第一预定时长的时长设置模块；

统计车辆的行驶时长的时长统计模块；

判断所述行驶时长是否大于所述第一预定时长并生成时长判断结果的时长判断模块；所述时长判断模块分别与所述时长设置模块和所述时长统计模块连接；以及

当所述时长判断结果为是时输出提示信息的提示模块，所述提示模块与所述时长判断模块连接。

所述的车载疲劳提示装置，还包括：获取客户指令的指令获取模块；所述指令获取模块与所述时长设置模块连接；

所述客户指令包括：第二预定时长；

所述时长设置模块还用于，根据所述第二预定时长设置所述第一预定时长。

所述的车载疲劳提示装置，还包括：

获取车辆的行驶速度的速度获取模块；

判断所述车辆的行驶速度是否超过预定速度并生成速度判断结果的速度判断模块，所述速度判断模块与所述速度获取模块连接；

当所述速度判断结果为是时确认所述车辆为高速行驶模式以及当所述速度判断结果为否时确认所述车辆为普通行驶模式并输出确认结果的模式获取模块，所述模式获取模块与所述速度判断模块连接；

获取高速行驶模式对应的高速预定时长和/或普通行驶模式对应的普通预定时长并输出的预定时长获取模块，所述预定时长获取模块与所述模式获取模块连接；

所述时长设置模块还用于，根据所述预定时长获取模块输出的信息设置所述第一预定时长，所述模式获取模块与所述时长设置模块连接。

所述时长统计模块包括：

高速时长统计子模块，用于当所述速度判断结果为是时开始计算行驶时长；和

普通时长统计子模块，以车辆点火启动时间为起点计算行驶时长。

所述提示模块包括：

文字提示子模块，用于在显示屏上显示提示信息。

所述提示模块包括：

声音提示子模块，用于输出语音提示信息。

另一方面，提供一种具有上述的车载疲劳提示装置的汽车。

本实用新型的实施例具有以下有益效果：

上述方案中，当车辆的行驶时长大于第一预定时长时，则输出提示信息以对驾驶员进行提醒，提高了驾驶员的安全性。

附图说明

图1为本实用新型所述的车载疲劳提示装置的一实施例的示意图；

图2为本实用新型所述的车载疲劳提示装置的另一实施例的示意图；

图3为本实用新型所述的车载疲劳提示装置的另一实施例的示意图。

具体实施方式

为使本实用新型的实施例要解决的技术问题、技术方案和优点更加清楚，下面将结合附图及具体实施例进行详细描述。

如图1所示，为本实用新型所述的一种车载疲劳提示装置，包括：

设置第一预定时长的时长设置模块11；

统计车辆的行驶时长的时长统计模块12；

判断所述行驶时长是否大于所述第一预定时长并生成时长判断结果的时长判断模块13；所述时长判断模块13分别与所述时长设置模块11和所述时长统计模块12连接；以及

当所述时长判断结果为是时输出提示信息的提示模块14，所述提示模块14与所述时长判断模块13连接。

上述方案中，当车辆的行驶时长大于第一预定时长时，则输出提示信息以对驾驶员进行提醒，提高了驾驶员的安全性。

如图2所示，为本实用新型所述的车载疲劳提示装置的一实施例，在该实施例中，可以根据用户指令设置第一预定时长。具体为：

所述的车载疲劳提示装置，还包括：获取客户指令的指令获取模块15；所述指令获取模块15与所述时长设置模块11连接；所述客户指令包括：第二预定时长；

所述时长设置模块11还用于，根据所述第二预定时长设置所述第一预定时长。