[实用新型]一种用于叉车射频识别应用系统

说明书

技术领域

本实用新型属于智能仓储物流运输技术领域，具体的说是涉及一种用于叉车的射频识别应用系统。 

背景技术

在叉车上安装射频识别应用系统是实现仓储物流自动化的重要手段，在实际应用中，RFID射频识别系统包括固定式RFID阅读器、RFID天线和车载终端等设备，且它们之间需要连接电源线和信号线。由于RFID阅读器安装于叉车前端的叉臂侧，而车载终端安装于驾驶室内，导致RFID阅读器和车载终端之间的接线非常麻烦，线缆长度需要留有叉臂上下活动的阈量，现有技术中得技术手段是使用线盘，但由于电源线与信号线较多，需要较粗的线缆，从而造成线盘的体积较大，不容易选择安装位置，而且由于拉伸力很大和摩擦作用，线缆很容易被磨损，并容易造成设备端口损坏。 

实用新型内容

本实用新型为了克服现有技术存在的不足，为企业的生产车间和仓库管理提供一种用于叉车射频识别应用系统。 

本实用新型是通过以下技术方案实现的：一种用于叉车射频识别应用系统，包括设置于叉车电瓶舱内的电源逆变器、设置于叉车驾驶室内的车载终端、固定于叉车挡货架上的阅读器和天线；电源逆变器通过第一电源线与车载终端电连接，电源逆变器通过第二电源线与阅读器电连接，车载终端通过信号线与阅读器电连接；还包括定滑轮拖链机构，定滑轮拖链机构由连接于叉车上门架的定滑轮以及连接于定滑轮上的线缆构成，线缆由线管以及穿设于该线管内的 信号线和第二电源线构成。 

阅读器为固定式RFID阅读器。 

天线包括第一RFID天线和第二RFID天线，固定式RFID阅读器通过天线电缆分别与第一RFID天线和第二RFID天线电连接。 

本实用新型的有益效果是：本实用新型一种用于叉车射频识别应用系统能够很好的解决现有技术中叉车射频识别应用系统的各种缺陷，通过模拟叉车现有的电气线缆的拖链设计，在叉车的叉臂上端加装定滑轮，减小了摩擦阻力，并采用叉车原装管材，增加了线管的拉伸强度，能够很好的保护线缆内部的电源线和信号线。本实用新型不再使用线盘，能够更加方便灵活的进行布线，提高线缆的使用寿命，降低设备的维护成本。 

附图说明

图1是本实用新型用于叉车射频识别应用系统的结构示意图； 

图2是本实用新型用于叉车射频识别应用系统的结构框图； 

图中：1-车载终端；2-定滑轮拖链机构；3-线缆；4-第一RFID天线；5-固定式RFID阅读器；6-第二RFID天线；7-电源逆变器。 

具体实施方式

以下结合附图对本实用新型作详细描述。 

如图1和图2所示，一种用于叉车射频识别应用系统，包括设置于叉车电瓶舱内的电源逆变器7、设置于叉车驾驶室内的车载终端1、固定于叉车挡货架上的阅读器和天线；电源逆变器7通过第一电源线与车载终端1电连接，电源逆变器7通过第二电源线与阅读器电连接，车载终端1通过信号线与阅读器电连接；还包括定滑轮拖链机构2，定滑轮拖链机构2由连接于叉车上门架的 定滑轮以及连接于定滑轮上的线缆3构成，线缆3由线管以及穿设于该线管内的信号线和第二电源线构成。阅读器为固定式RFID阅读器5，天线包括第一RFID天线4和第二RFID天线6，固定式RFID阅读器5通过天线电缆分别与第一RFID天线4和第二RFID天线6电连接。 

最后应当说明的是，以上内容仅用以说明本实用新型的技术方案，而非对本实用新型保护范围的限制，本领域的普通技术人员对本实用新型的技术方案进行的简单修改或者等同替换，均不脱离本实用新型技术方案的实质和范围。