[实用新型]螺旋波纹管用飞切小车

说明书

技术领域

本实用新型螺旋波纹管用飞切小车，属于螺旋波纹管用切割设备技术领域。

背景技术

目前，随着经济的不断发展，城市建设不断加大，螺旋波纹管得到了广泛应用，螺旋波纹管主要用于高低压流体输送管、城市煤气管线、电力热力管线、城市建筑用桩管、工业结构用管等；现在螺旋波纹管生产是将卷钢矫平、轧压成波纹，再将波纹钢板卷成波纹管，最后焊接，按需要尺寸进行切割，由于波纹管有波纹，大多采用人工手动切割，无法按需要进行自动切割。

实用新型内容

本实用新型客服现有技术存在的不足，所要解决的技术问题是提供了一种结构简单合理，通过电机驱动，自动切割波纹管，效率高的螺旋波纹管用飞切小车。

为解决上述技术问题，实用新型所采用的技术方案为：螺旋波纹管用飞切小车，包括：车架、支杆、切割枪、第一车轮、第二车轮和第一钢轨和第二钢轨构成的轨道，所述车架通过底部设置的第一车轮和第二车轮安装在第一钢轨和第二钢轨构成的轨道上，车架上方设置有支杆，支杆上固定有切割枪，车架顶部靠近第二车轮的一侧设置有第一固定板，底部设置有第二固定板，所述第一固定板和第二固定板同心设置，轴套安装在第一固定板和第二固定板的通孔内，传动轴通过轴承安装在轴套内，第一固定板上方依次安装有减速器和电机，减速器的输入轴与电机连接，减速器的输出轴与传动轴的一端连接，传动轴的另一端连接有齿轮，轨道的第二钢轨内侧设置有齿条，所述齿轮和齿条相配合。

所述轨道的第二钢轨滚动表面设置有凸棱，第二车轮的滚动表面设置有凹槽，所述轨道的凸棱与第二车轮的凹槽相配合。

所述轨道的第一钢轨和第二钢轨上均设置有挡块。

本实用新型与现有技术相比具有以下有益效果。

1、本实用新型结构简单合理，通过电机驱动小车行走，按照尺寸需要自动切割波纹管，切割效率高，保证了生产的连续性。

2、本实用新型通过车轮和钢轨的凸凹设计，保证小车在行走平稳，不偏离轨道。

附图说明

下面结合附图对本实用新型作进一步说明。

图1为本实用新型的结构示意图。

图2为图1的右视图。

图3为图1中A处的局部放大图。

图中：1为车架1，2为支杆，3为切割枪，4为第一车轮，5为第二车轮，6为轨道，7为第一固定板，8为第二固定板，9为轴套，10为传动轴，11为减速器，12为电机，13为齿轮，14为齿条，15为挡块，16为螺旋波纹管。

具体实施方式

如图1、图2和图3所示，螺旋波纹管用飞切小车，包括：车架1、支杆2、切割枪3、第一车轮4、第二车轮5和第一钢轨和第二钢轨构成的轨道6，所述车架1通过底部设置的第一车轮4和第二车轮5安装在第一钢轨和第二钢轨构成的轨道6上，车架1上方设置有支杆2，支杆2上固定有切割枪3，车架1顶部靠近第二车轮5的一侧设置有第一固定板7，底部设置有第二固定板8，所述第一固定板7和第二固定板8同心设置，轴套9安装在第一固定板7和第二固定板8的通孔内，传动轴10通过轴承安装在轴套9内，第一固定板7上方依次安装有减速器11和电机12，减速器11的输入轴与电机12连接，减速器11的输出轴与传动轴10的一端连接，传动轴10的另一端连接有齿轮13，轨道6的第二钢轨内侧设置有齿条14，所述齿轮13和齿条14相配合。

所述轨道6的第二钢轨滚动表面设置有凸棱，第二车轮5的滚动表面设置有凹槽，所述轨道6的凸棱与第二车轮5的凹槽相配合。

所述轨道6的第一钢轨和第二钢轨上均设置有挡块15。

本实用新型安装在螺旋波纹管成型机的后部，按照需要的尺寸将螺旋波纹管进行切割，电机12带动减速器11驱动传动轴10旋转，传动轴10旋转，齿轮13与齿条14啮合，使飞切小车沿轨道6行走，划定尺寸进行切割螺旋波纹管16，大大提高了切割效率，提高生产率，保证了生产的连续性。

上面结合附图对本实用新型的实施例作了详细说明，但是本实用新型并不限于上述实施例，在本领域普通技术人员所具备的知识范围内，还可以在不脱离本实用新型宗旨的前提下作出各种变化。