[实用新型]一种热轧主传动辊轮轴托辊

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种托辊，特别是涉及一种热轧主传动辊轮轴托辊。

背景技术

目前，大多数热轧主传动辊轮轴托辊的结构一般包括辊筒、轴承压盖、辊轮轴，轴承压盖有两个，两个轴承压盖分别固定于辊筒的两端，辊轮轴穿过并固定于轴承压盖、辊筒。这种结构存在一定的缺陷：现有的托辊轴承较小强度较低，托辊呈细长状，轴承额定载荷较小，承重压力过大，而且轴承及托辊的表面未经渗碳处理，硬度不高，导致托辊在使用过程中会经常被压扁，几乎每周都要换一次托辊，甚至出现上午更换完，下午又要抢修更换的情况，影响正常生产，增加了维修成本；现有的辊轮轴承没有加油孔，导致润滑不当容易卡死，影响设备运行，而且长时间高频次的维修对产品的加工质量也有不同程度的影响，增加了成品报废率。

实用新型内容

本实用新型要解决的技术问题是提供一种热轧主传动辊轮轴托辊，额定载荷较高，不容易被压扁，可有效降低设备维修成本以及成品报废率。

为解决上述技术问题，本实用新型的技术方案是：

一种热轧主传动辊轮轴托辊，包括辊筒、轴承压盖、辊轮轴，所述轴承压盖有两个，所述两个轴承压盖分别固定于辊筒的两端，所述辊轮轴穿过并固定于辊筒、两个轴承压盖，

所述热轧主传动辊轮轴托辊还包括调心轴承、锁紧螺母，

所述调心轴承、锁紧螺母均有两个，所述两个调心轴承、两个锁紧螺母均套设于辊轮轴上，所述两个锁紧螺母分别位于两个调心轴承的外侧并用于锁紧两个调心轴承。

作为改进，本实用新型所述辊轮轴上开设有油孔。

作为进一步改进，本实用新型还包括轴用弹性挡圈，所述轴用弹性挡圈有两个，所述两个轴用弹性挡圈分别套设于辊轮轴上与两个轴承压盖连接的部分。

由上可见，与现有技术相比，本实用新型有如下有益效果：

辊轮轴上的两个调心轴承可承受径向负荷，提高了托辊的额定载荷使其不容易被压扁，此外调心轴承在传动轴摆动时可自动调整托辊的角度，可有效避免托辊卡死不转而导致被压扁的现象，降低了托辊的更换频率，正常使用的情况下平均2个月更换一次，也减少了维修成本。

附图说明

此处所说明的附图用来提供对本实用新型的进一步理解，构成本申请的一部分，并不构成对本实用新型的不当限定，在附图中：

图1为本实用新型实施例的结构示意图。

具体实施方式

下面将结合附图以及具体实施例来详细说明本实用新型，在此本实用新型的示意性实施例以及说明用来解释本实用新型，但并不作为对本实用新型的限定。

如图1所示为本实用新型所述的一种热轧主传动辊轮轴托辊的实施例，包括辊筒1、轴承压盖2、辊轮轴3，轴承压盖2有两个，两个轴承压盖2分别固定于辊筒1的两端，辊轮轴3穿过并固定于辊筒1、两个轴承压盖2，本实施例还包括调心轴承4、锁紧螺母5，调心轴承4、锁紧螺母5均有两个，两个调心轴承4、两个锁紧螺母5均套设于辊轮轴3上，两个锁紧螺母5分别位于两个调心轴承4的外侧并用于锁紧两个调心轴承4。实际操作时，上述所有工件均经过调质处理，而且托辊的表面做渗碳处理，托辊中间表面做50mm渗碳处理，这样可进一步加强托辊的硬度，降低维修成本。

作为改进，在本实施例中，辊轮轴3上开设有油孔6，这样可方便注入润滑油，有效避免润滑不当导致托辊卡死的现象。

作为进一步改进，本实施例还包括轴用弹性挡圈7，轴用弹性挡圈7有两个，两个轴用弹性挡圈7分别套设于辊轮轴3上与两个轴承压盖2连接的部分，轴用弹性挡圈7可提高辊轮轴3工作时的稳定性。

以上对本实用新型实施例所提供的技术方案进行了详细介绍，本文中应用了具体个例对本实用新型实施例的原理以及实施方式进行了阐述，以上实施例的说明只适用于帮助理解本实用新型实施例的原理；同时，对于本领域的一般技术人员，依据本实用新型实施例，在具体实施方式以及应用范围上均会有改变之处，综上所述，本说明书内容不应理解为对本实用新型的限制。